플로리다에서 가져온 Costa Concordia 사고 사례는 이탈리아에서 들어야합니다.

이번 주 기사에서는 Abeid-Saba v. Carnival Corp., 184 So. 3d 593 (Fla. App. 2016)은 13 년 2012 월 3206 일에 불운 한 Costa Concordia에 탑승 한 두 그룹의 승객을 대신하여 두 그룹의 집단 소송을 제기했습니다. 이탈리아 사보 나로의 항해. 두 불만은 모두… 그녀의 선장 인 Francesco Schettino가 '활'또는 '항해'경례로 알려진 기동을 실행하기 위해 계획된 코스에서 벗어난 후 좌초했다고 주장합니다. 기동 과정에서 Concordia는 이탈리아 영해의 수중 암초와 충돌하여 선체에 치명적인 손상을 입혔습니다. 이로 인해 100 명의 승객이 대피했으며, 그중 약 1000 명은 미국 출신이고 10 명의 승무원이었습니다.” 문제가 된 두 가지 소송은“Abeid-Saba (원고 2017 명 중 XNUMX 명이 미국 거주자이며) Scimone II (원고가 XNUMX 명이 미국 거주자 인 경우 원고 XNUMX 명)를 포함합니다. 두 그룹의 원고는 XNUMX 명의 피고에 대해 XNUMX 개의 동일한 계수를 주장합니다… 카니발은 두 가지 (사건)를 기각하기 위해 움직였습니다.… 포럼 비편의 (항소에 대해 승인 및 확인 된 동의)를 기반으로합니다.” 이 사건은 기내에서 부상당한 미국 시민이 관련된 여행 사건을 듣기 위해 어느 관할권이 가장 편리한 포럼인지를 결정할 때 고려해야 할 요소에 대해 설명합니다 [Dickerson, Gould & Chalos, 미국 법원에서 국제 불법 행위 소송, 제 XNUMX 장 포럼 변경 참조] , Thomson Reuters (XNUMX)].

테러 표적 업데이트

미국에서는 유럽 여행 경보를 확장합니다. '테러리스트는 관광지를 공격 대상으로 삼고, eturbonews (9 년 2 월 2017 일)“목요일에 발표 된이 경보는 프랑스, ​​러시아, 스웨덴, 영국, 스페인, 핀란드에서 '광범위하게보고 된 사건'을 인용하면서 국무부가 '잠재 가능성에 대해 여전히 우려하고있다'고 덧붙였다. 미래의 테러 공격을 위해 '. 극단 주의자들은 계속해서 '관광지, 교통 허브, 시장 / 쇼핑몰 및 지방 정부 시설을 실행 가능한 목표로 삼고있다'고 말합니다.

ISIS 지지자들이 허리케인을 '알라의 병사'로 환영하면서 travelwirenews (9 년 9 월 2017 일)는“(ISIS) 지지자들이 허리케인 이르마를 기념하기 위해 소셜 미디어를 통해 '알라의 병사'라고 명명했습니다.

Salis, the State Liability For Victims Of Terrorist Attacks, internationalandtravellawblog (9/8/2017)에서는“최근 바르셀로나와 캄 브리스 (스페인)에서 발생한 테러 공격으로 많은 사람들이 사망했습니다… 개인 상해를 입었 든 고인의 친척이든 스페인과 외국 모두 보건 서비스에서 즉각적인 지원을받을 자격이 있으며… 그 후에는 부상 및 발생한 물질적 손실에 대한 보상을받을 수 있습니다. 이 자격 시스템은 원래 테러 피해자의 인식 및 전체 보호에 관한 29 월 2011 일 법 22/XNUMX에 의해 수립되었습니다.”

