미성년 크루즈 승객이 오염 된 음식으로 사망 : 누구에게 책임이 있습니까?

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이번 주 기사에서는 Martins v. Royal Caribbean Cruises, Ltd., 2016 US Dist. LEXIS 152686 (SD Fla. 2016). “이 문제는 2013 월에 Defendant Royal Caribbean Cruises, Ltd. ( 'RCCL')가 운영하는 선박 Explorer of the Seas에 탑승 한 XNUMX 세 뉴저지 거주자 Briana Martins ( 'Briana')의 사망으로 인해 발생합니다. XNUMX. 원고는 Briana의 죽음이 Explorer of the Seas에 탑승 한 박테리아에 의한 음식 섭취로 인해 발생했으며 선상 의료진이 Briana의 질병을 부주의하게 치료했으며 개별적으로 Maria, Costa, GE 및 Tatiana (가족)가 고통을 받았다고 주장합니다. RCCL의 과실로 인한 극심한 정서적 고통”.

테러 표적 업데이트

예루살렘, 이스라엘

Kershner, nytimes.com, nytimes.com (7 년 21 월 2017 일)의 예루살렘 모스크 교착 상태에서 치명적 폭력이 분화합니다.“금요일에 7 명이 사망했습니다.이 사건은 이스라엘이 출입구에 금속 탐지기를 배치하는 과정에서 발생했습니다. 예루살렘에있는 신성한 아크 사 모스크가 웨스트 뱅크로 퍼졌습니다. 팔레스타인 세 명이 이스라엘 보안군과의 충돌로 사망 한 지 몇 시간 만에 웨스트 뱅크 정착지에서 테러 공격으로 보이는 곳에서 세 명의 이스라엘인이 사망했습니다.” Kershner, Israel, Aqsa Mosque Compound 입구에서 금속 탐지기를 제거하는 데 동의합니다. nytimes.com (24 년 2017 월 XNUMX 일)은 다음과 같이 언급했습니다.“수 일간의 격렬한 시위, 유혈 사태 및 Jordon과의 외교적 위기가 예루살렘 구시 가지에있는 Aqsa 모스크 컴파운드의 입구에 이스라엘 정부는 화요일 일찍 그들을 제거하겠다고 말했습니다.”

파키스탄 라호르

파키스탄에서 자살 폭탄 테러범이 수십 명을 죽이고 travelwirenews.com (7 년 24 월 2017 일)은“자살 폭탄 테러범이 월요일 동부 도시 라호르의 경찰 팀 근처에서 공격을 받아 최소 26 명이 사망하고 53 명이 부상을 입었습니다. 장교. 불법 탈레반 파벌이 책임을 주장했습니다.”

Schaffhausen, 스위스

무장 가해자가 스위스에서 5 명을 공격하면서 경찰은 manhunt, travelwirenews.com (7 년 24 월 2017 일)을 시작했습니다.“스위스 마을 Schaffhausen에서 무장 한 가해자가 XNUMX 명, XNUMX 명을 중상을 입힌 후 폭력적인 공격”.

나이지리아

Boko Haram에서 나이지리아의 석유 탐사 팀에 대한 공격으로 50 명이 넘는 사망자가 발생했습니다. Sources, travelwiremews.com (7 년 28 월 2017 일)에서는“나이지리아의 Boko Haram 테러리스트가 석유 탐사 팀에 대한 매복 공격으로 50 명 이상이 사망했습니다. 사람들"

머리를 잃은 터키

쿠데타 실패에 대한 책임이있는 모든 사람들은 참수 될 것입니다 : Erdogan, travelwiremews.com (7 년 16 월 2017 일)은“토요일에 천 번의 행진을 다짐에 따라 Erdogan은 그의 정부가 사형 재 도입을 심각하게 검토하고 있다고 경고했습니다. "우선, 우리는 그 배신자의 머리를 잘라낼 것입니다"라고 그는 말했다.

독일인들은 터키에서 멀리 떨어져있을 것을 촉구했다

Kingsley & Eddy에서 터키의 Erdogan은 독일과의 불화에서 물러나기를 거부합니다. nytimes.com (7 년 21 월 2017 일)은“터키의 대통령… Erdogan은 금요일에 독일과의 장기 외교적 침략에 대한 지분을 올렸습니다. 비공식적 인 독일 경제 금수 조치의 위협을 일축하고 터키 교도소에 수감 된 여러 독일 시민을 석방하라는 요청을 거부했습니다…. 독일 외교, 재무 및 법무 장관은 독일인에게 터키로 여행하거나 사업을 수행하지 말라고 조언했습니다. 독일은 터키의 주요 무역 파트너입니다. 작년에 3.3 만 명 이상의 독일 관광객이 터키를 방문했습니다.”

