TAP Air Portugal, 첫 번째 A321LR 용 리본 절단

리스본 기반 TAP 에어 포르투갈 A321neo와 A330LR을 결합한 항공기를 운영하는 최초의 항공사가되었습니다. A321LR은 세계에서 가장 유연하고 성능이 뛰어난 대형 단일 통로 항공기입니다. CFM 엔진으로 구동되는 TAP의 A321LR은 321 석 (완전 평면 비즈니스 171 석, Eco Premium 16 석 및 이코노미 48 석)으로 구성됩니다.

단일 차량 내에서 A321LR과 A330neo의 조합은 운영자에게 중장기 시장의 요구를 충족 할 수있는 강력한 레버를 제공합니다. 최신 세대의 단일 통로 (20 % 연료 연소 감소)와 와이드 바디 항공기 (25 % 연료 연소 감소)를 통해 항공사는 운항에있어 타의 추종을 불허하는 공통성의 이점을 누리고 승객은 더 높고 조화로운 안락 표준을 경험합니다.

“A321LR은 TAP의 확장 계획에 매우 중요합니다. 탁월한 범위를 통해 북미, 남미 및 아프리카의 시장을 편안하게 탐색 할 수 있습니다. 포르투갈, 그리고 우리의 A330neos와 완벽하게 어울릴 것입니다.”라고 TAP Air Portugal의 CEO 인 Antonoaldo Neves가 말했습니다. “북미에서는 뉴욕, 보스턴, 몬트리올 또는 워싱턴과 같은 동부 해안의 시장을 탐색 할 수 있습니다. 브라질에서 A321LR은 북동부 지역에 새로운 시장을 개척하고 레시 페, 나탈, 포르 탈 레자 또는 살바도르와 같은 도시에 대한 기존 서비스를 보완 할 수 있습니다.”라고 덧붙였습니다. "이 항공기는 최신 세대의 완전 평면 비즈니스 클래스와 높은 안락의 이코노미 좌석, IFE 및 연결성, 무료 메시징 서비스를 모두 갖추고 있습니다.

TAP의 A321LR은 취항시 Lisbon-Tel Aviv 노선에서 운영됩니다.

“공통 항공기에서 A321LR 및 A330neo의 이점을 활용 한 최초의 항공사가 된 TAP Air Portugal에 박수를 보냅니다. A321LR과 A330neo는 함께 작동하는 중간 시장 부문을 잘 다루고 있습니다. “에어 버스 NEO 중형 항공기”–“A-NMA”라고 부르겠습니다. A321LR과 함께 단일 통로 비용으로 전례없는 용량과 대서양 횡단 범위, 그리고 진정한 장거리 운송을위한 탁월한 단위 비용과 유연성을 갖춘 이기고 완벽한 조합입니다. A330neo. 동급에서 가장 현대적인 기술과 객실의 편안함을 모두 갖추고 있습니다.”라고 Airbus 최고 상업 책임자 인 Christian Scherer가 말했습니다.

TAP는 현재 A75neo 330 대, A13ceo 330 대, A4 340 대, A45 제품군 320대로 구성된 21 대의 에어 버스 항공기를 운영하고 있습니다. 단일 통로 함대에는 319 개의 A20ceo, 320 개의 A321ceo, 320 개의 A321ceo, XNUMX 개의 AXNUMXneo 및 XNUMX 개의 AXNUMXneo가 포함됩니다.

A321LR은 A320neo 제품군에 속하며 6,500 명 이상의 고객이 100 개 이상의 주문을 받았습니다. 이전 세대 경쟁 항공기에 비해 연료를 30 % 절약하고 소음 발자국을 거의 50 % 감소시킵니다. 최대 4,000nm (7,400km) 범위의 A321LR은 단일 통로 항공기 객실에서 진정한 대서양 횡단 기능과 프리미엄 와이드 바디 편안함을 제공하는 독보적 인 장거리 루트 오프너입니다.

A330neo는 A330의 성공을 기반으로 A350 XWB 기술을 활용하는 진정한 차세대 항공기입니다. A350 기술에서 파생 된 고효율 차세대 엔진, 새로운 날개 및 새로운 상어를 통합합니다.