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2021 년 XNUMX 월 프랑크푸르트 공항의 승객 수송량은 여전히 ​​낮습니다.

2021 년 XNUMX 월 프랑크푸르트 공항의 승객 수송량은 여전히 ​​낮습니다.
2021 년 XNUMX 월 프랑크푸르트 공항의 승객 수송량은 여전히 ​​낮습니다.
Written by 해리 존슨

프랑크푸르트의 강력한화물 성장은 계속되고 있지만 전 세계 그룹 공항의 승객 수송량은 유행병 이전 수준보다 훨씬 낮습니다.

  • 983,839 년 2021 월 독일 최대의 항공 관문으로 총 XNUMX 명의 승객이 탑승했습니다.
  • 2021 년 3.4 ~ XNUMX 월 기간 동안 FRA는 XNUMX 만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공했습니다.
  • 전 세계 Fraport의 모든 그룹 공항은 2021 년 XNUMX 월에 높은 성장률을 기록했습니다.

프랑크푸르트 공항독일 최대의 항공 관문이 총 19 명의 승객에게 서비스를 제공 한 2021 년 983,839 월보고 월에의 (FRA) 승객 수치는 Covid-423.1 유행병의 영향을 계속 받았습니다. 이는 전년 대비 2020 % 증가한 수치입니다. 그러나이 수치는 빠르게 확산되는 전염병으로 인해 트래픽이 크게 중단 된 2019 년 83.7 월에 기록 된 낮은 벤치 마크 값을 기반으로합니다. XNUMX 년 XNUMX 월 유행성 전염병 트래픽 수치와 비교하면 FRA는보고 월에 승객 트래픽이 XNUMX % 감소한 것으로 나타났습니다. 2021 년 3.4 ~ 69.3 월 기간 동안 FRA는 2020 만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공했습니다. 지난 83.3 년 동안 동일한 누적 기간과 비교하면 2019 년 대비 XNUMX %, XNUMX 년 대비 XNUMX % 감소한 수치입니다.

반면 FRA의화물 처리량 (항공화물 및 항공 우편 톤수)은 2021 년 42.7 월에도 계속 성장했습니다. 프랑크푸르트 글로벌 허브는 트래픽이 전년 대비 201,661 % 급증한 13.1 톤 (2019 톤 증가)으로 15,486 월화물 신기록을 달성했습니다. 137.8 년 2020 월 퍼센트). 이러한 강력한 성장은 일반적으로 여객기가 제공하는 복부 용량의 지속적인 부족에도 불구하고 달성되었습니다. 78.8 회의 이착륙을 통해 항공기 이동은 1.2 년 XNUMX 월에 비해 XNUMX % 증가했습니다. 누적 최대 이륙 중량 (MTOW)은 전년 대비 XNUMX % 증가한 XNUMX 만 톤에 육박했습니다.

전 세계 Fraport의 모든 그룹 공항은 2021 년 2020 월 코로나 바이러스 위기가 시작된 이래 처음으로 높은 성장률을 기록했습니다. 일부 공항에서는 2019 년 XNUMX 월 항공 교통량이 크게 감소 했음에도 불구하고 승객 수가 수백 퍼센트 증가했습니다. 그러나 Fraport의 국제 포트폴리오에있는 공항은 XNUMX 년 XNUMX 월 전염병 이전과 비교할 때 눈에 띄는 교통량 감소를 계속 경험했습니다.

슬로베니아의 류블 랴나 공항 (LJU)은 8,751 년 2021 월 291,990 명의 승객에게 서비스를 제공했습니다. 브라질의 포르 탈 레자 공항 (FOR)과 포르토 알레그레 (POA)의 합산 트래픽은 544,152 명으로 증가했으며 페루의 리마 공항 (LIM)은보고 월에 XNUMX 명의 승객을 기록했습니다. .

그리스의 14 개 지역 공항에서 162,462 년 2021 월에 승객 수는 26,993 명으로 증가했습니다. 불가리아 흑해 연안의 Burgas (BOJ)와 Varna (VAR)의 Twin Star 공항은 전체적으로 598,187 명의 승객을 등록했습니다. 터키 리비에라의 안탈리아 공항 (AYT)에서 승객 수는 1.2 명으로 증가했습니다. 러시아에서는 상트 페테르부르크의 풀 코보 공항이 약 3.7 만 명의 승객을 맞이했고, 2021 년 XNUMX 월 중국의 시안 공항 (XIY)을 통해 XNUMX 만 명 이상의 승객이 여행했습니다.