호텔 역사 : 흑인 운전자 Green Book

그린 북
그린 북

흑인 여행자를위한이 일련의 AAA 형 가이드는 Victor H. Green이 1936 년부터 1966 년까지 출판했습니다. 여기에는 호텔, 모텔, 주유소, 기숙사, 레스토랑, 미용실 및 이발소가 나열되어 있습니다. 아프리카 계 미국인 여행자가 여행을 어렵고 때로는 위험하게 만드는 짐 크로우 법률과 인종 차별적 태도에 직면했을 때 널리 사용되었습니다.

1949 년판의 표지는 흑인 여행자에게“녹색 책을 가지고 다니십시오. 필요할 수도 있습니다.” 그리고 그 지시 아래에 마크 트웨인의 인용문은이 맥락에서 가슴 아픈 것입니다.“여행은 편견에 치명적입니다.” The Green Book은 전성기에 판당 15,000 부가 판매되면서 매우 인기를 얻었습니다. 흑인 가족을위한 도로 여행의 필수 부분이었습니다.

만연한 인종 차별과 빈곤은 대부분의 흑인의 자동차 소유를 제한했지만, 신흥 아프리카 계 미국인 중산층은 가능한 한 빨리 자동차를 구입했습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 음식과 숙박 거부에서 자의적 체포에 이르기까지 길을 따라 다양한 위험과 불편에 직면했습니다. 일부 주유소는 흑인 운전자에게 주유를 판매하지만 화장실 사용은 허용하지 않습니다.

이에 대응하여 Victor H. Green은 아프리카 계 미국인에게 상대적으로 친근한 서비스 및 장소에 대한 가이드를 만들었으며 결국 뉴욕 지역에서 북미 대부분으로 범위를 확장했습니다. 주별로 조직 된 각 에디션에는 인종을 근거로 차별하지 않는 비즈니스가 나열되어 있습니다. 2010 년 New York Times와의 인터뷰에서 아프리카 계 미국인 역사 및 문화 국립 박물관의 소장 인 Lonnie Bunch는 그린 북의이 기능을“가족이 자녀를 보호하고 끔찍한 상황을 막을 수 있도록 도와주는 도구로 설명했습니다. 버려지거나 어딘가에 앉을 수없는 지점.”

1936 년 첫 번째 버전의 가이드에는 16 페이지가 포함되어 있으며 뉴욕시와 그 주변의 관광 지역에 중점을 두었습니다. 미국이 제 48 차 세계 대전에 참전하면서 100 페이지로 확장되었고 연방의 거의 모든 주를 다루었습니다. 1962 년 후 가이드는 XNUMX 페이지로 확장되어 캐나다, 멕시코, 유럽, 라틴 아메리카, 아프리카 및 카리브해를 방문하는 흑인 관광객에게 조언을 제공했습니다. Green Book은 Standard Oil 및 Esso와 유통 계약을 맺고 XNUMX 년까지 XNUMX 만 부를 판매했습니다. 또한 Green은 여행사를 설립했습니다.

Green Books는 미국의 인종적 편견의 불안한 현실을 반영하면서도 아프리카 계 미국인들이 어느 정도의 편안함과 안전을 가지고 여행 할 수있게했습니다.

할렘에 기반을 둔 미국 우편 노동자 인 Victor H. Green은 1936 년에 우편 노동자 네트워크에 의해 도태 된 뉴욕 대도시 지역의 14 페이지 목록을 포함한 첫 번째 가이드를 출판했습니다. 1960 년대에는 100 개 주를 포함하는 거의 50 페이지로 성장했습니다. 수년에 걸쳐 대중 교통의 분리를 피하고자하는 흑인 운전자, 대 이주 기간 동안 북쪽으로 이주한 구직자, 남쪽으로 XNUMX 차 세계 대전 군대 기지로 향하는 새로 초안 군인, 여행하는 사업가 및 휴가를 보내는 가족들이 사용했습니다.