허리케인은 카리브해를 강타합니다

Irma Barrels Toward Cuba and Florida : Death Toll at Least 18, nytimes (9/8/2017)“허리케인이 금요일 이른 금요일에 터크 스 케이 커스 제도를 강타했고 바하마 남동부로 향했습니다… 폭풍으로 사망 : 프랑스 카리브해에서 18 명; 하나는 세인트 마틴의 네덜란드쪽에 있습니다. Barbuda에서 하나; 앵 귈라에서 하나; 푸에르토 리코에 XNUMX 개, 미국령 버진 아일랜드에 XNUMX 개”.

크루즈 승객 보호

Passy에서 Norwegian Cruise Line은 Irma, msn (9 년 8 월 2017 일)보다 앞서 극적인 조치를 취합니다.“Norwegian Cruise Line은 승객이 허리케인 Irma에 앞서 집으로 돌아갈 수 있도록 극도로 노력했습니다. 회사의 두 척의 배… 플로리다에서 온 승객들이 집으로 돌아갈 수 있도록 마이애미의 항구로 돌아 왔습니다. 집으로 돌아갈 수 없었던 약 4,000 명의 남은 승객이 폭풍이 지속되는 동안이 지역을 떠나 바다로 나갔습니다.”

비행기 채우기 플로리다 하늘

Chokski에서 Planes Fill Florida Skyes as Hurricane Irma Approaches, nytimes (9 년 8 월 2017 일),“요일에 허리케인 어마가 플로리다를 향해 소용돌이 치면서 항공기와 공항 노동자들이 비행기를 내리기 위해 경주했습니다. 비행기가있는 주… (FAA)는 마이애미에있는 항공 교통 관제 센터가 목요일에 8,107 편의 비행을 관리했다고 말했습니다. 전 목요일보다 약 2,000 편이 더 많았습니다.”

Airbnb의 재해 대응 프로그램

Minsberg, Where to Evacuate : Irma Inspires a Travel Search, nytimes (9 년 7 월 2017 일)“목요일 오후까지 항공사는 Irma 경로에있는 공항을 오가는 4,000 편의 항공편을 취소했습니다. Airbnb는 호스트가 무료로 대 피자에게 집을 개방 할 수있는 북부 플로리다 및 남부 조지아 카운티의 재난 대응 프로그램을 활성화했습니다.”

무스 사냥, 누구?

Klein에서는 캐나다의 사슴을 사냥하여 늑대로부터 순록을 구하기 위해 (8 년 30 월 2017 일)“순록을 좋아합니다. 당신은 늑대를 좋아합니다. 다른 하나를 죽이지 않고 어떻게 하나를 보존합니까? 비정상적인 보존 접근법을지지하는 연구에 따르면 적어도 북미의 한 지역에서 사슴 사냥과 관련이있을 수 있습니다. 과학자들은 브리티시 컬럼비아 남부의 외딴 습격 숲에서 늑대, 무스 및 멸종 위기에 처한 산 순록 개체군을 모니터링하는 데 XNUMX 년을 보냈습니다. (그리고) 사람들이 더 많은 무스를 사냥하게하면 더 적은 수의 늑대와 더 많은 순록을 얻을 수 있다는 것을 발견했습니다. 보전의 복잡성을 보여줍니다. 자연 환경에서”.

캘리포니아 및 네바다와 같은 모기

McNeil에서 전염성 모기가 새로운 지역에서 나타나고 있습니다 (9 년 7 월 2017 일),“인기있는 질병 추적 웹 사이트에서 점점 더 많은 인용이 나오면 모기가 더 자주 새로운 생태적 틈새로 이동할 수 있음을 시사합니다. . 웹 사이트 인 ProMED 메일은 이러한 보고서를 XNUMX 개 이상 전달했습니다. 예를 들어, Aedes aegypti (황열병 모기)는 Zika, 뎅기열 및 chikungunya도 퍼 뜨리고 있습니다. 캘리포니아와 네바다에서 발견 된 적이 없었거나 드물게 발생했습니다. , 본 적이있다”.

