인도 항공 : 5 조 달러 경제에 중요한 원동력인가?

1. 인도 정부는 COVID-19가 실제로 항공 시장에 도움이되었다고 주장합니다.
2. 공항은 경제 구축에 어떻게 영향을 미칠까요?
3. 2019 년부터 2021 년까지 매년 하락없이 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.

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인도 정부의 민간 항공 장관 인 Hardeep Singh Puri는 인도 항공이 향후 200 년 이내에 4 개의 공항을 개발할 예정이라고 오늘 말했습니다. 그는 COVID-19가 인도 민간 항공 부문에 새로운 기회를 제공했다고 말했습니다. “오늘날 인도는 국내에서 세 번째로 큰 항공 시장이며 조만간 전체 민간 항공 시장에서 세 번째로 큰 시장이 될 것입니다. 인도 항공 부문은 지난 몇 년 동안 기하 급수적으로 성장했으며 5 조 달러 경제를 향한 인도의 노력을 나타내는 지표이자 중요한 원동력 중 하나입니다.”라고 덧붙였습니다.

인디언 상공 회의소 (FICCI)에서 주최 한 가상 세션 "민간 항공 부문의 미래와 역학 : 인도를 항공 허브로 만들기" Aero India 2021 – 제 13 회 비엔날레 국제 전시회 및 컨퍼런스, Mr. Puri는“Atmanirbhar Bharat에 대한 PM의 비전은 세계를위한 제조뿐만 아니라 일자리 창출에 관한 것이며 항공 부문은 일자리 창출에 상당한 승수 효과를 가져 왔습니다”라고 말했습니다.

2040 년 정부의 비전에 대해 말하면서 푸리는 비전이 인도에 대해 항공 허브로. 인도의 항공 인프라는 최근 몇 년간 최근의 업그레이드로 혜택을 받았으며 인도는 효과적인 인프라를 개발할 수있는 역량을 갖추고 있습니다. 그 잠재력을 완전히 실현하기 위해 정부는 인도 항공지도에 원격 및 지역 지역을 추가하는 정책에 집중하고 있다고 푸리는 설명했다.

푸리는 인도의 공항 확장에 대해 자세히 설명하면서 100 년까지 2024 개의 새로운 공항을 추가 할 것이라고 말했습니다. 수치는 인도 민간 항공 부문에서 엄청난 기회를 나타냅니다. 그는 항공화물 부문의 중요성을 강조하면서 전염병으로 인한 도전에도 불구하고 인도 항공화물 부문이 보여준 탄력성이 정책 변경과 비즈니스 모델의 재조정을 통해 가져온 혜택을 집으로 가져 왔다고 말했습니다. "우리는 2021 년을 2019-20 년과 같은 수준으로 마감 할 것으로 예상합니다."라고 Puri는 덧붙였습니다.

그는 또한 현재 인도의 헬리콥터 잠재력은 인도만큼 큰 국가의 잠재력보다 훨씬 낮다고 말했습니다. 관광, 광업, 기업 여행, 항공 구급차 및 국토 안보 분야에서 민간용 헬리콥터에 대한 요구 사항이 증가하고 있습니다. 마찬가지로 인도를 MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) 허브로 만들기위한 노력이 진행 중입니다. 그는 MRO 서비스를 홍보하기 위해 정부가 MRO 서비스에 대한 상품 및 서비스 세 (GST) 인하와 같은 많은 조치를 취했다고 말했다. 이를 통해 외국 파트너가 인도에 설립 할 수있을뿐만 아니라 인도 기업에도 도움이 될 것입니다. “인도는 이제 5 억 달러 규모의 항공기 부품 시장에 상당한 방식으로 진입 할 준비가되었습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

인도 정부의 민간 항공 부 장관 인 Pradeep Singh Kharola는 인도 항공 부문의 잠재력을 강조하면서 사람들은 이제 한 지점에서 지점으로 여행하기를 원하며 이는 항공사에게 기회라고 말했습니다. "우리는 항공사들에게 공평한 경쟁의 장을 제공하기 위해 항공 서비스 계약을 진행하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

그는 또한 현재 인도에 100 개 이상의 운영 공항이 있으며 정부는 공항, 헬기장, 항구 및 고급 착륙장을 포함하여 향후 200 년 동안 4 개의 공항을 개발하는 것을 목표로하고 있다고 언급했습니다. “독특한 기능은 PPP (Pubic Private Partnership)를 초대하는 것입니다. 우리는 매우 성공적인 PPP를 가지고 있었고 공항을 경제 활동의 허브로 만들 더 많은 민간 투자를 찾고 있습니다.”라고 Kharola 씨는 덧붙였습니다.

FICCI 민간 항공위원회 의장 겸 Airbus India 사장 겸 전무 이사 인 Remi Maillard는 COVID-19가 인도에 국제 허브로 전환 할 수있는 기회를 제공했다고 말했습니다. 인도 항공사는 경쟁 우위를 가지고 있으며 이는 장거리 비행 개발에 활용되어야합니다. “우리는 복원력이 매우 중요하다는 것을 발견했습니다. 항공은 안전을 의미하기 때문에 우리는 안전에 대해 타협 한 적이 없습니다.”라고 덧붙였습니다.

FICCI 민간 항공위원회 공동 의장 겸 Pratt & Whitney India의 국가 대표 인 Ashmita Sethi는 인도가 가장 빠르게 성장하는 시장으로 계속 성장할 것이며 혁신과 신생 기업 및 기술을 육성해야한다고 말했습니다. 개발. "우리는 제조업체와 OEM이 인도에서 규모를 확장하도록 장려해야합니다."라고 덧붙였습니다. 

Ms. Usha Padhee, 민간 항공 부 공동 서기; Mr. Amitabh Khosla, IATA 국가 이사; Mr. Wolfgang Prock-Shauer, COO, Indigo; 인도 보잉 사장 Salil Gupte; Air Works의 MD 겸 CEO 인 D Anand Bhaskar도 자신의 견해를 공유했습니다.

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