터키 리라 무너져

Segal에서 터키는 금광, 카페 및 'Smurf Village'에서 적을 본다, nytimes.com (7 년 22 월 2017 일)은“정부 전복 시도가 실패한 직후 시작된 전국적인 일련의 몰수 사건 작년 15 월 950 일 Tayyip Erdogan 대통령 요약. 그 이후로 11 개 이상의 기업이 몰수당했습니다… 소규모 체인에서 대기업에 이르기까지 약 XNUMX 억 달러 상당의 기업 자산이 정부에 압류되었습니다… 터키 리라가 무너지고 있으며 외국인 투자가 전년도 대비 절반으로 감소했습니다. 년. 세 주요 신용 평가사 모두 정부의 부채를 정크 상태로 낮췄습니다.”

유나이티드는 행동하는 법을 배웁니다

Stewart, The Boycott That Wasn ': How United Weathered a Media Firestorm, nytimes.com (7 년 27 월 2017 일)에서“항공사는 고객 만족을 목표로 최근의 Dao 이후 변경 사항을 다수 적용했습니다. … 이코노미 플러스의 무료 식사 및 음료 외에도 유나이티드는 초과 예약 된 항공편에서 좌석을 포기한 승객에게 최대 $ 10,000의 보상을 제공하고 있습니다. 이러한 문제는 탑승 전에 해결되므로 지정된 좌석을 차지한 후 아무도 끌리지 않습니다. (유나이티드는 '자발적 탑승 거부'가 88 년 전보다 1,500 월에 XNUMX % 감소했다고 말했다.) 항공사가 수하물을 분실했을 때 고객은 더 이상 수하물의 가치를 증명하기 위해 영수증을 제공 할 필요가 없습니다. 항공사는 질문없이 최대 $ XNUMX의 보상을 제공 할 것입니다.”

유나이티드와 죽은 자이언트 토끼

유나이티드 항공이 거대한 토끼의 죽음에 대해 소송을 제기 한 travenewswire.com (7 년 26 월 2017 일)에서“아이오와 사업가 그룹이 수요일 런던에서 시카고로 비행 한 후 거대한 토끼의 죽음에 대해 유나이티드 항공을 상대로 소송을 제기했습니다. … 항공사 직원이 20 월 XNUMX 일 사이먼이라는 대륙 토끼가 죽은 것을 발견 한 지 XNUMX 개월이 넘은 소송이 제기되었습니다.이 동물은 시카고 오 헤어 공항의 유나이티드 사육장에 배치되어 캔자스 시티로 연결되는 항공편을 기다리고있었습니다.”

유나이티드 항공의 반격

Zumbach에서 United Airlines는 United.com 불만 사이트 chicagotrubine.com (6 년 26 월 2017 일)의 창립자에 대한 소송에서 승리했습니다.“United Airlines는 지난 20 년 동안 불만 사항을 분류 한 캐나다 교수에 대한 소송에서 승리했습니다. United.com의 항공사에 대해. 온타리오 주 오타와에있는 캐나다 연방 법원의 판사는이 웹 사이트가 시카고에 본사를 둔 항공사의 상표와 저작권을 침해하고 유나이티드에게 웹 사이트를 운영하는 제레미 쿠퍼 스톡이 항공사의 지적 재산을 사용하는 것을 금지하는 금지 명령을 내렸다는 사실을 발견했습니다.”

전쟁에서 연합

장에서, IT 'S WAR : United Airlines 사장은 $ 39 티켓 발표 후 Frontier를 강타하고 'United will win'을 맹세했습니다. businessinsider.com (7 년 20 월 2017 일)은“수요일에 United Airlines의 Scott Kirby 사장이 Frontier에 참여했습니다. 항공사는 노선 수를 두 배로 늘리고 네트워크 비즈니스 모델로 복귀 할 계획입니다. (프론티어는 또한 발표에 39 달러의 기간 한정 티켓을 포함 시켰습니다)… 커비는 프론티어의 움직임을 기본 경제와 같은 제품을 통해 대규모 네트워크 사업자의 가격 경쟁에 노출되었을 때 지점 간 모델이 견디지 못했다는 신호로 봅니다. 운임”.