네바다 버닝 맨

버닝 맨 페스티벌 (Burning Man Festival)에서 불타는 인형 속으로 잠수 한 인 맨이 사망했다. travelwirenews (9 년 3 월 2017 일)는“버닝 맨 페스티벌은 성명에서 사건을 확인했다. 주최측은 한 남자가 안전 경계선을 뚫고 화재에 빠졌다고 말했습니다. 50 피트 높이의 나무 인형은 매년 수만 명의 사람들을 네바다 사막으로 끌어들이는 축제의 중심입니다.”

파리 카타콤 탐험

Creepy Thieves에서 Paris Catacombs를 사용하여 대규모 와인 강도를 끌어 내고 travelwirenews (8 년 31 월 2017 일)는 다음과 같이 언급했습니다.“당신이 인상적인 와인 컬렉션을 자랑하는 매우 부유 한 파리지앵이라면 벽을 공유하는 와인 저장고를 세우지 마십시오. 도시의 거대한 지하 묘지와 함께. Associated Press에 따르면, 파리의 무례한 강도 그룹이 수백만 명의 프랑스 인의 유해가있는 지하 터널 시스템 인 카타콤베의 벽에 구멍을 뚫어 지역 와인 저장고에 침입했습니다.

그 이클립스에 대해

태양에 눈이 멀었다 고 말하는 사람들은 일식 안경으로 아마존을 고소했습니다. travelwirenews (8 년 31 월 2017 일)는“모두가 태양을 보지 말라고 말했습니다. 그러나 사우스 캐롤라이나의 한 부부는 지난주 개기 일식 동안 눈을 보호하지 못했다고 주장하는 일식 안경으로 아마존을 고소하고 있습니다. Corey Payne과 Kayla Harris는 이번 주 소송에서 21 월 XNUMX 일 개기 일식을 본 후 두통, 눈이 침침, 왜곡되고 흐릿한 시야를 경험했다고 주장했다. 부부는 XNUMX 팩에 의존하여 일식을 바라 보았다. XNUMX 월 초 아마존에서 구입 한 안경”.

중국의 자전거 공유 침공

Denyer에서 중국 기업이 전 세계 도시에 자전거를 버리는 이유 washingtonpost (8 년 31 월 2017 일)는“중국에서 자전거를 빌리려면 전화 앱과 수백만 대의 자전거 만 있으면됩니다. 어디에서나 보도에 흩어져 당신의 것이 될 수 있습니다. 자전거 스탠드가 없습니다. 하차 지점이 없습니다. 코드를 스캔하고, 라이딩하고, 자전거를 떠나고 언제 어디서나 자전거를 잠글 수 있습니다. 중국의 100 억 달러 자전거 공유 혁명은 이미 1,000 억 개 이상의 앱을 다운로드하고 수백만 대의 자전거를 수십억 번에 달하는 등 전국 도시의 모습과 느낌을 변화 시켰습니다. 이제 전 세계적으로 발전하고 있습니다. 지난달 오포라는 중국 회사가 미국에 처음 진출하여 시애틀 거리에 자전거 XNUMX 대를 배달했으며 전국적으로 확장 할 계획입니다. 이탈리아에서 카자흐스탄으로, 영국에서 일본으로, 싱가포르-아시아의 가장 녹색 도시에서 가장 혼잡 한 도시 중 하나 인 방콕, Ofo 및 중국의 주요 라이벌 인 Mobike가 전 세계를 확장하기 위해 맹렬한 경쟁을 벌이고 있습니다. "

네덜란드 사랑 자전거도

Schuetze, If You Build It, The Dutch Will Pedal, nytimes (9 년 6 월 2017 일)에는“시 당국이 위트레흐트에있는 세계 최대 자전거 주차장의 첫 번째 섹션을 공개했을 때… 성취감이 짧았습니다. 살았다. 6,000 개의 새로운 최첨단 자전거 주차 공간이 빠르게 채워졌지만, 도시 엔지니어는 앞으로 작업에 집중했습니다. 더 많은 위트레흐트 주민들이 편안하게 출퇴근 할 수 있도록 수천 개의 공간과 수백 마일의 자전거 경로를 만드는 것입니다. 자전거로. '우리는 당신이 그것을 지으면 사람들이 그것을 사용할 것이라는 것을 발견했습니다.'…이 도시는 최근 널리 존경받는 자전거 친화적 도시 순위에서 암스테르담을 능가했으며 이제는 크기가 두 배 이상인 코펜하겐에 이어 두 번째입니다.”

