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United Airlines, 3년 2021분기에 흑자 전환 예상

United Airlines, 3년 2021분기에 흑자 전환 예상
유나이티드 항공 CEO 스콧 커비
Written by 해리 존슨

유나이티드 항공은 여름 말과 2022년까지 더 많은 기업이 복귀하고 2023년까지 수요가 완전히 회복될 것으로 예상하면서 지속적인 이익을 기대하고 있습니다.

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  • 유나이티드 항공이 2021년 XNUMX분기 재무 실적을 발표했습니다.
  • 유나이티드는 예상보다 빠른 수익 회복을 보고 있습니다.
  • 항공사는 2021년 하반기에 조정된 세전 이익이 플러스로 예상됩니다.

유나이티드 항공 (UAL) 오늘 2021년 2021분기 재무 결과를 발표했습니다. 회사는 이제 여행 수요가 반등하면서 XNUMX년 XNUMX분기와 XNUMX분기에 플러스 조정 세전 수입을 기대하고 있습니다.

회사의 2022분기 실적은 지속적인 수율 개선과 함께 국제 장거리 및 출장이 예상보다 훨씬 빠르게 가속화되어 원래 기대치를 크게 초과했습니다. 회사는 앞으로 더 많은 기업이 여름 말과 2023년까지 복귀하고 XNUMX년까지 수요가 완전히 회복될 것으로 예상하면서 지속적인 이익을 기대하고 있습니다.

"팬데믹을 통해 고객을 돌보기 위해 열심히 노력한 유나이티드 직원의 전문성과 인내 덕분에 우리 항공사는 의미 있는 전환점에 도달했습니다. 다시 한 번 흑자를 낼 것으로 기대하고 있습니다." 말했다 유나이티드 항공 CEO 스콧 커비. "우리 회사가 직면한 가장 파괴적인 위기에서 벗어나 이제 우리는 고객의 기내 경험을 변화시키고 유나이티드의 놀라운 잠재력을 실현하는 데 도움이 될 유나이티드 넥스트(United Next) 전략에 정면으로 집중하고 있습니다."

XNUMX 분기 실적

  • 보고된 2021년 46분기 용량은 2019년 XNUMX분기에 비해 XNUMX% 감소했습니다.
  • 보고된 2021년 0.4분기 순손실은 1.3억 달러, 조정 순손실은 XNUMX억 달러입니다.
  • 보고된 2021년 5.5분기 총 영업 수익은 52억 달러로 2019년 XNUMX분기에 비해 XNUMX% 감소했습니다.
  • 2021년 11.3분기 보고된 가용 좌석 마일(TRASM)당 총 수익은 2019년 XNUMX분기에 비해 XNUMX% 감소했습니다.
  • 보고된 2021년 42분기 운영 비용은 32년 2019분기에 비해 XNUMX%, 특별 비용(크레딧)을 제외하면 XNUMX% 감소했습니다.
  • 2021년 10.3분기 보고된 세전 마진은 마이너스 29.2%, 조정 기준으로 마이너스 XNUMX%입니다.
  • 보고된 2021년 10.7분기 조정 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) 마진은 마이너스 XNUMX%입니다.
  • 4억 달러의 사모 채권, 5억 달러의 기간 대출, 1.75억 XNUMX천만 달러의 회전 신용 시설로 구성된 United의 슬롯, 루트 및 게이트 네트워크의 거의 모든 부분에서 담보로 조달된 담보 대출. 이는 최초의 금융 거래이자 항공사 역사상 최대 규모의 비합병 금융 거래입니다.
  • 2021년 XNUMX분기 보고된 가용 유동성 종료7 약 23억 달러.
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저자에 관하여

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 거의 20 년 동안.
Harry는 하와이 호놀룰루에 거주하며 유럽 출신입니다.
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