공항에 대한 인프라 보조금

미국에서 DOT와 FAA는 290.6 개 공항에 105 억 XNUMX 만 달러의 인프라 보조금을 발표했습니다.eturbonews.com (7 년 17 월 2017 일)은“공항 보조금 프로그램은 수천 개의 일자리를 창출하는 데 도움이되는 활주로, 유도로, 공항 간판, 조명 및 표시를 포함한 다양한 유형의 공항 인프라 프로젝트에 자금을 지원합니다. FAA 관리자 인 Michael P. Huerta는 "AIP 보조금을 통해 공항은 국가 공항의 안전을 유지하는 데 도움이되는 중요한 공항 인프라 프로젝트를 완료 할 수 있습니다"라고 말했습니다.

믿음을 넘어서 짓밟히다

Intel, Unbelievable News, Conde Nast Traveler (8 년 2017 월)에서“믿을 수없는 찌그러짐에 대비하십시오. American은 더 많은 티켓을 판매하기 위해 좌석을 더 가깝게 만들려고합니다. '좌석 간격'또는 한 좌석의 지점과 다른 좌석 사이의 거리는 항공사의 새로운 31 항공기의 일부 열에서 29 인치에서 737로 줄어들 것입니다 (JetBlue와 그 위엄있는 33 인치를 정말로 높이 평가하게합니다). 더있다. 이 새로운 제트기의 욕실도 더 작아 질 것입니다. 멋지지 않은 미국인. 쿨하지 않아".

항공사 정말 죄송합니다.

Vora에서 항공사가 미안하다고 말하는 이유, nytimes.com (7 년 13 월 2017 일)에서 "항공사들은 지난 에피소드에서 생성 된 바이러스 성 비디오로 인해 더욱 사과가되었지만 이러한 빠른 요청은 그렇지 않았습니다. 고객에 대한 정책의 광범위한 체계적 변화로 이어졌습니다. 고객 불만이 급증하더라도 항공사는 종종 빠른 환불이나 바우처, 지역 뉴스 매체의 헤드 라인을 장식하는 사과, 평소와 같은 비즈니스로 응답합니다. 충돌하는 승객에 대한 일부 보상 정책은 더 관대하지만, 소비자에게 미치는 주요 영향은 끝이 없어 보이는 소비자 관계 목록 인 사과의 흐름이 잘못되었습니다.”

바르셀로나에서 기차 충돌

travelwirenews.com (48 년 7 월 28 일)에서 바르셀로나 열차 사고로 부상당한 최소 2017 명에서“바르셀로나의 프란시스 역에서 열차 사고로 48 명이 부상을 입 었으며 사망자는보고되지 않았습니다… 18 명의 중상을 입은 병원 치료”.

카약 익사

Rojas, nytimes.com (7 년 24 월 2017 일)의 허드슨 강에있는 Fiancé 's Kayak Death에서 유죄를 인정하는 여성 Rojas에서는“한 여성이 자신의 카약을 조작하여 약혼자를 죽인 혐의로 기소 된 후 허드슨 강의 차갑고 고르지 못한 물은 월요일에 형사 과실 살인 혐의로 유죄를 인정했습니다 ... 검사는 그녀의 재정이 사라진 후 911에 필사적으로 전화를 걸어 XNUMX에 전화를 걸어 수사관에게 자신이 죽을거야 '”.

불 공 사고

travelwirenews.com (1 년 7 월 7 일)에 따르면 27 명의 사망자, 2017 명이 부상당한 오하이오 주립 박람회에서“18 세 남성이 사망하고 13 ~ 41 세의 다른 XNUMX 명 이상이 부상을 입었습니다. , 오하이오 주립 박람회에서 파이어 볼 '스릴 라이드'를 타고 재난 이후”.

루이빌 호텔 해킹

루이빌에서 호텔은 '결제 카드 사이버 보안 사고', www.eturbonews.com (7 년 26 월 2017 일)은“오늘 Galt House는 결제 카드 시스템에 대한 무단 액세스와 관련된 사건을 해결했다고 발표했습니다. 조사 결과에 따르면 결제 카드 처리 시스템에 악성 코드가 설치된 것으로 확인되었습니다. 카드 소지자의 이름, 결제 카드 계좌 번호, 카드 만료일 및 인증 코드를 포함한 일부 게스트의 결제 카드 데이터”

호텔 Wi-Fi-Be Careful

Steinmetz에서, Using Hotel Wi-Fi-Think again, www.eturbonews.com (7 년 25 월 2017 일)은“호텔 숙박 및 무료 호텔 인터넷 사용. DarkHotel 그룹은 연구자들이 자신이 누구인지 또는 그들의 의도가 진정으로 무엇인지 알 수 없을 정도로 트랙을 잘 다루고 있습니다. 사이버 도둑은 특히 전 세계의 고급 호텔에 머무는 최우선 목표 인 경우 컴퓨터를 손상 시키려고 할 수 있습니다. 해커는 분명히 CEO와 고위 기업 공무원을 포함한 특정 게스트를 표적으로 삼고 있습니다.”