고속도로는 미국에서 분리되지 않은 몇 안되는 장소 중 하나였으며, 1920 년대에 자동차 가격이 더 저렴 해지면서 아프리카 계 미국인들은 그 어느 때보 다 이동성이 높아졌습니다. 1934 년에는 많은 길가 상업이 여전히 흑인 여행자에게 금지되어있었습니다. Esso는 흑인 여행자에게 서비스를 제공하는 유일한 주유소 체인이었습니다. 그러나 흑인 운전자가 주간 고속도로에서 출발하자 열린 도로의 자유는 환상적이었습니다. Jim Crow는 여전히 흑인 여행자가 대부분의 길가 모텔에 들어 와서 밤에 방을 구하는 것을 금지했습니다. 휴가중인 흑인 가족은 숙박이나 식당에서의 식사 또는 화장실 사용이 거부 될 경우 어떤 상황에도 대비해야했습니다. 그들은 자동차 트렁크를 음식, 담요, 베개, 심지어 흑인 운전자들이 화장실 사용을 거부 당했을 때 오래된 커피 캔으로 채워 넣었습니다.

유명한 시민권 지도자 인 John Lewis 의원은 그의 가족이 1951 년에 어떻게 여행을 준비했는지 회상했습니다.

“남쪽에서 벗어나기 전까지는 우리가 들를 식당이 없었기 때문에 우리는 차에 바로 우리 식당을 가져갔습니다. 주유소를 세우고 화장실을 사용하려면 신중한 계획이 필요했습니다. 오티스 삼촌은 전에이 여행을했으며 길을 따라“색깔”욕실이있는 곳과 지나가는 것이 더 좋은 곳을 알고있었습니다. 우리의지도가 표시되었고, 우리가 정차하는 것이 안전한 주유소 사이의 거리에 따라 경로가 계획되었습니다.”

숙소를 찾는 것은 흑인 여행자들이 직면 한 가장 큰 도전 중 하나였습니다. 많은 호텔, 모텔, 하숙집이 흑인 고객에게 서비스를 제공하기를 거부했을뿐만 아니라 미국 전역의 수천 개의 마을이 스스로를“일몰 마을”이라고 선언했습니다. 모든 비 백인은 해가 질 때까지 떠나야했습니다. 전국의 수많은 도시가 아프리카 계 미국인에게 사실상 출입 금지 구역이었습니다. 1960 년대 말에는 캘리포니아 글렌 데일 (당시 인구 10,000 명)과 같은 큰 교외를 포함하여 미국 전역에 적어도 60,000 개의 일몰 마을이있었습니다. 뉴욕 레빗 타운 (80,000); 및 미시간 주 워렌 (180,000). 일리노이에 통합 된 커뮤니티의 절반 이상이 일몰 마을이었습니다. 1909 년에 아프리카 계 미국인 인구를 폭력적으로 추방 한 일리노이 주 안나의 비공식 슬로건은“Ai n't No Niggers Allowed”였습니다. 흑인의 숙박을 배제하지 않은 마을에서도 숙박 시설은 매우 제한적이었습니다. 1940 년대 초에 일자리를 찾기 위해 캘리포니아로 이주한 아프리카 계 미국인들은 길을 따라 호텔 숙박 시설이 부족하여 밤새 길가에서 야영을했습니다. 그들은 자신이받은 차별적 대우를 절실히 인식하고있었습니다.

