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남아프리카 항공으로 요하네스버그에서 케이프타운으로 비행

남아프리카 항공으로 요하네스버그에서 케이프타운으로 비행
남아프리카 항공으로 요하네스버그에서 케이프타운으로 비행
Written by 해리 존슨

SAA의 수익은 티켓 가격 측면에서 더 많은 시장 균형을 제공할 것입니다. 항공사가 비즈니스 구조에 들어갔다가 없어진 이후로 현지 수용 인원이 줄어들었고 이는 티켓 가격이 더 비싸졌다는 것을 의미합니다. SAA의 하늘로의 복귀는 더 경쟁력 있는 가격을 의미하며 더 많은 남아프리카 공화국이 비행할 수 있도록 합니다.

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  • 수개월 간의 준비 끝에 South African Airways는 국내 및 아프리카 지역 서비스를 재개합니다.
  • 남아프리카 항공의 첫 정기 항공편이 23월 XNUMX일 요하네스버그에서 케이프타운으로 이륙합니다.
  • 항공편은 또한 아크라, 킨샤사, 하라레, 루사카, 마푸토 등 XNUMX개 아프리카 수도로 출발할 예정입니다.

남아프리카 항공(SAA)은 사업 구조를 종료한 후 몇 달 간의 준비 끝에 국내 및 아프리카 지역 서비스를 재개합니다. 통신사 최초
예정된 비행은 요하네스버그의 OR Tambo International에서 이른 아침 이륙합니다. 케이프 타운 23월 XNUMX일 국제선으로 두 도시 사이를 왕복하는 하루 XNUMX편의 항공편 중 하나입니다. 항공편은 또한 아크라, 킨샤사, 하라레, 루사카, 마푸토 등 XNUMX개 아프리카 수도로 출발할 예정입니다.

SAA의 임시 CEO인 Thomas Kgokolo는 다음과 같이 말했습니다. 하늘로 돌아가는 우리의 여정은 쉽지 않았습니다. 저는 이 날을 위해 오랜 시간을 투자하고 있으며 모든 비즈니스 영역에서 헌신적인 직원들에게 경의를 표합니다. 비즈니스의 모든 면에서 사람들은 SAA가 성공하고 우리가 안전과 모범적인 고객 서비스를 기반으로 새로운 항공사를 건설하는 것 이상을 바라는 것이 아닙니다.”

Kgokolo는 말합니다. 남아프리카 항공 책임 있고 신중한 재정 관리와 투명성에 대한 약속이 최우선 정신이 될 것이라는 큰 야망이 있습니다. “우리는 브랜드에 대한 자부심에 대한 새로운 비전과 모든 직원에게 심어진 비전으로 이 사업을 다시 시작합니다. 우리의 첫 번째 비즈니스 순서는 서비스를 제공하는 것입니다.
시작 경로를 효율적이고 수익성 있게 만든 다음 수요와 시장 상황에 따라 네트워크를 확장하고 차량을 늘리는 방법을 모색합니다.”

SAA 이사회 의장인 John Lamola는 “SAA의 수익은 티켓 가격 측면에서 더 많은 시장 균형을 제공할 것입니다. 항공사가 비즈니스 구조에 들어갔다가 없어진 이후로 현지 수용 인원이 줄어들었고 이는 티켓 가격이 더 비싸졌다는 것을 의미합니다. 하늘로 돌아간다는 것은 더 경쟁력 있는 가격을 의미하고 더 많은 남아프리카 사람들이 비행할 수 있게 해줄 것입니다.”

라몰라 라고 SAA의 하늘로의 귀환은 특히 화물 비행에 중점을 둔 주요 경제적 원동력이기도 합니다. “경제는 차치하고 자부심 요소도 있습니다. 국제 활주로에서 SAA의 꼬리 색깔을 보는 것은 남아프리카뿐만 아니라 나머지 대륙에도 긍정적입니다.”

SAA's Interim Executive: Commercial Simon Newton Smith는 다음과 같이 말했습니다. 항상 쉬운 역사를 가진 것은 아니지만 회복력이 있고 국민들이 당연히 자랑스러워하며 결코 과소평가되어서는 안 되는 나라입니다. 우리의 임무는 남아프리카 공화국이 반등하고 완전하고 더 나은 회복을 위한 여정을 시작하고 있다는 것을 세계에 보여주는 것입니다. 우리는 겸손하지만 큰 야망을 가지고 다시 시작하고 있습니다.”

SAA의 최고 조종사인 Mpho Mamashela는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 절대적으로 완벽하고 남아프리카 공화국을 자랑스럽게 만들기로 결심했습니다.”

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저자에 관하여

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 거의 20년 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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