플라스틱, 누구?

Schlossberg, The Immense, Eternal Footprint Humanity Leaves on Earth : Plastics, nytimes.com (7 / 19 / 2-17)에서“인간 문명이 파괴되고 도시가지도에서 지워진다면 미래의 지능형 생명체가 20 세기 중반이 시작된시기를 알 수있는 쉬운 방법 : 플라스틱. 1950 년대부터 현재까지 8.3 억 톤의 플라스틱이 생산되었으며, 그 중 절반은 2004 년 이후로 만들어졌습니다. 플라스틱은 자연적으로 분해되지 않기 때문에 수십억 톤은 매립지에 앉아 바다에 떠 있거나 도시에 쌓입니다. 나중 문명이 우리 시대를 분류하고자한다면 거리는 표식이 될 것입니다.”

디즈니 직원의 저임금?

킨 벨라스코, 디즈니의 대가로 불타다 : 신데렐라는 노숙자, 아리엘은 '땅에서 살 여유가 없다'. msn.com (7 년 22 월 2017 일)은“ '디즈니는 여기 애너하임의 노숙자 문제의 원인이 된 것 같다'고 말했습니다. '거리에 사는 디즈니 직원들이 있습니다. 그들은 차 안에서 산다. 그들은 불안정한 주택에 살고 있습니다. '… 오렌지 카운티에서 가장 큰 고용주 인 Disneyland는 미국에서 가장 비싼 메트로 주택 시장 중 하나에 위치해 있습니다.”

디즈니 랜드 지원자 수

Simpson에서 Disneyland 지원자는 Cert를 획득합니다. Law360.com (7 년 14 월 2017 일)의 Background Check Suit에서“캘리포니아 판사는 목요일에 자신의 배경 사본을주지 않음으로써 회사가 공정 신용보고 법을 위반했다고 주장하는 디즈니 랜드의 예비 직원 두 부류를 인증했습니다. 고용에 대한 결정을 내리기 전에 확인하여 부정확 한 보고서에 이의를 제기 할 기회를 박탈합니다.”

디즈니 캐릭터 Sue

Simpson에서 Disney는 무급 의상 드레스 시간, Rounded Hours, law360.com (7 년 20 월 2017 일)에 대해 소송을 제기했습니다.“Walt Disney Parks & Resorts US Inc.는 비 면제 근로자에게 비용을 지불하지 못했습니다. 목요일에 캘리포니아 연방 법원에서 삭제 된 추정 집단 소송에 따르면, 시간당 임금을 부당하게 반올림했으며 직원들에게 정확한 임금 진술을 제공하지 않았습니다.”

살아남은 블록버스터 여름

Rosenbloom, How To Survive The Blockbuster Summer Travel Season, nytimes.com (6 년 26 월 2017 일)에서는“여름 여행에서 기록적인 해가 될 것입니다. 산업 무역 그룹 인 Airlines for America는 234 월부터 4 월 말까지 미국 항공사를 통해 전 세계를 여행하는 승객 수는 약 20 억 XNUMX 만 명으로 사상 최고 수준이며 작년 여름보다 XNUMX % 증가 할 것으로 예상하고 있습니다. 렌탈 사이트 인 에어 비앤비는 이번 여름이 큰 차이로 가장 큰 여름이 될 것으로 예상하고 있습니다. 최근의 세계적 사건에도 불구하고, 그 어느 때보 다 많은 미국인들이 해외로 나갈 계획을 가지고 있습니다. 국무부는 올해 전례없는 XNUMX 천만 건의 여권 신청을 기대하고 있습니다. 약간의 준비 만하면 큰 변화를 가져올 수 있습니다. 자동차 및 승용차 공유에 관한 현지 법률이 무엇인지, 비행기 노트북에 대한 규칙이 변경된 경우, 여행 및 날씨 알림을받는 방법, 보험 여부를 포함하여 (상대적으로) 원활한 여름 여행을 위해 알아야 할 사항에 대한 가이드 아래 정책은 테러 공격과 같은 사건을 다룹니다.”