Google, 내 여행사

구글은 여행사 직원이 되고자합니다. travelwirenews (8 년 29 월 2017 일)는“Google은 여행용 가격 추적 기능을 두 배로 낮추고 있습니다. 이 검색 거인은 화요일에 항공사 항공편과 호텔을 예약하려는 여행자에게 정보를 제공한다고 밝혔다. 아이디어는 사람들이 가장 저렴한 가격을 찾도록 돕는 것입니다. 이와 같은 기능을 통해 Google은 Kayak, Expedia 및 TripAdvisor와 같은 유사한 서비스를 제공하는 다른 여행 웹 사이트와 경쟁하고 있습니다. 항공 여행의 경우 Google은 이미 특정 경로 및 여행 일에 대한 최저 요금을 사람들에게 표시하지만 이제는 가장 저렴한 가격이 녹색으로 가장 비싼 날짜 조합의 달력보기가 빨간색으로 표시됩니다. 또한 사람들이 시간이 지남에 따라 항공료가 어떻게 변하는 지 볼 수 있도록 가격 그래프를 표시합니다.”

케냐에는 비닐 봉지가 없습니다.

관광객 : 케냐로 비닐 봉지를 가져 가거나 4 년 징역형에 처하지 마십시오. travelwirenews (9 년 1 월 2017 일)는“비닐 봉지 소지로 19,000 년 징역형. 이것은 케냐의 최대 벌금입니다. 벌금은 $ 38,000 ~ $ XNUMX이며 벌금은 세계에서 가장 가혹합니다. 관광객에게 경고 : 비닐 봉지를 가져 오거나 휴대하지 마십시오. 케냐는 이번 주에 항공사에 대한 엄격한 금지가 발효 된 후 비닐 봉지없이 생활에 적응하고 있습니다. 나이로비의 상인들은 상자, 종이 봉지 및 봉투 용으로 싸고 가벼운 비닐 봉지를 교체했으며 식료품 점에서는 재사용 가능한 섬유 봉지와 골판지 상자를 판매했습니다.”

황소를 구하려는 시도는 그만하세요, 제발

Bull은 투우장을 침범 한 동물 권리 운동가를 공격했습니다. travelwirenews (8 년 28 월 2017 일)는“일요일 프랑스에서 반지를 침공 한 투우 방지 시위자들이 자신이 보호하려는 동물의 공격을 받고 있음을 발견했습니다. 비디오는 활동가들이 소에게 쫓기고 그 중 한 명을 공중으로 날리는 모습을 보여줍니다. 그들은 초보 투우사가 어린 황소와 싸우는 행사 인 '노빌 라다'에 맞서 시위를 벌였습니다.”

탄소 효율적인 여행, 누구?

비행기, 기차 또는 자동차에서 : 가장 탄소 효율적인 여행 방법은 무엇입니까?, travelwirenews (8 년 28 월 2017 일)는“이산화탄소는 다른 가스보다 대기 중에 더 오래 남아 있으므로 차량은 장기적으로 기후 변화. 전 세계 총 온실 가스 배출량의 약 30 분의 27은 운송만으로 발생하지만 '대부분의 선진국에서는 1 %에 가깝습니다'… 전국 온실 가스 배출량의 2 %를 차지하는 운송은 미국에서 두 번째로 오염이 심한 경제 부문입니다. 전기 뒤에… 가장 환경 적으로 유해한 3 가지 여행 방법 : (4) 대형 RoPax 페리… (5) 장거리 비행… (1) 대형 가스 / 가솔린 자동차… (2) 대형 디젤 밴… (3) 대형 LPG ( 액화 석유 가스) 자동차… 가장 깨끗한 4 가지 여행 방법… (5) 자전거… (XNUMX) 전기 자동차 (태양 전지판 포함)… (XNUMX) 전기 자동차… (XNUMX) 국제 철도… (XNUMX) 페리 (보행 승객)” .