아프리카 계 미국인 여행자는 장소마다 존재하는 매우 다른 분리 규칙과 그들에 대한 초 법적 폭력의 가능성으로 인해 실제 신체적 위험에 직면했습니다. 한 곳에서 받아 들여진 활동은 길을 따라 몇 마일 떨어진 곳에서 폭력을 유발할 수 있습니다. 공식적이거나 작성되지 않은 인종 코드를 위반하는 것은 실수로도 여행자를 상당한 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 운전 에티켓조차도 인종 차별의 영향을 받았습니다. 미시시피 델타 지역의 지역 관습은 백인 소유의 자동차를 덮기 위해 비포장 도로에서 먼지가 쌓이는 것을 방지하기 위해 흑인이 백인을 추월하는 것을 금지했습니다. 백인들이 흑인 소유 차량을 의도적으로 손상시켜 주인을“그 자리에”놓는 패턴이 나타났습니다. 안전하지 않은 곳에서 정차하는 것, 심지어 차에 탄 아이들이 스스로를 해소 할 수 있도록 허용하는 것은 위험을 초래했습니다. 부모는 자녀가 멈출 수있는 안전한 장소를 찾을 수있을 때까지 화장실 사용의 필요성을 통제 할 것을 촉구합니다. "이러한 뒷길은 부모가 어린 흑인 자녀가 오줌을 누도록 멈출 수 없을 정도로 위험했습니다."

시민권 지도자 줄리안 본드 (Julian Bond)는 부모가 그린 북을 사용했던 것을 회상하며“가장 좋은 곳이 어디인지가 아니라 먹을 곳이있는 곳을 알려주는 가이드 북이었다. 당신은 대부분의 여행자들이 당연한 것으로 여기거나 오늘날 대부분의 사람들이 당연하게 여기는 것들을 생각합니다. 내가 뉴욕에 가서 머리를 자르고 싶다면 그런 일이 일어날 수있는 곳을 찾는 것은 꽤 쉬웠지만 그때는 쉽지 않았습니다. 백인 이발사는 흑인의 머리카락을 자르지 않을 것입니다. 백인 미용실은 흑인 여성을 고객으로 받아들이지 않을 것입니다. 문을 쾅 닫지 않고 어디로 갈 수 있는지 알려주려면 Green Book이 필요했습니다.”

Victor Green은 1949 년판에서 이렇게 썼습니다.“가까운 장래에이 가이드를 출판 할 필요가없는 날이 올 것입니다. 그것은 우리가 한 인종으로서 미국에서 동등한 기회와 특권을 가질 때입니다. 이 출판물을 중단하는 것은 우리에게 좋은 날이 될 것입니다. 그러면 우리가 원하는 곳 어디든 당황하지 않고 갈 수 있습니다…. 그것은 우리가 인종으로서 미국에서 동등한 기회와 특권을 가질 때입니다.”

드디어 1964 년 민권법이 토지의 법이 된 날이 왔습니다. 마지막 흑인 자동차 운전자 그린 북은 1966 년에 출판되었습니다. XNUMX 년이 지난 지금 미국의 고속도로 도로변 서비스는 그 어느 때보 다 민주적 이었지만 여전히 아프리카 계 미국인을 환영하지 않는 곳이 있습니다.

스탠리 터켈

저자 Stanley Turkel은 호텔 업계에서 인정받는 권위자이자 컨설턴트입니다. 그는 자산 관리, 운영 감사, 호텔 프랜차이즈 계약 및 소송 지원 할당의 효과를 전문으로하는 호텔, 접대 및 컨설팅 업무를 운영합니다. 고객은 호텔 소유주, 투자자 및 대출 기관입니다. 그의 저서에는 다음이 포함됩니다 : Great American Hoteliers : Pioneers of the Hotel Industry (2009), Built To Last : 100+ Year-Old Hotels in New York (2011), Built To Last : 100+ Year-Old Hotels East of the Mississippi (2013) ), Hotel Mavens : Lucius M. Boomer, George C. Boldt and Oscar of the Waldorf (2014), Great American Hoteliers Volume 2 : Pioneers of the Hotel Industry (2016) 및 그의 최신 저서, Built To Last : 100+ Year -Old Hotels West of the Mississippi (2017) – 양장본, 문고판 및 전자 책 형식으로 제공 – Ian Schrager는 서문에서 다음과 같이 썼습니다.“이 특정 책은 182 개 이상의 객실을 보유한 고전적인 호텔에 대한 50 개의 호텔 역사 XNUMX 부작을 완성합니다. 나는 모든 호텔 학교가이 책들을 소유하고 학생들과 직원들을 위해 읽어야한다고 진심으로 느낍니다.”

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