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항공이 영국 글로벌 영국 야망의 초석이 될 수있는 방법

Heathrow Airport,화물 터미널, CargoLogicAir Boeing 747-83Q (F) 화물칸 내부, 2017 년 XNUMX 월.

새로운 연구는 영국이 브렉 시트 이후 경제의 중심 축을 겪을 수있는 방법을 강조합니다. 비 EU 무역은 20 년에 거의 473 억 파운드에서 2019 년 570 억 파운드로 향후 2025 년 동안 잠재적으로 XNUMX % 증가 할 수 있습니다.

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  • 새로운 CEBR 보고서는 항공이 영국의 글로벌 영국 야망의 초석이 될 수있는 방법을 강조하여 업계가 영국 전역에 혜택을 줄 수있는 204 억 파운드의 무역 대가를 제공하도록 지원합니다.
  • 이미 CPTPP 국가와의 가치를 기준으로 모든 영국 무역의 거의 절반을 촉진하고있는 Heathrow는 영국 기업이 브렉 시트 이후 고 부가가치 경제와의 무역을 피벗하고 성장시키는 데 가장 적합합니다.
  • 히드로를 통한 비 EU 국가로의 무역은 영국이 새로운 무역 관계를 구축함에 따라 가장 많은 혜택을받을 것으로 예상되는 북동부와 미들랜드를 포함한 고 부가가치 제조 전문 지역으로 11 년까지 2025 %까지 성장할 수 있습니다.

경제 및 비즈니스 연구 센터 (Center for Economics & Business Research)에 따르면 항공은이 피벗의 중심에 있어야합니다. 연구 결과에 따르면 히드로를 통한 비 EU 국가에 대한 무역 가치는 11 년까지 2025 % 증가 할 수있는 반면 EU 국가와의 무역은 같은 기간에 7 % 감소 할 수 있습니다. 영국 전역의 지역은 이러한 새로운 거래 링크의 혜택을받을 것이며 Heathrow는 아시아 태평양 및 호주에서 미국으로 귀중한 새로운 시장을 개척하는 데 핵심적인 역할을 수행합니다.

항공은 브렉 시트 이후 글로벌 영국을위한 정부의 계획에 매우 중요합니다. Heathrow만으로도 전국 각지에서 영국 기업에 이익이되는 204 억 파운드의 무역 대가를 촉진하여 전체 항공 부문에 기회를 창출하고 영국의 무역 네트워크를 강화할 수있는 잠재력이 있습니다.

그러나 영국의 항공 산업이 정부 정책에 의해 지원되고 재개가 허용되지 않는 한 이러한 무역 증가는 실현되지 않을 것입니다. 19 월 업계 통계에 따르면 네덜란드와 독일과 같이 대유행 기간 동안 특정 부문의 지원을받은 유럽 경쟁 업체 중 일부가 가장 빠른 성장을 보이고 있습니다. 영국 허브 공항의화물 톤수는 2019 년 수준을 넘어서 같은 기간 동안 각각 2019 % 및 14 % 증가한 스키폴과 프랑크푸르트에 비해 9 년 수준에서 여전히 XNUMX % 감소했습니다. 

이 연구는 Heathrow가 British Airways 및 Virgin Atlantic과 협력하여 정부 및 업계가 완전히 예방 접종을받은 승객에 대한 제한을 실질적으로 완화하는 방법을 이해하는 데 도움이되는 시험을 시작하는 과정에서 나옵니다. 국가의 백신 배당금을 활용함으로써 장관들은 영국 전역의 수출업자들에게 이러한 경제 부양책을 제공하는 데 도움을 줄 수 있으며, 영국이 폐쇄에서 벗어나도 영국이 경쟁력을 유지하도록 할 수 있습니다.

글로벌 브리튼 보고서는 다음과 같이 밝힙니다.

