전문가들은 Boeing 737 MAX 접지 해제의 안전성에 의문을 제기합니다.

전문가들은 Boeing 737 MAX 접지 해제의 안전성에 의문을 제기합니다.
전문가들은 Boeing 737 MAX 접지 해제의 안전성에 의문을 제기합니다.
해리 존슨의 아바타
Written by 해리 존슨

2020 년 11 월 25 일  전단지 FAA에 대한 FOIA (Freedom of Information Act) 사건에서 답변을 제출했습니다. (Flyers Rights Education Fund v. FAA, (DDC CV-19-3749 (CKK)) FlyersRights.org는 Boeing 737 MAX의 변경 및 테스트와 관련된 제한된 문서 세트를 공개하여 독립적 인 전문가가 MAX의 안전성을 평가하십시오. 

737 명의 승객의 목숨을 앗아간 Boeing 346 MAX 충돌 두 건은 FAA와 Boeing의 명성을 훼손했으며 의회를 포함하여 FAA 항공기 인증 프로세스, Boeing의 행동 및 FAA-Boeing 관계에 대한 많은 조사를 촉발했습니다. 항공사 승객의 이익을 옹호하는 최대 여객 기관인 FlyersRights.org는 FAA, Boeing, 737 MAX에 대한 승객 신뢰도가 급락하는 것을 관찰했으며, 독립적 인 안전 전문가를 지원하기 위해 2019 년 737 월 정보 자유 법안을 제출했습니다. 접지 된 XNUMX MAX에 대한 제안 된 변경 사항을 평가합니다. 

FlyersRights.org는 FAA가 전체 문서가 공개되지 않도록 보호하기 위해 영업 비밀 및 독점 정보에 대한 면제를 부적절하게 요청했다고 주장했습니다. XNUMX 명의 항공 전문가의 선서 성명을지지하는 FlyersRights.org는 FAA 관리자 Stephen Dickson과 Boeing CEO 인 Dennis Muilenburg 및 David Calhoun의 수많은 투명성 공약 이후 보잉이 이러한 문서가 비밀로 유지 될 것이라고 합리적으로 예상 할 수 없다고 주장했습니다. 대중과 의회에 대한 맹세. 

FlyersRights.org의 사장이자 30 년 넘게 항공 안전 옹호자 인 Paul Hudson은“포탈당한 737 MAX에 관한 주요 문서를 숨기려는 FAA의 주장은 법을 위반하고 FAA와 Boeing이 전례없는이 문제를 해결하겠다는 약속을 배반합니다. 투명성이 필요한 안전 실패” 

"보잉이 FAA와 조종사로부터 문서를 숨기고 원본 인증을 획득하고 의회 조사, FBI 조사 및 민사 소송에 직면 한 후 대중은 이러한 반복되는 투명성 서약이 의미가있을 것으로 합리적으로 기대합니다."

한편, 법정 제출에서 FAA는 모든 투명성 서약을 보잉이 완전한 비밀 보장에 따라 문서를 제공했다는 FAA의 주장을 무효화하지 않는 "몇 가지 일반적인 진술"로 규정했습니다. 

저자,

해리 존슨의 아바타

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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