워싱턴에서 자율 주행 차

Roose, As Self-Driving Cars Near, Washington, Catch-Up, nytimes.com (7 년 21 월 2017 일)에서“자율 주행 자동차가 미국 도로를 향해 빠른 속도로 확대되고 있으며 워싱턴은 마침내 안전 벨트. 수년 동안 완전 자율 주행 자동차를 만들기위한 경쟁은 자율 주행 자동차를 'The Jetsons'의 무언가로 말하는 경향이있는 연방 의원들에게 거의 눈에 띄지 않았습니다. 실리콘 밸리와 디트로이트의 기업들이 대량 시장 자율 주행 차를 만드는 데 얼마나 가까웠는지, 그리고 그 결과 택시 운전, 장거리 운송 및 운송과 같은 중요한 산업이 얼마나 많은지를 감안하면 이상한 사각 지대였습니다. . 그러나 이제 의원들은 무인 미래를 향한 신중한 조치를 취하고 있습니다. 그러나 자율 주행 자동차는 발생하는 약 40,000 만 명의 자동차 사망 사고를 예방하는 동시에 일자리 창출을 촉진하는 방법으로 기술을보고있는 양 당사자의 칭찬을 받았습니다. 매년 미국 도로에서. 미국 고속도로 교통 안전국에 따르면 교통 사고의 94 %는 산만 한 운전과 술에 취한 상태에서 운전하는 등 인적 오류와 관련이 있습니다.”.

자율 주행 차 개발을위한 Lyft

nytimes.com (7 년 21 월 2017 일)의 새로운 실리콘 밸리 시설에서 자율 주행 자동차 기술을 개발하는 Lyft의 Isaac에서는“스마트 폰의 미래를 제어하는 ​​것이 지난 10 년간 정의 된 기술 싸움이었습니다. 이제 기술 기업들은 향후 XNUMX 년 이상이 자율 주행 자동차 제어를 위해 싸울 것이라고 내기하고 있습니다. 금요일, 승용차를 부르는 회사 인 Lyft는 자체 자율 주행 기술을 개발하고 있다고 발표하면서 교통의 미래는 자율 주행 자동차로 표시 될 것이라는 또 다른 회사의 도박을 표시합니다.”

Lyft는 큰 상승을 가져옵니다

nytimes.com (6 년 27 월 2017 일)의 Roose에서 Uber Stumbles, Lyft는 오프닝을보고 혀를 깨 물었습니다.“Lyft의 공동 설립자이자 사장 인 John Zimmer는 자신이 승차 공유 시장에서 그의 가장 치열한 라이벌 인 Uber를 둘러싸고있는 혼란에 만족하지 않습니다… Lyft가 경쟁 업체의 불운을 공개적으로 거부하는 것은 회사의 현명한 방법입니다. Uber의 절박한 기업 정신에 대한 친절하고 여유로운 대안으로 수년을 보냈습니다. Lyft는 기발한 분홍색 콧수염을 운전자의 차에 부착하고 승객에게 주먹을 날 리도록 독려하면서 친절 함으로 명성을 쌓기 시작했으며, 기분이 좋아지는 마케팅과 운전자 친화적 인 정책에 중점을 두었습니다.

Uber, 우리를 위해 스파이하십시오

Walsh, Dilemma for Uber and Rival : Egypt 's Demand for Data on Riders, nytimes.com (6 년 10 월 2017 일)에서“Uber가 올해 가장 경쟁력있는 승차 공유 시장 중 하나 인 이집트에서 확장을 모색하면서 , 그 임원들은 이집트 목사들의 골치 아픈 요청에 직면했습니다. 그들은 천국에 대한 접근을 제공 할 수 있습니까? 'Heaven'은 고객, 운전자 및 여정에 대한 실시간 데이터를 제공하는 내부 소프트웨어를 가리키는 Uber의 용어로, 거대한 디지털지도에서 Uber 차량을 추적합니다. 이 소프트웨어는 이집트 보안 서비스의 손에있는 강력한 도구가 될 것입니다. Uber는 이집트의 55 개 도시에서 운영되는 두바이 기반 Careem에 대한 이집트의 요구를 거부했습니다 (이집트에서 Uber의 주요 경쟁자도 마찬가지). 유사한 추적 소프트웨어를 보유하고 있으며 XNUMX 백만 이집트인에게 서비스를 제공합니다. " .

