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노던 퍼시픽 항공, 미국과 아시아 사이에 새로운 보잉 제트기 비행

노던 퍼시픽 항공, 미국과 아시아 사이에 새로운 보잉 제트기 비행
노던 퍼시픽 항공, 미국과 아시아 사이에 새로운 보잉 제트기 비행
Written by 해리 존슨

보잉 757-200의 인수는 북태평양 사업 계획의 첫 단계다. 서비스를 시작하기 전에 항공기는 캘리포니아주 샌버나디노에 있는 주요 MRO(유지보수, 수리 및 정밀 검사) 회사인 CAS(Certified Aviation Services LLC)에서 전체 C급 유지보수 점검을 받게 됩니다. 알래스카에 기반을 둔 이 항공사는 여객 비행을 준비하면서 함대를 계속 확장할 계획입니다.

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  • 노던 퍼시픽 항공은 첫 757대의 보잉 200-XNUMX 항공기 구매에 동의했습니다.
  • Northern Pacific Airways는 초기 항공기 요구 사항의 일부를 충족하기 위해 거래를 완료했습니다.
  • 이번 구매에 포함된 최초의 새로운 보잉 757-200 항공기는 즉시 노던 퍼시픽 항공으로 인도될 예정이며,

이번 주 FLOAT Alaska LLC의 전액 출자 자회사인 Northern Pacific Airways는 첫 757대의 항공기인 Boeing 200-XNUMX 구매에 동의했습니다. 항공사는 초기 항공기 요구 사항의 일부를 충족하기 위해 거래를 완료했습니다. 이 구매의 첫 번째 항공기는 즉시 배송됩니다.

항공사는 알래스카 앵커리지를 통해 미국과 아시아의 지점 간 서비스를 제공할 계획입니다.

보잉 757-200의 인수는 북태평양의 사업계획서. 서비스를 시작하기 전에 항공기는 캘리포니아주 샌버나디노에 있는 주요 MRO(유지보수, 수리 및 정밀 검사) 회사인 CAS(Certified Aviation Services LLC)에서 전체 C급 유지보수 점검을 받게 됩니다. 알래스카에 기반을 둔 이 항공사는 여객 비행을 준비하면서 함대를 계속 확장할 계획입니다.

동급 최고 보잉 757 - 200 최대 이륙 중량이 36lbs인 트윈 600-211 Rolls-Royce RB255,000 날개 터보 엔진으로 구동됩니다. 이 비행기는 200명 이상의 승객을 각 비행편으로 목적지까지 수송할 수 있으며, 연료 주입 범위는 3,915nm/-7,250km입니다. 단일 통로 비행기는 동체 비행기보다 비행 비용이 저렴하지만 비슷한 크기의 다른 항공기보다 비행 범위가 넓습니다. 제조 프로그램 기간 동안 1,049대 이상의 보잉 757-200이 인도되었습니다. 이 항공기는 지점 간 장거리 비행에 적합하며 각 승객의 휴대품을 수용할 수 있는 충분한 공간이 있습니다.

"북태평양 노던 퍼시픽의 CEO인 Rob McKinney는 이렇게 강력한 항공기를 우리 함대의 기반으로 소개하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. "NS 보잉 757 - 200 고객에게 보람 있는 여행 경험을 제공하는 동시에 운영 비용 절감과 효율성을 달성하는 데 도움이 될 것입니다.”

노던퍼시픽항공(NP)은 알래스카 앵커리지의 테드 스티븐스 국제공항을 통해 미국 내 지점과 동아시아 지점 간 항공편을 제공할 계획이다.

Rob McKinney CEO가 이끄는 FLOAT Alaska LLC는 Ravn Alaska, Northern Pacific Airways, FlyCoin 및 기타 알래스카 기반 벤처의 모회사입니다. 

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저자에 관하여

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 거의 20년 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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