루프트 한자 그룹 항공사는 13 년 2019 월 XNUMX 만 명 이상의 승객을 맞이했습니다.

0a1a-151
0a1a-151

2019 년 13.2 월 루프트 한자 그룹 항공사는 약 2.8 만 명의 승객을 맞이했습니다. 이는 전년 대비 3.5 % 증가한 것입니다. 가용 좌석 킬로미터는 전년에 비해 5.7 % 증가했으며 동시에 판매량은 2018 % 증가했습니다. 또한 1.7 년 81.1 월에 비해 좌석 부하율이 XNUMX % 포인트 증가한 XNUMX %를 기록했습니다.

화물 용량은 전년 대비 7.3 % 증가한 반면화물 판매는 매출 톤 킬로미터 기준으로 2.5 % 증가했습니다. 그 결과화물 적재율은 2.9 %로 61.3 % 포인트 감소한 상응하는 감소를 보여주었습니다.

약 9.7 만 명의 승객을 보유한 네트워크 항공사

Lufthansa German Airlines, SWISS 및 Austrian Airlines를 포함한 네트워크 항공사는 9.7 월에 약 5 만 명의 승객을 수송했으며 이는 전년 대비 5.1 % 증가했습니다. 전년에 비해 사용 가능한 좌석 킬로미터는 8 월에 2.2 % 증가했습니다. 판매량은 같은 기간 동안 81.4 % 증가했으며 좌석 하중 계수는 XNUMX % 포인트 증가한 XNUMX %였습니다.

뮌헨에서 가장 강력한 승객 증가 및 제안 증가

7.1 월, 네트워크 항공사의 가장 강력한 승객 증가율은 뮌헨에있는 루프트 한자 허브에서 4.4 %로 기록되었습니다. 승객 수는 비엔나에서 3.6 %, 취리히에서 2.1 %, 프랑크푸르트에서 9.1 % 증가했습니다. 기본 오퍼도 대부분 뮌헨에서 7.3 % 증가했습니다. 취리히에서는 4.2 %, 비엔나에서는 2.1 %, 프랑크푸르트에서는 XNUMX % 증가했습니다.

루프트 한자 독일 항공은 6.5 월에 약 5.1 만 명의 승객을 수송했는데 이는 작년 같은 달에 비해 4.5 % 증가한 수치입니다. 좌석 킬로미터가 7.8 % 증가하면 매출이 2.5 % 증가한 것입니다. 좌석 하중 계수는 81.7 %로 전년 대비 XNUMX % 포인트 증가했습니다.

약 3.5 만 명의 승객을 보유한 유로 윙스

유로 윙스 (브뤼셀 항공 포함)는 지난 3.5 월 약 3.3 만 명의 승객을 수송했습니다. 이 중 약 250,000 만 명의 승객이 단거리 항공편을 이용했고 3.1 만 명의 승객이 장거리 항공편을 이용했습니다. 이는 전년 대비 단거리 노선 3.2 % 감소, 장거리 노선 3.2 % 증가에 해당한다. 3.9 월 공급의 79.6 % 감소는 판매량의 0.6 % 감소로 상쇄되었으며, 좌석 하중 계수는 XNUMX %로 XNUMX % 포인트 낮아졌습니다.

2.8 월에 단거리 노선에서 제공되는 좌석 킬로미터 수는 5.7 % 감소한 반면 판매 된 좌석 킬로미터 수는 같은 기간 2.4 % 감소했습니다. 그 결과이 항공편의 좌석 부하율은 80.3 년 2018 월에 기록 된 3.3 %보다 77.9 % 포인트 낮았습니다. 장거리 항공편의 경우 좌석 부하율은 같은 기간에 3.9 % 포인트 상승한 0.3 %였습니다. 용량의 XNUMX % 감소는 매출의 XNUMX % 증가로 상쇄되었습니다.

저자,

수석 과제 편집자의 아바타

수석 과제 편집자

수석 과제 편집자는 Oleg Siziakov입니다.

공유 대상...