출장 또는 휴가?

LaGorce, 출장 또는 휴가? 여행 신생 기업들이 라인을 흐리게 처리하려고합니다 (8 년 28 월 2017 일)“레저 여행객은 당연히 비즈니스 여행객보다 더 선택적이고 비용에 민감합니다. 그러나 기업 여행자를 대상으로하고 사용자 행동에 초점을 맞춘 새로운 유형의 스타트 업은 이러한 구분을 쓸모 없게 만들 수 있습니다. Rocketrip, TripActions 및 Upside를 포함한 이러한 회사의 전제는 비즈니스 여행객이 회사 비용을 절약 할 수있는 선택에 대한 보상을 받으면 그에 따라 행동한다는 것입니다. 2013 년부터 사용 된 Rocketrip은 General Electric에서 선호하는 예약 도구입니다. , Twitter 및 50 ~ 100 개의 다른 Fortune 100 대 및 중견 기업인 Dan Ruch, Google 직원이 여행하는 방식을 알게 된 후 출장자에게 인센티브를 제공하는 사업에 뛰어든 Dan Ruch… 모든 여행 전에 호텔. 직원이 예산이 부족하면 향후 여행 업그레이드에 사용할 수있는 크레딧을 얻을 수 있습니다. Google처럼 Rocktrip은 여행자가 절약 한 금액의 절반을 유지할 수 있도록합니다. 여행 업그레이드 대신 소위 보상 스토어를 통해 Amazon, Best Buy 및 기타 소매 업체에 기프트 카드를 제공합니다.”

JFK의 새로운 동물 센터

Newman에서 지연된 승객이 Potbellied Pig 일 때 (8 년 22 월 2017 일)“모든 여행자에게는 이야기 할 이야기가 있습니다. 빛나는 새 동물 운송 센터 인 JFK의 방주도 마찬가지입니다… 제가 인간 여객 터미널에있는 것처럼… 유명 개장 235 개월 후, 방주는 케네디화물 국의 구불 구불 한 뒷길을 따라 자리 잡고 있습니다. 그 이름에 부응하기 시작했습니다. 방주는 고양이와 개, 염소와 말 외에도 연결 비행기를 놓친 후 기다릴 곳이 필요한 배불뚝이 돼지, 8 일 동안 좌초 된 XNUMX 마리의 경주 용 비둘기, XNUMX 파운드의 거대한 설치류 인 아고 티를 호스팅했습니다. 미네소타 동물원은 버뮤다 동물원으로 배송되었습니다. agouti의 이름은 Ralph였습니다.”

항공편 지연 환급 앱

Ekstein에서 비행 지연? 이 영리한 앱으로 환급 받기 블룸버그 (5 년 30 월 2017 일)는“2013 년에 출시되었을 때 airhelp의 AirHelp는 간단한 약속을했습니다. 비행 재해를 회사의 고객 서비스 담당자에게보고하면 소송을 제기 할 것입니다. 귀하를 대신하여 항공사에 대해. 그들이 당신에게 합의를 얻지 않는 한 당신은 페니를 지불 할 필요가 없습니다. 그리고 그렇게하면 서비스는 25 % 삭감됩니다. 단순한. 화요일에 XNUMX 년 된 회사는 이름을 딴 앱의 확장을 통해 원활한 항공사 보상을위한 다음 단계를 밟고 있습니다. iTunes 및 Android Play 스토어에서 무료로 제공되는이 앱은 여행자에게 간단한 설문 조사를 작성하고 클레임을 시작하기 위해 문제에 대한 설명을 제공하도록 요구했습니다. 이제 여행자는 탑승권 이미지를 스캔하기 만하면 나머지는 Airhelp가 처리합니다. AirHelp 시스템에 저장된 탑승권 정보를 통해 회사는 항공편 지연, 취소 및 초과 예약을 추적 할 수 있으므로 전화를 받기 전에 클레임이 진행될 수 있습니다.”

