Rarotonga Authority의 CEO 인 Joe Ngamata는 쿡 제도에있는이 공항에 대해 라로 통가 국제 공항의 새로운 2 백만 달러 규모의 계기 착륙 시스템 작업이 완료되어 매우 기쁩니다.
시스템 자체의 설치는 지난주에 완료되었으며, 지난 목요일 뉴질랜드에서 특수 교정 항공기가 도착하여 금요일에 Aitutaki 공항에서 유사한 작업을 마친 후 최종 테스트를 수행했습니다.
CINews가 월요일 아침 Ngamata와 대화를 나눴을 때 테스트 항공기는 여전히 작동 중이며 착륙 시스템이 정확한 데이터를 비행기에 전송하고 있는지 확인하는 엔지니어와 함께 활주로를 비행했다.
Ngamata는 "우리는 이것을 몇 년 동안 기다려 왔습니다."라고 말했습니다. Ngamata는 새로운 시스템이 하루 안에 완전히 보정 될 것으로 예상했습니다.
“이 계기 착륙 시스템은 우리에게 이정표입니다. 우리는이 부분을이 공항의 성과라고 생각합니다. 이러한 유형의 기술에 대한 기술과 최고의 기술 이론을 따라 잡으십시오.
"이것은 우리가 한동안 진행 한 가장 큰 프로젝트입니다. 2010 년에 마지막으로 수행 한 프로젝트는 터미널이었습니다."
프로젝트의 총 비용은 공항 당국 예산에서 지불 된 2 백만 달러가 넘는 금액이었습니다. 당국은 또한 뉴질랜드의 교정 항공기가 새로운 시스템 테스트를 위해 특별히 들여 오는 대신 태평양 전역에서 정기적 인 연례 검사를 수행 할 때까지 기다림으로써 총 비용을 낮출 수있었습니다.
테스트가 완료되면 교정 비행과 승무원이 뉴질랜드로 돌아갑니다.
30 년 이상 된 것을 대체하는 새로운 계기 착륙 시스템의 예상 수명은 15 년이며 매년 정기적으로 재 보정됩니다.
수명이 다하면 Ngamata는 새로운 착륙 시스템이 거의 확실히 위성 기반 기술로 대체 될 것이라고 말합니다.
"우리는 실제로 새로운 위성 시스템이 이미 이것을 따라 잡았을 것이고 우리는 그것을 설치할 필요가 없을 것이라고 생각했습니다. 그러나 그들은 여전히 모든 곳에서 이것을 사용하고 있습니다."라고 그는 설명했습니다.
“이것들은 오래된 기술이지만 오래된 기술의 최신 모델입니다. 이제 막 나오기 시작한 새로운 것들이 몇 군데에 들어가기 시작한 것은 GBAS (Ground-Based Augmentation System)라는 것입니다. 모두 위성 기반입니다.
"하지만 일단 보정을 마치면 기본적으로 향후 15 년 동안 다시는 건드리지 않습니다."
다가오는 공항 프로젝트는 구 활주로 가장자리 조명을 전구에서 LED로 업그레이드하는 것이며, 비용은 약 $ 250,000입니다.
Ngamata는“이것은 상당히 비싼 운동입니다. “하지만 일단 변경하면 LED를 실행하는 데 훨씬 저렴합니다. 그리고 그들은 더 오래 지속됩니다.”
Ngamata는 LED 조명으로의 변경이 공항의 월 36,000 달러의 전기 요금에 합리적인 타격을 줄 것으로 예상했다고 덧붙였습니다.