Uber 및 장애인 라이더

Hu에서 Uber는 장애가있는 라이더를 차별한다고 Suit Says, nytimes.com (7 년 18 월 2017 일)에“Ms. Joseph은 Uber가 도시의 대중 교통 수단에 대한 대중 교통 수단의 일반적인 대안이되고있는 시점에 휠체어 접근 가능 차량에 대한 접근이 부족한 시점에 Uber가 장애인을 차별하는 뉴욕시 라이더를 비난했다고 비난하는 집단 소송의 일원입니다. 이 소송은 화요일 맨해튼 주 대법원에 비영리 단체 인 장애인 권리 옹호 단체에 의해 제기되었습니다… 오늘날 1,859 대의 노란색 택시와 655 대의 녹색 택시가 주로 맨해튼 북부와 휠체어 접근이 가능한 다른 자치구에 서비스를 제공합니다. 지난주 ,시의 택시 및 리무진위원회는 Uber 및 기타 차량 서비스 회사를 포함하는 전체 고용 산업을위한 휠체어 접근 서비스에 대한 광범위한 새로운 요구 사항을 제안했습니다. Uber의 대변인 인 Alix Anfang은 다음과 같이 말했습니다. 장애가있는 차량 서비스를 제공하기 위해 이미 자발적으로 조치를 취했습니다. 2016 년에는 휠체어 접근이 가능한 차량을위한 파일럿 프로그램을 시작했으며 이후 거의 200 대까지 확장되었습니다.”

집에 앉아있는 유료 애완 동물은 없습니다.

Nir에서는 Homes에 앉아있는 유료 애완 동물은 뉴욕에서 불법입니다. nytimes.com (7 년 21 월 2017 일)은 일부 시터에 대한 뉴스입니다.“오래 확립되었지만시의 보건 및 정신 위생부의 거의 눈에 띄지 않는 규정에 따라 유료로 애완 동물을 돌보는 사람은 누구나 면허를 받아야합니다. 동물을 태우고 허용 된 개집에서 그렇게하십시오. 집 밖으로 그러한 개집을 운영하는 것은 도시에서 허용되지 않습니다. 수년간 책에 나와 있지만 규칙은 대부분 모호한 상태로 남아 있으며 '걷지 않는 표지판'만큼 뉴요커들은주의를 기울입니다. 보건국에 따르면 애완 동물 앉기 규칙 위반에 대한 소환은 거의 발행되지 않습니다.”

Ritz-Carlton은 유람선을 발사합니다

Ekstein에서 Ritz-Carlton은 업계 최초의 브랜드 확장 인 msn.com (6 년 24 월 2017 일)에서 크루즈 라인을 출시했습니다.“ '당신은 사업을 다각화하기 위해 주셨습니다'(말함) 'Ritz-Carlton CEO Herve Humler. 브랜드 레지던스와 8.5 성급 리조트로 성공적으로 확장 한 후… Humler는 크루즈 벤처를 지원할 충분한 데이터가 있다고 말합니다. 그가 말한 주요 통계 중 하나는 크루즈 부문이 1981 년 이후 매년 평균 300 % 씩 확장되었다는 것입니다. 수요가 증가하는 모든 것에 대해 초 고급 스펙트럼에 새로운 선박이 거의 없었으며 대부분은 소규모입니다. 400,000 명 미만의 승객을 수용하는 작업. 이것은 XNUMX 명의 Ritz-Carlton 손님이 순양함이라고 주장하는 회사 제공 데이터와 결합되어 기본 제공 고객 기반과 탄탄한 마케팅 기회가 모두 있음을 의미합니다.”

영국 범죄율 급증

영국에서는 범죄율이 10 년 만에 가장 빠른 속도로 상승하고 있습니다. travelwiremes.com (7 년 21 월 2017 일)은“2016 년 2017 월부터 10 년 18 월까지 영국과 웨일즈 전역에서 경찰에 거의 16 백만 건의 범죄가보고되어 14 % 증가했습니다. , 통계청 (ONS)의 데이터에 따르면. 폭력 범죄는 XNUMX %, 강도는 XNUMX %, 성범죄는 XNUMX % 증가했습니다.”

인도의 순례자 버스 사고

인도 버스 사고로 사망 한 16 명의 순례자 : 경찰, travelwirenews.com (7 년 16 월 2017 일)에서 "인도 북부 잠무 및 카슈미르 주에서 버스 사고로 일요일에 최소 16 명의 힌두교 순례자가 사망하고 더 많은 사람들이 부상당했습니다"라고 언급했습니다. .