  • 2025 년까지 Heathrow를 통한 무역 가치는 £ 204bn (188 년 £ 2019bn에서 증가) 이상으로 성장할 수 있으며, 이는 영국 총 상품 무역의 21.2 %, 상품 및 서비스 무역의 14.6 %를 차지합니다. 
  • 무역의 성장은 영국의 모든 지역을 향상시킬 수 있습니다. 미들랜드와 북동부를 포함하여 제조 성향이 높은 지역은 전 세계적으로 빠르게 성장하는 경제와 미래 무역 협정을 통해 가장 많은 혜택을받을 가능성이 높습니다. 스코틀랜드와 웨일즈는 또한 농업, 임업 및 어업의 무역 증가로 이익을 얻을 수 있습니다.
  • Heathrow는 공항을 통해 CPTPP 국가와의 가치 기준 무역의 46 %가 촉진되어 미래의 자유 무역 협정을 추진하는 데 도움이 될 수 있으며, 공항은 미국 및 호주와의 거래에서 중요한 역할을하기에 이상적입니다.
  • Heathrow는 영국에서 항공으로 운송되는 모든 무역 (가치 기준)의 75/XNUMX를 차지하는 영국 무역의 주요 촉진자이며,이 수치는 비 EU 무역의 경우 XNUMX % 이상으로 증가합니다.
  • 영국 무역량의 90 %는 해상으로 운송되지만 고 부가가치 상품은 항공으로 운송됩니다. Heathrow는 영국에서 가장 큰 가치를 지닌 항구로 21.2 년 영국 상품 무역의 2019 %를 차지합니다.

새로운 연구는 영국의 브렉 시트 이후 영국과 항공 무역로에 의존하는 영국의 야심 찬 수출 업체들에게 글로벌 허브 공항 모델의 중요성을 재확인합니다. 허브 모델은 글로벌 연결에 대한 수요를 모으고 승객, 기업 및 기업가, 수출 업체 및 수입 업체에게 더 많은 목적지를 제공함으로써 무역 성장을 촉진하는 데 도움이됩니다. 

Heathrow CEO John Holland-Kaye는 다음과 같이 말했습니다.“Heathrow는 정부의 글로벌 영국 야망을 강화하고 폐쇄 후 브렉 시트 이후 수십억 파운드에 달하는 경제 부양책을 제공 할 수있는 좋은 위치에 있습니다. 영국 유일의 허브 공항이자 가치면에서 가장 큰 항구 인 우리는 전국의 비즈니스를위한 경제적 기회를 창출하고 새로운 자유 무역 협정을 촉진하고 주요 무역 파트너와의 중요한 연결 고리 역할을하는 데 핵심적인 역할을 할 준비가되어 있습니다. 장관들은 19 월 XNUMX 일부터 완전히 예방 접종 된 승객에 대한 여행 제한을 안전하게 완화함으로써 영국 항공과 자체 예방 접종 프로그램을 지원함으로써이 중대한 경제적 부양을 확보 할 기회를 포착해야합니다.” 

수출부 장관 Graham Stuart MP는 다음과 같이 언급했습니다. “우리가 전 세계 국가들과 계속해서 자유 무역 협정을 체결함에 따라, 우리 공항은 CPTPP 가입부터 최근에 서명 한 영국-호주 무역 협정에 이르기까지 영국의 글로벌 야망에서 중요한 역할을 할 것입니다. 

“우리의 무역 정책 의제는 영국 전역의 수준을 높이고 관세를 낮추며 기업에 대한 관세를 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 항공 부문의 지원은이를 촉진하여 뉴질랜드, 중동 및 인도와 같은 주요 시장에 대한 영국 수출의 더욱 원활한 여정을 보장하는 데 도움이 될 것입니다.”

이 연구는 지역 기업에서도 환영을 받았습니다. Teesside에 본사를 둔 Micropore Technologies의 CEO Dai Hayward는 다음과 같이 말했습니다. “Micropore Technologies Ltd는 수상 경력에 빛나는 글로벌 제약 및 바이오 제약 부문의 기술 솔루션 제공 업체입니다. 우리 사업의 글로벌 특성으로 인해 승객 및화물 운송 모두를위한 잘 연결된 공항 허브가 필수적입니다. Heathrow는 특히 Ben Houchen의 Tees Valley 시장의 노력의 결과로 지역 공항 인 Teesside International에서 매일 운항하는 항공편이 재개되었으므로이를 정확하게 제공합니다. 우리는 Heathrow에서 전염병 기간 동안 우리의 기술이 사라진 세계 곳곳으로 여행을 재개 할 수 있기를 기대합니다.”

Heathrow를 통해 상품과 서비스를 수출하는 영국 기업의 업적을 보여주기 위해 공항은 앞으로 몇 달 내에 글로벌 브리튼 비즈니스 챔피언 캠페인을 시작할 예정입니다. 이 기업들은 작년에 국가 무역을 유지해 왔으며 앞으로 몇 년 동안 글로벌 영국을 주도하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다.

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저자에 관하여

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.