델타 항공 기장이되고 싶으세요?

Sasso & Johnson에서 Delta는 조종사를 기장으로 승진시킬 것입니다. msn (8 년 29 월 2017 일)이 노후된 비행기를 비행 할 수있는 경우에는“상용 항공 사업이 거의 시작된 이래로 주니어 조종사들은 두 번째 의자에서 몇 년 동안 선장의 날개를 얻기 위해 기다리고 있습니다. 이제 Delta Air Lines Inc.는 88 개월 만에 기장 자리에 앉을 수있는 기회를 제공합니다. 캐치? 이 프로모션에는 델타가 88 년 안에 은퇴 할 계획 인 '매드 독'이라는 별명을 붙인 사랑스럽지 않고 노후 한 비행기를 비행해야합니다. McDonnell Douglas Corp. MD-XNUMX 제트기는 미국의 주요 항공사에서 가장 오래된 항공기입니다. 그들은 조종사가 때때로 별을 탐색 할 때 흔히 있었던 '눈썹 창'이라고 불리는 눈부심이 발생하기 쉬운 채광 패널과 같은 특이한 점이 있습니다. 그리고 그들은 너무 시끄러워서 일부 뉴욕 정치인들이… 델타가 최근에 뉴욕의 라 과디아 공항에서 비행기를 뽑았을 때 경악했습니다… 선임 조종사는 MD-XNUMX을 새로운 Airbus SE 또는 Boeing Co. 제트기, 이제 업계의 표준 장비로 사용하지 않습니다. 그러나 선장에게 수여되는 명성과 더 높은 급여를 탐내는 일부 주니어 부조종사는 그렇게 까다 롭지 않습니다.”

금주의 여행법 사례

Abeid-Saba / Scimone II 사건에서 법원은 플로리다 법원이 포럼 비 편의적 동의를 해결하도록 안내하는 네 부분으로 구성된 테스트를 언급했습니다.” '[1] 전제 조건으로 법원은 관할권을 보유한 적절한 대안 포럼이 존재하는지 여부를 확인해야합니다. 전체 사건에 걸쳐. [2] 다음으로, 재판 판사는 원고의 초기 포럼 선택을 방해하는 것에 대한 강력한 추정을 균형있게 고려하면서 모든 관련 사적 이해 요인을 고려해야합니다. [3] 재판 판사가 사적 이익의 균형이 동등하거나 거의 동등하다고 판단되면 공익 요인이 [다른] 포럼에서 재판에 유리하게 균형을 이루는 지 여부를 결정해야합니다. [4] 만약 그가 균형이 이러한 포럼에 유리하다고 결정한다면, 재판 판사는 마침내 원고가 과도한 불편이나 편견없이 대체 포럼에서 그들의 소송을 복원 할 수 있도록 보장해야합니다.”

편의

“포럼의 비 편의적 조사의 특징은 편의성입니다. 따라서 '균형 조정 과정에서 어느 한 요소에 통제 가중치를 부여 할 수 없거나 교리의 본질 인 유연성을 상당 부분 잃게됩니다 .'...' 포럼 비 편의적 근거에 대한 조치는 증명의 책임을집니다. 카니발은 서비스 절차를 수락하도록 규정하고 이탈리아 법원의 관할권에 복종하기로 동의했습니다. Carnival은 또한 공소 시효를 부과하고 이탈리아 법원이 제기 한 항소 후 판결을 존중하는 데 동의했습니다.”

