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10억 대의 자동차 중 1%만이 정말 안전한 자동차입니다.

Canalys의 새로운 연구에 따르면 10년 말에 전 세계적으로 사용되는 1억 대의 자동차 중 2020%에만 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 기능이 설치되어 있습니다. 현재 신차의 XNUMX분의 XNUMX이 본토와 같은 주요 시장에서 ADAS 기능과 함께 판매되고 있습니다. 중국, 유럽, 일본, 미국이 있지만 전 세계 자동차의 절반에 설치되기까지는 몇 년이 걸릴 것입니다.

ADAS 기능에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원, 자동 비상 제동 및 사각지대 경고가 포함됩니다. 센서와 카메라를 사용하여 이 기능은 능동적으로 앞의 다른 차량과 설정된 거리를 유지하고, 차량을 차선 중앙에 유지하고, 긴급 상황에서 차량을 완전히 정지시키고, 접근하는 다른 차량이나 보행자를 식별하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

신차의 DAS 판매

ADAS 기능은 새로운 주류 자동차 및 보급형 모델에서 표준 또는 옵션으로 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 예를 들어 Canalys의 연구에 따르면 활성화되면 차량을 차선에 유지하기 위해 조향 지원을 제공하는 차선 유지 보조 기능이 56년 상반기에 유럽에서 판매된 신차의 2021%, 52%에 설치되었습니다. 일본에서는 30%, 중국에서는 63%, 미국에서는 XNUMX%입니다. Canalys는 분기별로 주요 시장별로 신차에 포함된 모든 ADAS 기능에 대해 자세히 설명했습니다.

“신차에 ADAS 기능을 포함하면 대부분의 사고가 운전자 주의 산만이나 실수로 인해 발생하기 때문에 사고 건수와 사망자 수를 줄여 도로 안전에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. ADAS 기능은 운전자, 승객 및 기타 도로 사용자를 안전하게 보호하기 위해 적극적으로 작동합니다.”라고 Canalys의 자동차 부문 수석 분석가인 Chris Jones가 말했습니다. "그러나 사용 중인 자동차의 평균 연령이 12년 이상이고 75년에 2021만 대 미만의 자동차가 판매될 것이라는 점을 감안할 때 신차에 이러한 운전자 지원 기능의 보급이 좋은 속도로 증가하고 있지만 시간이 걸릴 것입니다. 전 세계적으로 사용되는 XNUMX억 대의 자동차 중 XNUMX%도 이 기능을 갖추기 몇 년 전입니다.” 

ADAS 등록된 사용중인 자동차

“2020년 말에 Canalys는 전 세계적으로 1.05억 10천만 대의 자동차가 사용되고 있다고 추정합니다. 그러나 주요 ADAS 기능은 약 900%에만 설치되었습니다.”라고 Jones는 말했습니다. “사용 중인 자동차의 총 수가 이번 XNUMX년 동안 약 XNUMX억 대를 유지한다고 가정할 때 이것은 자동차 제조업체, 특히 ADAS 기술 공급업체 및 파트너에게 놀라운 장기적 기회입니다. 현재 도로에 있는 XNUMX억 대의 자동차에는 ADAS 기능이 없습니다.

“ADAS 기능을 구형 차량에 개조하는 것은 선택 사항이 아닙니다. 안전 혜택은 새 차에 제공되어야 합니다. 향후 30년과 그 이후의 ADAS 기회는 엄청납니다.”라고 Canalys의 부사장인 Sandy Fitzpatrick이 말했습니다. “규모의 경제는 ADAS에 필요한 센서의 가격을 낮출 것이지만, 그럼에도 불구하고 Canalys는 현재 사용 중인 자동차의 약 2025%만이 50년, 2030년에는 약 XNUMX%에 ADAS 기능을 가질 것으로 예측합니다. 이를 포함할 수 있는 자동차 제조업체 큰 가격 프리미엄 없이 모든 신차의 표준으로 자리잡게 될 것입니다.”

신차에 ADAS를 의무적으로 포함하면 보급률을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 더 오래되고 더 오염되고 덜 안전한 자동차를 도로에서 없애기 위한 폐차 계획도 도움이 될 것입니다. 그러나 ADAS의 이점에 대한 더 강력한 커뮤니케이션, 수요 창출 및 교육이 핵심입니다. 구매자는 ADAS가 있는 자동차를 찾아야 하고, 기능은 사용하기 쉬워야 하며, 운전 경험을 방해하지 않고 향상되어야 하며, 운전자는 ADAS를 신뢰하고 사용해야 합니다. 특징. 

불행히도 최근 부품 부족과 팬데믹의 영향으로 자동차 산업은 지난 18개월 동안 엄청난 혼란을 겪었습니다. 신차를 기다리는 시간이 길어지면서 중고차 시장에 새로운 활력이 생겼습니다. 중고차의 ADAS가 통계적으로 적기 때문에 ADAS 보급률의 성장은 단기적으로 영향을 받을 것입니다.

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저자에 관하여

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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