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갈라파고스 관광 사업자 : 더 이상 관광 성장은 없습니다!

갈라파고스
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Written by 편집자

국제 갈라파고스 관광 사업자 협회 (IGTOA)는 에콰도르 정부에 갈라파고스 섬의 육지 기반 관광 성장을 제한하고 섬의 관광 산업에서 빠르게 성장하는이 부문을보다 신중하게 규제 할 것을 촉구했습니다.

IGTOA는 5 월 XNUMX 일 에콰도르 관광부 장관 인 엔리케 폰세 데 레온에게 보낸 편지에서 지난 XNUMX 년 동안 육상 관광의 성장률이 지속 불가능하고 섬의 유명한 생태계에 돌이킬 수없는 피해를 입힐 수 있다는 우려를 표명했습니다. 그리고 특별한 야생 동물.

갈라파고스 국립 공원 통계에 따르면 2007 년에서 2016 년 사이에 갈라파고스 섬의 전체 방문자 수는 39 % 증가했습니다 (약 161,000 명에서 225,000 명 이상). 같은 기간 육상 관광에 참여하는 방문객 수는 약 79,000 명에서 152,000 명 (92 % 증가)으로 증가한 반면, 선박 관광은 실제로 약 82,000 명에서 73,000 명 이상 (11 % 감소)으로 감소했습니다. .

“많은 회원사들이 갈라파고스에 육상 투어를 판매합니다. 우리는 육상 관광 자체에 반대하지 않으며 적절하게 규제를 받으면이를 지원합니다.”라고 IGTOA의 이사회 회장이자 Vaya Adventures의 사장 인 Jim Lutz는 말했습니다. 그러나 현실은 지난 100 년 동안 갈라파고스 관광의 성장의 10 %가 육상 관광의 성장 때문이라는 것입니다. 그리고 총 승객 수에 사실상 제한이있는 선박 기반 관광과는 달리 육상 여행에 참여할 수있는 사람의 수에는 제한이 없습니다. 이 취약한 환경에서 육상 관광 분야에서 끝없는 성장을하는 것은 단순히 지속 가능하지 않습니다.”

1970 년대부터 2000 년대 초까지 대부분의 갈라파고스 관광객은 선박 기반 관광에 참여했으며, 이는 제한적이고 잘 규제 된 관광의 모델로 국제적으로 오랫동안 인정되어 왔습니다. 에콰도르 정부는 갈라파고스 유람선 함대에 허용되는 총 정박지 (침대) 수에 대해 엄격한 할당량을 설정했으며 모든 선박이 운송 할 수있는 최대 승객 수를 100 명으로 제한했습니다. 육상 관광을 관리하는 유사한 제한이나 규정은 없습니다. 현재의 성장률이 계속해서 줄어들지 않는다면, 갈라파고스 섬에는 35 년 이내에 연간 XNUMX 만 명 이상의 방문객이있을 것입니다.

국제 언론은 이러한 통제되지 않은 관광 성장의 잠재적 인 영향에 주목하기 시작했습니다. CNN과 가이드 북 출판사 인 Fodor 's는 최근 관광이 점점 더 부정적인 영향을 미칠 것이라는 우려를 인용하면서 2018 년에 방문하지 말아야 할 목적지 목록에 섬을 올렸습니다.

2007 년에 유네스코는 무제한 관광 및 인구 증가를 포함한 다양한 위협에 대응하여 위험에 처한 세계 문화 유산 목록에 섬을 포함시키는 특별한 조치를 취했습니다. 이 섬은 2010 년에 목록에서 제거되었지만 2016 년 XNUMX 월 유네스코는 에콰도르가 급속한 관광 성장을 억제하는 명확한 전략이 없다는 보고서를 발표함으로써 다시 한 번 경고를 울 렸습니다.

IGTOA 회원사 CNH Tours의 IGTOA 이사회 멤버 Marc Patry는 "지구상에서 야생 동물과 친밀하게 다가 갈 수있는 갈라파고스처럼 다른 곳은 없습니다."라고 말합니다. “저는 에콰도르 정부가 선박 기반 관광을 엄격하게 관리하기 위해 수행 한 작업에 항상 깊은 인상을 받았습니다. 그러나 솔직히, 나는 그것이 비슷한 정도의 우려를 가지고 육상 관광을 다루고 있다는 어떤 증거도 보지 못하고 있습니다. 우리는 그 분야에서 쓰나미의 성장을 목격하고 있습니다. 조만간 무언가가 이루어지지 않으면 지금까지 해왔 던 모든 좋은 작업을 훼손 할 위험이 있습니다.”라고 Charles Darwin 연구소에서 11 년 동안 근무한 후 XNUMX 년 동안 UNESCO 세계 유산 센터에서 근무한 Patry는 말했습니다.

과학자들에 따르면 통제되지 않은 관광 성장은 갈라파고스 제도에 몇 가지 심각한 위협을가합니다. 그중 가장 중요한 것은화물 선적과 여객기 도착이 증가함에 따라 파괴적인 새로운 침입 종이 도착할 가능성이 있다는 것입니다. 예를 들어, 고도로 침입 한 와일드 블랙 베리는 두 개의 가장 큰 섬인 이사벨라와 산타 크루즈에있는 고유종 스 칼레 시아 숲의 99 %를 잃었습니다. 육상 관광의 증가로 인해 더 많은화물 선적, 더 많은 인프라, 더 많은 도로, 지속적인 성장에 대한 압력이 더해지면서 ​​더 오래 지속 될수록 멈추기가 더 어려워 질 것입니다.

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편집장은 Linda Hohnholz입니다.