적절한 대안 포럼

“이제 우리는 이탈리아가 적절한 포럼인지에 대한 질문으로 돌아갑니다. '적절한 포럼이 완벽한 포럼 일 필요는 없습니다'… '분쟁 주제에 대한 소송을 제공하고 잠재적으로 원고의 부상에 대한 보상을 제공하는 경우 대체 포럼이 적합합니다.'… 사용 가능한 구제책이있는 경우 대체 포럼이 부적절합니다. '분명히 만족스럽지 않음'또는 '구제책이 전혀 없음'… '연방 지방 법원에서 제공하는 것과 유사한 유익한 소송 절차의 불편 함이나 이용이 불가능하다고해서 대체 포럼을 부적절하게 만들지 않습니다.'… 이탈리아에서는 소송이 더 오래 걸리고 각 원고가 개별 변호사를 구해야하므로 민사 법원은 부적절합니다. (재판 법원) Abeid-Saba에서 (1) '지연 또는'다수 '년은 외국 포럼의 구제책이 매우 복잡한 사건에서 부적절하다고 판단하기에 법적으로 불충분 한 기준입니다. (ii) 집단 소송 절차가 없다고해서 포럼이 부적절 해지지는 않습니다 (Giglio v. Carnival Corp., 523 Fed. App'x 651 (11th Cir. 2013) 인용)…. 우리는 재판 법원이 재량권을 남용하지 않았 음을 발견했습니다. 이탈리아는 적절한 대안 포럼이었습니다.”

사적 이익 요인

“일반적으로 사적 이익에 대한 조사에는 '증거 접근, 증인 접근, 판결 집행 및 소송과 관련된 실용성 및 비용'이라는 네 가지 관심사가 포함됩니다. Abeid-Saba는 재판 법원이 (I) 원고에게 자신의 포럼 선택에 대한 적절한 경의를주지 않음으로써 사적 이익 요인에 대한 재량권을 남용했다고 주장합니다. (ii) 증거 자료에 부적절하게 접근하고 (iii) 증인 가용성을 설명하지 못함”.

원고의 포럼 선택

“ '원고에 찬성하는이 추정'은 사적 이익의 균형을 맞추기위한 최초의 선택이 원고가이 나라의 시민, 거주자 또는 기업 일 때 가장 강력합니다 .'... Eleventh Circuit은 재심 법원이 '긍정적 요구'라고 판단했습니다. 비정상적으로 극단적 인 상황에 대한 증거이며 미국 시민이이 국가의 카운트에 접근하는 것을 거부하기 위해 존재할 수있는 재량권을 행사하기 전에 물질적 불의가 명백하다는 것을 철저히 확신해야합니다 .'... (그러나) 시민의 포럼 선택이 긍정적으로 주어서는 안됩니다. 무게'".

증거에 대한 접근

“재판 법원은 균형 적으로 플로리다에서 소송을 제기하면 거의 모든 증인과 마찬가지로 대부분의 증거가 이탈리아에 있기 때문에 카니발에 물질적이고 명백한 불의를 초래할 것이라고 결론지었습니다. 증거에 대한 접근과 증인의 가용성을 평가할 때, '[재판] 법원은 분쟁의 실질을 면밀히 조사해야합니다… 어떤 증거가 필요한지, 그리고 당사자가 인용 한 증거가 중요한지, 심지어는 관련성이 있는지 평가하기 위해 원고의 소송 원인 및 소송에 대한 잠재적 인 방어 '... 여기 재판 법원은 Abeid-Saba가 제기 한 XNUMX 가지 소송 원인에 대해 카운트 별 분석을 수행했으며'심지어 미국 거주자의 포럼 선택… 피고들은이 법정에서 소송을하면 물질적이고 명백한 불의를 초래할 것이라는 긍정적 인 증거를 제시했습니다 (피고에게). 각 행동 원인은 대부분 이탈리아에있는 증거에 대한 가용성 및 접근 측면에서 분석되었습니다. "예를 들어, 잔해, 항해 데이터 레코더, 교량 음성 녹음기, 선박 카메라 및 선박의 ​​전자 내비게이션 시스템은 모두 이탈리아 당국이 관리합니다."