메리어트에 대한 시분할 소유자

Hanson, Time-Share Owners Bash Marriott New-Law 'Ploy'To Toss Suit, law360.com (6 년 29 월 2017 일)은“시간 공유 구매자가 Marriott와 소유권 보험 회사가 그들을 무효화했다고 비난했습니다. 부동산 거래는 새로운 주법 개정안을 사용하여 소송을 던지려는 호텔리어의 시도를 거부했으며, 플로리다 연방 법원은이 법안이 특히 방어 전술로 입법부를 통해 밀려 났다고 말했습니다. (소송은 Lennen v. Marriott Ownership Resorts입니다. Inc., 케이스 번호 6 : 16-cv-00855 (MD Fla.)). 2016 년 XNUMX 월에 제출 된 Lennen의 소송은 Marriott 회사들이… 포인트 기반 시분할 구매자를 속이고 허위의 부동산 이익으로 속이는 계획을 수행했다고 비난합니다.”

금주의 여행법 사례

RCCL의 약식 판결 동의를 승인함에있어서, 법원은 부분적으로 RCCL의 동의가 다음 이론을 주장한다고 언급했습니다. (1)“RCCL은 선박의 과실에 대해 대리 책임을 질 수 없기 때문에 백작 I에 대한 약식 판결을받을 자격이 있습니다. RCCL 및 원고의 직원 또는 실제 대리인이 아니기 때문에 의사와 간호사는 Briana의 증상과 사망이 선박에서 계약 한 살모넬라로 인해 발생했음을 증명할 수 없습니다. (2) RCCL은 의사와 간호사가 명백한 대리인 역할을하지 않았기 때문에 Count II에 대한 요약을받을 수 있습니다. (3) RCCL은 DOHSA (Death on the Hugh Seas Act)가 원고에게 적용되지 않기 때문에 백작 I 및 II 모두에 대한 약식 판결을받을 자격이 있습니다. (4) RCCL은 피고의 과실의 결과로 신체적 영향을받지 않은 원고를 평가하는 데 사용되는 해당 '위험 영역'테스트에서 원고가 살아남을 수 없기 때문에 카운트 IV에서 VII에 대한 요약 판결을받을 수 있습니다.”

독립 계약자 또는 "빌려온 종"

“RCCL은 두 의사가 독립적 인 계약자 였고 RCCL 직원이었던 두 간호사가 실제로 두 의사의 '빌린 하인'이라고 주장합니다. '독립 계약자 수석 의사 계약'에 중점을 둡니다. 확실히이 계약은 실제로 두 의사를 독립 계약자로 지정하지만, Undersigned는 배심원이 다른 것을 제안 할 수있는 다른 사실이 있다고 결론지었습니다. 일반적으로 사람이 직원인지 독립 계약자인지에 대한 문제는 배심원의 사실입니다.”

동의서

“계약에는 의사가 실제로 직원이라는 결론을 뒷받침 할 수있는 다른 조항이 포함되어 있습니다. 예를 들어, 섹션 1 (h)은 (RCCL)에서 정한 시간에 따라 선상 의사가 의료 시설에있을 것을 의무화하고 지정된 클리닉 직원 이외의 의료 응급 상황에 대해 연중 무휴 24 시간 '대기'상태를 유지하도록합니다. 섹션 7 (h)은 또한 Dr. Hamilton 또는 Del Rosario가 항상 선박에 있어야한다고 규정합니다. 이 섹션은 심지어 Drs. 해밀턴과 델 로사리오가 상륙 허가를 받기 전에 선장의 허가를 요청합니다.”

의료진에 대한 RCCL의 통제

“이 통제권은 의사가 직원 또는 독립 계약자로 간주되는지 여부를 결정하는 데 중요합니다 (Franza v. Royal Caribbean Cruises, Ltd., 772 F. 3d 1225 (11th Cir. 2014))… RCCL은 피고의 선박 중 어느 선박을 선적할지 결정했습니다. Drs. 해밀턴과 델 로사리오는 선박의 의사, (그들이) 고용 된 시간, 그들이 입을 유니폼, (그들의) 의료 서비스에 대해 승객들에게 청구되는 금액을 담당 할 것입니다. "

의료 장비 및 표준

“RCCL은 또한 eSeaCare를 통해 의료 센터의 의료 장비와 의료 운영의 모든 측면을 eSeaCare를 통해 관리했습니다. 피고 확보 및 과실 보험 (의사 용) 보호… 피고는 (의사) 규정 준수를 의무화했습니다. 피고의 SQM은 Explorer of the Seas에 탑승 한 승객과 승객의 의료 대피에 제공되는 의료 치료 및 치료에 대한 일련의 관리 규칙, 표준, 정책 및 절차 및 프로토콜이었습니다. 피고의 SQM (의사)은 의료 서비스가 필요한 승객을 거절하는 것을 금지했습니다. 피고는 의료 센터 장비 로그에 대한 내부 감사를 수행하여 의료 센터 장비가 제대로 청소되고 유지되었는지 확인하여 구입 한 물품이 남용되지 않았고 청구 대상에 따라 사용되었는지 확인했습니다. 승객은 선박의 선장과 선내 의사가 만듭니다.”

