- IATA는 2 년 하반기 동안 국내 시장이 회복 될 것으로 예상합니다.
- G지역적 규제, 승객 신뢰 및 유연한 항공사 제안은 부문 복구의 핵심
- 우선 회복을위한 단거리 레저 여행 – 막대한 억눌린 수요
- 산업은 3 년 2024 분기까지 완전히 회복 될 것입니다.
Arabian Travel Market 기간 동안 George Michalopoulos를 비롯한 게스트 패널리스트와 함께 TV 및 라디오 발표자 Phil Blizzard가 "Aviation – 국제 여행 재건, 자신감 회복, 글로벌 솔루션 및 비즈니스 구축의 열쇠"라는 제목의 회의 세션을 진행했습니다.
Wizz Air 최고 상업 책임자; MEA 지역의 특별 프로젝트 총괄 책임자 인 Hussein Dabbas, The Jetse Overall 사장 인 Embraer 및 John Brayford 패널은 지연된 수요를 인용하여 회복에 대해 낙관적이었습니다. COVID 예약 서비스 및 경로, 특히 그들이 합의한 국내 및 지역 경로에서 가장 먼저 복구됩니다.
“국내 및 지역 레저 승객 교통 먼저 복구됩니다. 이것은 완화 된 '지역'제한과 개선 된 소비자 신뢰의 도움으로 막대한 억눌린 수요에 의해 주도 될 것입니다.”라고 Dabbas는 말했습니다.
"이러한 추세는 궁극적으로 더 작고 비용 효율적인 항공기에 대한 항공사의 수요를 증가시킬 것입니다. 즉, 최대 120 명의 승객이 직항로를 이용하고 서비스 빈도가 증가 할 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다.
그의 요점을 설명하기 위해 Dabbas는 항공사의 연비와 비용을 개선하기 위해 A30 항공기의 퇴역을 발표하면서 220 대의 A380 제트기를 주문하기로 한 에어 프랑스 -KLM 전염병 전염병 결정을 지적했습니다.
Dabbas는“IATA는 올해 하반기에 국내 시장이 위기 이전 수준의 96 %로 회복되고 48 년에 비해 2020 % 개선되고 2024 년 XNUMX 분기에 COVID 이전 수준으로 회복 될 것으로 예상합니다.
소비자 신뢰 향상에 대해 논의하면서 패널은 이해하기 쉽고 보편적 인 어떤 형태의 글로벌 규제, 업계 기관, 정부, 공항 및 항공사 간의 협력이 있어야한다는 데 동의했습니다.
“검역 규칙과 기타 COVID 규정이 혼란 스럽기 때문에 단순화가 필요합니다. 정부는 PCR 검사와 백신에 집중해야합니다. 승객은 항공편과 목적지에 대한 안전한 정보 소스가 필요합니다.”라고 Dabbas는 말했습니다.“우리는 하나의 세계 산업입니다.”
Michalopoulos는 다음과 같이 덧붙였습니다.“백신 여권은 앞으로 나아갈 길이며, 기내 에어컨이 얼마나 안전한지 알리는 것도 중요합니다. 어떤 사람들은 비행기에서 재순환되는 공기가 안전하지 않다고 생각합니다. 항공기에는 병원 ICU만큼 효율적인 필터링 시스템이 있습니다.”
미래를 내다 보며 더 제트 셋스가 개인용 비즈니스 제트기의 일부 소유권을 개척하고있는 업계의 충실한 브레이 포드는 항공사가 앞으로 나아가는 명확한 계획이 필요하다고 말했다.
“오늘날의 틈새 시장이 내일의 주류 트렌드가 될 수 있으므로 기회를 간과해서는 안됩니다. 일부 항공사에서화물로 승객 수를 줄인 방식이 좋은 예입니다. 유연성과 비용 관리도 핵심입니다. "
오늘 (19 월 1,300 일 수요일)까지 두바이 세계 무역 센터에서 열리는 이번 행사에는 UAE, 사우디 아라비아, 이스라엘, 이탈리아, 독일, 키프로스, 이집트, 인도네시아, 말레이시아, 대한민국, 대한민국 등 62 개국에서 XNUMX 개 업체가 참가합니다. 몰디브, 필리핀, 태국, 멕시코 및 미국은 ATM의 도달 범위의 강점을 강조합니다.
ATM 2021의 쇼 테마는 적절하게 '여행 및 관광의 새로운 여명'이며 XNUMX 개 홀에 퍼져 있습니다.
올해 ATM 역사상 처음으로 새로운 하이브리드 형식은 24 주일 후인 26 월 12,000 일부터 140 일까지 가상 ATM을 실행하여 그 어느 때보 다 더 많은 사용자를 보완하고 도달 할 수 있음을 의미합니다. 작년에 데뷔 한 ATM Virtual은 XNUMX 개국에서 XNUMX 명의 온라인 참석자들을 끌어들이는 놀라운 성공을 입증했습니다.
eTurboNews ATM의 미디어 파트너입니다.
이 기사에서 배울 점:
- Dabbas는“IATA는 올해 하반기에 국내 시장이 위기 이전 수준의 96 %로 회복되고 48 년에 비해 2020 % 개선되고 2024 년 XNUMX 분기에 COVID 이전 수준으로 회복 될 것으로 예상합니다.
- This year, for the first time in ATM history, a new hybrid format will mean a virtual ATM running a week later, from 24-26 May, to complement and reach a wider audience than ever before.
- To illustrate his point, Dabbas pointed to the Air France-KLM pre-pandemic decision to order 30 A220 jets while announcing the retirement of their A380 fleet, in a bid to improve the airline's fuel efficiency and costs.
