스리랑카 항공은 에어 버스 항공기가 그들에게 적합하지 않다고 말합니다

스리랑카 항공
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Linda Hohnholz의 아바타
Written by 린다 혼홀츠

SriLankan Airlines는 성명에서“Airbus A330-200 항공기 중 하나의 활용에 대한 입장을 명확히하고 싶습니다.

SriLankan Airlines는 성명에서 "일련 번호 MSN-330 및 CAASL 등록 번호 200R ALS가있는 자사의 Airbus A1008-4 항공기 중 하나의 사용에 대한 입장을 명확히하고 싶다"고 밝혔다.

스리랑카의 국영 항공사는 반다라나 이케 국제 공항에서 공회전하는 에어 버스 A330-200 항공기 중 하나를 사용하는 것과 관련하여 항공기의 객실 구성이 비즈니스 모델에 적합하지 않다고 말했습니다.

이 항공기는 2017 대의 새로운 Airbus A350-900 항공기 주문 취소에 대한 합의로 항공사의 이전 경영진과 항공기 임대 업체 Aercap간에 합의 된 조건의 일부로 XNUMX 년에 인수되었습니다.

그러나 2009 년에 제조 된이 항공기의 객실 구성은 비즈니스 클래스 객실 내 좌석 사이의 최소 공간과 많은 좌석을 가지고있는 스리랑카 항공의 운항에 적합하지 않습니다.

SriLankan Airlines 항공기의 다른 모든 항공기는 좌석의 특정 표준과 함께 비즈니스 및 이코노미 클래스의 XNUMX 등급 구성으로 운영됩니다.

따라서 이전 경영진은이 항공기를 유럽 항공사에 임대하기로 결정했습니다. 그러나 얼마 후이 유럽 항공사는 임대료를 불이행하여 임대 계약을 위반했습니다. 임차인은 또한 인계를 위해 항공기를 준비하는 임대 계약에 따른 의무를 이행하지 않았습니다.

SriLankan의 엔지니어링 팀은 항공기가 비행 준비를 할 수 있도록 필요한 유지 보수 점검을 수행했습니다.

경영진은 또한이 항공기를 전세 사업자 나 다른 항공사에 전대 할 가능성을 모색하고 있습니다. 그 때까지 항공기는 위에서 언급 한 이유로 인해 사용되지 않지만 스리랑카 함대의 일부로 BIA에 남아 있다고 스리랑카 항공은 말했다.

운항 항공기에 긴급히 필요한 엔진과 같은 다양한 교환 가능한 부품 또는 구성품은 즉시 사용되지 않는 항공기에서 꺼내는 것이 대부분의 항공사에서 표준 관행입니다. 항공사의 예비 부품 상점.

SriLankan은이 항공기에서 엔진 중 하나를 제거하고 엔진 중 하나가 유지 보수 작업을 진행 중이므로 다른 항공기에 장착했습니다. 이 부품은 항공기 사용에 대한 임대 계약이 체결되면 항공기를 다른 항공사에 임대하기 전에 교체됩니다.

SriLankan Airlines의 현 경영진은 350 년에 발생한 A900-2013 항공기 주문과 관련된 결정에 관여하지 않았다고 강조했습니다. 또는 2016 년 주문 취소; 또는 항공사의 현재 비즈니스 모델에 부적합한 A330-200 항공기 4R ALS 인수.

“경영진은 항공사의 다른 자산과 마찬가지로이 항공기에 대한 사용 및 투자 수익을 최적화하려고 시도하고 있습니다. 경영진은 또한 관련 당사자로부터 항공사에 대한 손실을 복구하기 위해 필요한 조치를 취하고 있습니다.”라고 SriLankan은 말했습니다.

저자,

Linda Hohnholz의 아바타

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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