대리 책임

“의사를 고용하는 주체는 과실 행위가 고용 과정과 범위에서 저질러 진 경우 해당 의사-직원의 과실에 대해 대리 책임을 져야합니다 (위에서 Franza 인용)… 고용주가 의학적 판단을 통제하지 않는다는 사실 의사의 책임은 고용주의 책임을 무효화하지 않습니다. 승객 티켓 계약이 의사를 '독립 계약자'라고 부를 수 있다는 사실은 의사의 상태가 팬티의 진술이 아니라 서로를 다루는 모든 상황에 달려 있기 때문에 고용주의 책임을 무효화하지 않습니다.”

소득세

“RCCL은 지속적으로 갱신 된 6 개월 계약에 따라 (의사)의 보상금에서 소득세, 사회 보험 세 또는 기타 모든 종류의 세금을 원천 징수했다고 언급합니다. 그러나 공정 근로 기준법 (FLSA) 사건에서 법원은 세금 목적 상 어떤 사람을 고용인 또는 독립 계약자로 규정하는 것이 독립 계약자인지 FLSA의 적용을받는 고용인인지 결정하는 데 관련이 없다고 판단했습니다. 배심원은 의사들은 사실 독립 계약자라고 확실히 결론을 내립니다. 그러나… [a] 배심원은 그들이 직원이라고 결론을 내릴 수도 있습니다. 따라서 (법원)은이 RCCL 요약 판결 주장을 거부합니다.”

원인

“RCCL… 원고는 Briana의 증상과 사망이 선박에서 계약 된 살모넬라 식중독으로 인해 발생했음을 증명하지 않았으며 증명할 수 없다고 주장합니다… 원고는이 점에 대해 간단하고 논리적 인 주장으로 반대를 시작합니다. 살모넬라가 사망 당시에는 피고의 크루즈 여정에서 계약을 했어야했습니다.… 원고는 모두 크루즈 여정 중에 Briana가 피고가 배에서 제공 한 음식 만 먹었다 고 증언했습니다… 원고는 Briana의 어머니가 Briana의 설사로 얼룩진 속옷을 안에 넣었다고 강조했습니다. 비닐 봉지를 봉인하고 나중에 전문가 테스트를 위해 생산했습니다. 원고는 Dr. Raul Cano의 전문가 의견을 지적하며, 그들은 Briana의 속옷에있는 얼룩이 살모넬라증에 감염되었을 가능성이있는 수준의 살모넬라를 포함하고 있다는 합리적인 수준의 과학적 확률 내에서 결정했다고 말했습니다. 그들은 또한 부검 조직 결과가 감염성 및 염증 과정과 일치한다고 주장하고 Briana가 살모넬라로 인한 세균 감염 가능성이 있다고 주장한 보드 인증 병리학자인 Robert Boorstein 박사의 의견을 강조합니다. Boorstein 박사는 또한 Briana에서 증상을 유발하는 살모넬라 질병이 증상이 시작되기 전 12-72 시간, 그녀가 크루즈를 탔을 때의 식품 매개 병원체 섭취와 직접 관련이 있다고 결론지었습니다.”

결론

법원이 명백한 권한, DOHSA의 범위, 청구 된 금전적 손실의 적절성 및 위험 영역과 같은 다른 책임 이론을 조사하는 동안 법원은 RCCL의 약식 판결 동의가 부분적으로 거부되었음을 분명히했습니다.

톰디커슨 | eTurboNews | eTN

저자 인 Thomas A. Dickerson은 뉴욕 주 대법원 제 41 부 항소 부의 은퇴 한 부 판사이며 매년 업데이트되는 법률 서적, Travel Law, Law Journal Press를 포함하여 2016 년 동안 여행법에 대해 저술 해 왔습니다. (2016), 미국 법원의 국제 불법 행위 소송, Thomson Reuters WestLaw (50), 집단 소송 : 2016 개 주 법률, Law Journal Press (400) 및 9 개 이상의 법률 기사가 nycourts.gov/courts/에서 제공됩니다. XNUMXjd / taxcertatd.shtml. 추가 여행법 뉴스 및 개발, 특히 EU 회원국의 경우 IFTTA.org를 참조하십시오.

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많은 것을 읽으십시오 여기에 Dickerson 판사의 기사.

저자,

혼의 아바타. 토마스 A. 디커슨

Hon. 토마스 A. 디커 슨

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