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에어버스, 첫 에코윙 프로토타입 발표

에어버스, 첫 에코윙 프로토타입 발표
에어버스, 첫 에코윙 프로토타입 발표
Written by 해리 존슨

영국의 항공우주 기술 연구소(Aerospace Technology Institute)가 일부 자금을 지원하는 Wing of Tomorrow는 'Wing Moveables' 팀이 기반을 두고 있는 독일의 브레멘(Bremen)을 포함하여 Airbus의 유럽 사이트 전반에 걸쳐 글로벌 파트너 및 팀이 참여하는 완전한 초국가적 Airbus 프로그램입니다. 100개의 날개 데모는 XNUMX개 이상의 새로운 기술을 결합하여 항공을 보다 지속 가능하게 만드는 것을 목표로 새로운 제조 및 조립 기술을 탐구합니다.

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  • 'Wing of Tomorrow'는 최초의 실물 크기 날개 프로토타입 조립으로 중요한 이정표에 도달했습니다.
  • Airbus의 새로운 프로그램은 날개 제조 및 산업화에 대한 이해를 향상시킬 것입니다.
  • 'Wing of Tomorrow' 프로그램에 따라 총 XNUMX개의 실물 크기 프로토타입 날개가 제작됩니다.

Airbus의 주요 연구 및 기술 프로그램인 'Wing of Tomorrow'는 최초의 실물 크기 날개 프로토타입 조립과 함께 중요한 이정표에 도달했습니다.

Wing of Tomorrow 프로그램은 최신 복합 재료와 공기 역학 및 날개 아키텍처의 신기술을 테스트할 뿐만 아니라 중요하게는 날개 제조 및 산업화가 이 부문이 팬데믹에서 벗어남에 따라 미래 수요를 충족하기 위해 개선될 수 있는 방법을 탐구합니다.

총 XNUMX개의 실물 크기 프로토타입 날개가 제조됩니다. 하나는 시스템 통합을 이해하는 데 사용됩니다. 두 번째는 컴퓨터 모델링과 비교하기 위해 구조적으로 테스트되고, 세 번째는 스케일업 생산을 테스트하고 산업 모델링과 비교하기 위해 조립됩니다.

사빈 클라우크, 에어 버스 최고 기술 책임자(CTO)는 “Airbus R&T 포트폴리오의 중요한 부분인 Wing of Tomorrow는 미래 날개 생산의 산업적 타당성을 평가하는 데 도움이 될 것입니다. 고성능 날개 기술은 지속 가능한 항공 연료 및 수소와 함께 항공의 탈탄소화 야망에 기여하기 위해 구현할 수 있는 여러 솔루션 중 하나입니다. Wing of Tomorrow는 또한 보다 지속 가능한 미래를 위한 우리 부문의 의제를 달성하는 데 대규모 산업 협력이 얼마나 중요한지 보여주는 예입니다.” 

영국의 항공우주 기술 연구소(Aerospace Technology Institute)가 일부 자금을 지원하는 Wing of Tomorrow는 다음을 포함한 Airbus의 유럽 사이트 전반에 걸쳐 글로벌 파트너 및 팀이 참여하는 완전히 초국가적 Airbus 프로그램입니다. 브레멘 'Wing Moveables' 팀이 위치한 독일. 100개의 날개 데모는 XNUMX개 이상의 새로운 기술을 결합하여 항공을 보다 지속 가능하게 만드는 것을 목표로 새로운 제조 및 조립 기술을 탐구합니다.

복잡한 날개 덮개의 하위 조립은 영국 Bristol의 National Composite Center에서 제조된 Airbus의 Filton 현장에서 이루어졌습니다. 날개 덮개와 GKN Aerospace의 주요 부품인 Fixed Trailing Edge는 조립을 시작하기 위해 Flintshire의 Broughton에 있는 Airbus의 날개 생산 공장 시설인 웨일즈의 Advanced Manufacturing Research Centre로 전달되었습니다.

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저자에 관하여

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 거의 20년 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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