증인에게 접근

“또한 다른 잠재적 인 증인 대다수 (미국 거주자 3206 명 제외)의 위치로 인해 재판 법원은 이탈리아가 더 편리한 포럼이라는 결론을 내 렸습니다. Costa Concordia에 탑승 한 1223 명의 승객 중 XNUMX 분의 XNUMX는 유럽 시민입니다. XNUMX 명의 승무원 중 어느 누구도 미국 시민이 아닙니다… 잠재적 인 안구 증인의 가용성만큼 중요한 것은 잠재적 인 비 당사자 증인, 특히 안전 검사 및 인증, 선박 제조 및 설계를 담당하는 사람들과 Costa를 훈련 한 사람들의 가용성입니다. Concordia의 승무원. Fincantieri-Cantieri Navali Italiani SPA (선박), 이탈리아 행정부 및 이탈리아 분류 협회 RINA, SpA는 모두 이탈리아에 있습니다.”

공익 요인

“[] 플로리다 대법원은 '분쟁에 대한 플로리다의 관심을 포함한 공익 요인은 항상 포럼 비편의 분석의 일부로 간주되어야합니다'… 공익 요인의 초점은 ' 이 사건은 포럼의 사법 시간과 자원에 대한 포럼의 약속을 정당화하기에 충분한 포럼과의 일반적인 연관성을 가지고 있습니다. '… 여기에 원고가 XNUMX 명인데 그중 XNUMX 명이 미국 거주자가 아닙니다. Abeid-Saba의 주장은 '이탈리아의 비 플로리다 피고의 행위 중심'입니다. 거의 모든 과실 행위가 이탈리아에서 발생했습니다.

추가 사실은이 소송이 이탈리아와 밀접한 관련이 있음을 분명히합니다 .'... Concordia는 이탈리아 기업인 SpA 인 Costa Crociere가 소유하고 운영합니다. Costa Crociere, Concordia, 승무원 및 Schettino 대위는 이탈리아 당국의 규제, 검사 및 인증을 받았습니다. 이탈리아 당국은 현재 사고에 대한 조사를 진행하고 있습니다. 또한, 사고와 관련된 다른 XNUMX 건 중 XNUMX 건은 법정이 불편한 이유로 미국 법원에 의해 기각되었습니다. (또한) '이탈리아 법은 원고가 손해를 찾고 복구 할 수있는 다양한 방법을 제공합니다. 이탈리아 절차법은 상당한 재판이 공정하고 개방적이며 효율적임을 보장하는 소송 인에 대한 권리와 보호 '”.

결론

“포럼 비 편의성 조사의 마지막 부분은 재판 법원이 '원고가 과도한 불편이나 편견없이 대체 포럼에서 소송을 복원 할 수 있도록 보장'하도록 요구합니다… (여기) 카니발은 절차의 서비스를 수락하도록 규정하고 이탈리아 법원의 관할권. Carnival은 또한 공소 시효를 부과하고 이탈리아 법원이 제출 한 항소 후 판결을 존중하며 이탈리아에서 관련 증거를 제공하기로 합의했습니다.”

저자 인 Thomas A. Dickerson은 뉴욕 주 대법원 제 41 부 항소 부의 은퇴 한 부 판사이며 매년 업데이트되는 법률 서적, Travel Law, Law Journal Press를 포함하여 2016 년 동안 여행법에 대해 저술 해 왔습니다. (2016), 미국 법원의 국제 불법 행위 소송, Thomson Reuters WestLaw (50), 집단 소송 : 2016 개 주 법률, Law Journal Press (400) 및 9 개 이상의 법률 기사가 nycourts.gov/courts/에서 제공됩니다. XNUMXjd / taxcertatd.shtml. 추가 여행법 뉴스 및 개발, 특히 EU 회원국의 경우 IFTTA.org를 참조하십시오.

이 기사는 Thomas A. Dickerson의 허가없이 복제 할 수 없습니다.

많은 것을 읽으십시오 여기에 Dickerson 판사의 기사.