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COVID-19 변종이 증가함에 따라 비행기의 안면 마스크가 변경됩니다.

비행기 안의 마스크

안면 마스크를 착용했기 때문에 항공기에 탑승할 준비가 되었다고 생각하십니까? 잠시만요, 깜짝 놀라실 수도 있습니다. 장거리 비행에서 마스크를 쓰고 비행하는 것은 불편합니다. 일부 승객은 종종 마스크 착용을 피하기 위해 화장실에서 몇 시간을 보냅니다. 새로운 COVID-19 사례를 유발하는 Delta Variant로 안면 마스크 착용을 금지하는 것은 예상되지 않습니다.

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  • 항공사마다 마스크를 착용해야 하는지 여부뿐 아니라 기내에서 어떤 종류의 마스크를 착용해야 하는지도 결정할 수 있다는 사실을 알고 계셨나요?
  • N95와 패브릭 마스크와 밸브가 없는 FFP2의 차이점을 아십니까?
  • 대부분의 사람들이 천 마스크를 착용하는데 천 마스크가 금지된다면 어떻게 하시겠습니까?

점점 더 많은 항공사가 직물로 만든 안면 마스크가 COVID-19의 확산에 대한 품질 장벽이 아니라는 이유로 금지하기 시작했습니다. 변종. 대신 수술용 마스크, N95 마스크, 밸브가 없는 FFP2 마스크 또는 FFP3 호흡기 마스크가 필요합니다.

지금까지 루프트한자, 에어 프랑스, ​​LATAM, 핀에어는 천 마스크와 배기 밸브가 있는 마스크를 금지했습니다. 그것에 대해 생각해보십시오. 배기 장치가 있는 마스크는 배기 장치가 있는 자동차와 같습니다. 운전자(또는 이 경우 착용자)에게는 괜찮지만 배기가스 외부에 있는 모든 사람은 어떻습니까? 가면은 가면이 아니다 마스크가 아닙니다.

이번 주 Finnair는 외과용 마스크, 밸브가 없는 FFP2 또는 FFP3 호흡기 마스크, N95 마스크만 허용하면서 직물 안면 마스크를 기내에서 금지한 가장 최근의 항공사가 되었다고 회사는 트윗했습니다.

최소 3겹 두께의 의료용 마스크가 필요한 항공사는 에어프랑스와 루프트한자입니다. LATAM은 KN95 및 N95 마스크도 허용합니다. 그리고 추가 예방 조치로 리마에서 연결하는 승객은 마스크를 두 배로 늘리고 다른 마스크를 추가해야 합니다. 그 이유는 현재 페루가 세계에서 가장 높은 COVID-19 사망률을 가지고 있기 때문입니다.

미국에서 대부분의 항공사는 천 마스크를 허용하지만 반다나, 스카프, 스키 마스크, 각반, 발라클라바, 구멍이나 틈이 있는 모든 종류의 마스크, 배기 밸브가 있는 마스크 또는 천 마스크와 같은 특정 유형의 안면 가리개를 금지했습니다. 단 하나의 재료 층으로만 만들어진 경우. 플라스틱 안면가리개를 즐겨 쓰는 사람도 있지만 유나이티드항공의 경우 커버력이 부족해 여전히 안면보호구 위에 안면마스크가 필요하다는 입장이다. American Airlines에서는 튜브 또는 배터리로 작동하는 필터에 연결된 마스크를 허용하지 않습니다.

미국 교통안전청(TSA)은 2021년 13월 비행기와 공항을 포함한 모든 대중교통을 이용할 때 의무적인 안면 마스크 요구 사항을 발표했습니다. 이 의무는 2021년 19월 XNUMX일에 만료될 예정이었지만 새로운 급증으로 인해 델타 변종으로 인한 COVID-XNUMX 사례의 경우, 임기가 18년 2022월 XNUMX일까지 연장되었습니다..

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저자에 관하여

eTN 편집자 Linda Hohnholz

Linda Hohnholz는 직장 생활을 시작한 이래로 기사를 쓰고 편집 해 왔습니다. 그녀는 하와이 퍼시픽 대학교, Chaminade 대학교, 하와이 어린이 디스커버리 센터, 현재 TravelNewsGroup과 같은 장소에 이러한 타고난 열정을 적용했습니다.

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댓글 1

  • 데이터가 있습니다. 마스크가 작동하지 않습니다! 두려움을 버려라.
    과학을 따르십시오!
    바다를 오염시키고, 사용시 세균감염을 유발하고 범죄자를 보호합니다!