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여름 휴가 여행은 프랑크푸르트 공항의 승객 수를 늘립니다.

Fraport는 프랑크푸르트 공항의 운영 유지에 대한 대유행 보상을받습니다.
Fraport는 프랑크푸르트 공항의 운영 유지에 대한 대유행 보상을받습니다.

2019년 51.3월과 비교하면 보고 월에 FRA의 승객 트래픽(1% 감소)이 대유행 이전 수준의 거의 절반에 도달했음을 보여줍니다.12.7 2021년 8월부터 2021월까지 약 15.3만 명의 승객이 프랑크푸르트를 경유하여 여름 휴가를 보냈습니다. 시즌(73.2~2019월)에만 약 XNUMX만 명의 승객이 이용합니다. XNUMX년 첫 XNUMX개월 동안 FRA의 승객 수송량은 전년 대비 XNUMX% 감소한 반면 XNUMX년 같은 기간 동안의 승객 수송량은 XNUMX% 감소했습니다.

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  • Fraport 트래픽 수치 – 2021년 XNUMX월:
  • 프랑크푸르트 공항(FRA)은 3.37년 2021월에 약 122.9만 명의 승객을 맞이했습니다. 이는 매우 약한 2020년 XNUMX월을 기준으로 했음에도 불구하고 전년 대비 XNUMX% 증가한 수치입니다.
  • 이러한 회복은 주로 유럽 관광지로의 여름 휴가 트래픽에 의해 주도된 반면 대륙간 트래픽은 지속적인 여행 제한으로 인해 매우 낮은 상태를 유지했습니다. 

FRA의 화물 처리량(항공화물 및 항공우편 포함)은 2021년 13.3월에도 성장 추세를 유지하여 전년 대비 182,362% 증가한 2019톤을 기록했습니다. 5.3년 63.3월과 비교하여 보고 월의 화물 톤수는 28,897% 증가했습니다. 항공기의 이착륙 횟수는 55.5회로 전년 대비 1.8% 증가했습니다. 누적 최대 이륙 중량(MTOW)은 XNUMX% 증가하여 거의 XNUMX만 미터톤에 이르렀습니다.

Fraport의 국제 포트폴리오에 있는 공항은 2021년 100월에도 계속해서 긍정적인 교통 실적을 보고했습니다. 전세계 Fraport 그룹 공항의 대부분은 상당한 성장률을 달성했으며 일부 공항의 승객 수가 전년 대비 2020% 이상 증가했습니다. 2019년 2021월 교통량 감소 그러나 수요가 많은 관광지에 서비스를 제공하는 일부 그룹 공항(예: 그리스 공항 또는 터키 리비에라의 안탈리아 공항)은 80년 2019월에 트래픽이 반등하여 XNUMX년 같은 달에 기록된 위기 이전 수준의 약 XNUMX%를 기록했습니다.

슬로베니아의 류블랴나 공항(LJU)은 73,056년 2021월에 801,187명의 승객을 맞이했습니다. 브라질의 포르탈레자(FOR) 공항과 포르투 알레그레(POA) 공항의 총 교통량은 1.1명으로 증가했습니다. 페루의 수도 리마 공항(LIM)은 보고 월에 XNUMX만 명 이상의 승객을 보유했습니다.

14개 그리스 지역 공항의 총 교통량은 4.5년 2021월에 거의 629,936만 명의 승객으로 증가했습니다. 불가리아 흑해 연안의 Burgas(BOJ) 및 Varna(VAR)의 Twin Star 공항도 총 4.3명의 승객이 서비스를 제공하여 더 높은 교통량을 보고했습니다. . 터키의 안탈리아 공항(AYT)은 승객이 약 2.1만 명으로 증가했습니다. 러시아 상트페테르부르크 풀코보 공항(LED)은 약 1.5만 명의 승객을 수용했다. 중국 시안 공항(XY)에서는 약 XNUMX만 명의 승객으로 교통량이 감소했습니다.

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저자에 관하여

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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