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인도의 헬리콥터: 인프라 및 관광에 더 적합

인도의 헬리콥터

인도 민간항공부는 새로운 10포인트 헬리콥터 정책인 "헬리콥터 가속기 셀"을 발표하고 설정했습니다.

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  1. 헬리콥터는 경제 발전에 중요한 역할을 하며 민간 항공 생태계의 중요한 부분입니다.
  2. 헬리콥터 회랑은 10개 도시에 82개 노선(6개 전용 노선)이 설치될 예정입니다.
  3. 3개의 고속도로가 확인된 사고 피해자의 대피를 돕기 위해 고속도로를 따라 헬리콥터 착륙장이 설치됩니다.

민간 항공부 장관인 Mr. Jyotiraditya Scindia는 오늘 헬리콥터의 개념이 인도에서 새로운 것은 아니지만 업계가 사람들에게 서비스를 제공하기 위해 정부와 협력할 수 있는 구조로 확산될 필요가 있다고 말했습니다. 그는 헬리콥터의 국내 보급이 우선되어야 한다고 말했다. 그는 운영자가 진정한 국가 정신으로 서비스를 제공 할 수 있도록 조경이 제공되어야하며 생각에는 행동이 따라야한다고 덧붙였습니다.

3년 제2021회 FICCI 헬리콥터 정상 회담에서 “[이메일 보호]: 인도 헬리콥터 산업의 성장 촉진 및 항공 연결성 강화"라고 Scindia씨는 새로운 10단계 헬리콥터 정책을 발표했습니다. Mr. Scindia는 정책을 자세히 설명하면서 해당 부문의 모든 산업 문제를 조사할 전용 헬리콥터 가속기 셀이 민간 항공부에 의해 설정되었다고 언급했습니다.

또한, 장관은 이 정책의 일환으로 모든 상륙 비용을 취소하고 주차 보증금을 환불하겠다고 밝혔습니다. “우리는 당신의 성장을 촉진하는 데 사용할 수 있는 자원이 될 것입니다. 정책의 세 번째 단계는 AAI와 ATC 관계자가 업계에 연락하여 헬리콥터 문제에 대해 모든 개인에게 적절한 교육이 제공되도록 할 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

사업을 용이하게 하기 위해 장관은 자문단이 헬리콥터에 구성되었음을 알렸다. “업계의 고충은 비서나 제 수준에서 해결될 것입니다. 시대에 뒤떨어진 규칙과 규정의 문제는 처리할 것”이라고 말했다.

Scindia는 뭄바이, 구와하티, 델리, 방갈로르에 4개의 Heli 허브와 훈련 시설이 설치될 것이라고 덧붙였습니다. 그는 또한 헬리콥터 회랑이 10개 도시에 82개 노선으로 설치될 것이라고 말했습니다. 국토부는 현재 6개 전용노선에 대한 운영을 시작할 예정이다. 확인된 주요 경로는 Juhu-Pune, Pune-Juhu, Mahalaxmi 경마장 – Pune, Pune – Mahalaxmi 경마장, Gandhinagar – Ahmedabad 및 Ahmedabad – Gandhinagar입니다.

Scindia 씨는 또한 사고 피해자의 즉시 대피가 이루어질 수 있도록 확인된 고속도로를 따라 헬리콥터 착륙장을 설치할 것이라고 언급했습니다. 장관은 “델리-봄베이 고속도로, 암발라-코트푸틀리 고속도로, 암리차르-바틴다-잠나가르 고속도로가 HEMS(헬리콥터 긴급 서비스)의 일부가 될 것”이라고 덧붙였다.

이번 행사에서 공개된 민간 헬리콥터 운영에 관한 행정지도 자료에 관한 소책자 헬리디샤(Heli-Disha)는 전국 모든 지역의 수집가에게 지급될 것이라고 장관은 밝혔다. 이를 통해 지역 행정부에서 인식이 제고될 것이라고 덧붙였다.

중앙 집중식 Heli Seva 포털도 새로운 헬리콥터 정책의 일환으로 행사에서 개설되었습니다. Heli Emergency Medical Services(HEMS) 로드맵도 행사에서 공개되었습니다.

일반(Dr.) VK Singh(Retd.), 국무부 장관, 민간 항공부 및 국무부 장관, 도로, 교통 및 고속도로부, 인도 정부는 헬리콥터가 자체적으로 유용하다고 말했습니다. 그러나 유지 및 유지 보수가 비싸기 때문에 여객 수송에 덜 사용되었습니다. “우리는 비용을 절감하고 경제적으로 실행 가능하게 만들 수 있기를 바랍니다. 이 분야는 추진력이 필요하고 무엇을 위해 사용될 수 있는지에 대해 더 많은 노력이 필요한 분야입니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

Uttarakhand 정부의 최고 장관인 Mr. Pushkar Singh Dhami는 Uttarakhand가 최고의 연결성을 필요로 하는 경제를 관광업에 의존하고 있다고 말했습니다. 그는 “사람을 연결하는 헬리콥터를 바라보고 있다”며 “헬리콥터는 서민들의 차량이 되도록 노력하고 있으며, 헬리콥터에 관해서는 최고의 서비스를 제공하는 것을 목표로 하고 있다”고 말했다.

관광 관개 문화부 장관이자 Uttarakhand 관광 개발 위원회 의장인 Mr. Satpal Singh Mahara는 정부가 연결성을 높이기 위해 Nanak Sagar에 수상 비행기가 착륙할 수 있도록 노력하고 있다고 말했습니다. “이것은 연결성을 구축하는 데 도움이 될 것입니다. 국가는 서비스 제공자가 되는 것을 목표로 합니다. 그는 “우리는 또한 하리드와르에 국제공항을 건설할 것을 요청한다”고 말했다.

Ms. Usha Padhee, 합동 비서, 민간 항공부, 인도 정부, 헬리콥터는 민간 항공부가 취한 이니셔티브의 수를 나열했습니다. “Helicopter Accelerator Cell은 모든 산업 파트너가 정부와 협력하여 협력할 수 있는 플랫폼을 제공할 것입니다. Heli Sewa에 대해 말하면서 Padhee는 사이트를 계속 사용하고 콘텐츠를 풍부하게 하는 게임 체인저가 될 것이라고 말했습니다. 그녀는 "이 사이트는 운영자의 요청에 따른 것이며 헬리콥터에 대한 허가가 조속히 이루어지기를 희망한다"고 덧붙였다.

Uttarakhand 관광 개발 위원회의 CEO인 Mr. Dilip Jawalkar는 헬리콥터의 역할이 특히 Uttarakhand와 같은 외딴 지역과 구릉 지역에서 매우 중요하다고 말했습니다. 헬리 택시는 특히 노인, 어린이 및 장애를 가진 사람들을 위한 포용성의 차원을 추가합니다. 헬리콥터는 원격 및 접근 불가능한 지역에 대한 가장 빠른 연결 모드를 제공하고 주에서 재난 관리 및 구조 작업에서 중요한 역할을 합니다.

Sanjeev Kumar, 인도 공항청 회장은 헬리콥터가 경제 발전에 중요한 역할을 하고 있다고 말했습니다. 민간 항공 생태계.

FICCI General Aviation Taskforce 의장이자 HAL(Hindustan Aeronautics Limited) 및 PHHL(Pawan Hans Helicopters Limited)의 전 의장인 Dr. RK Tyagi는 현재 인도가 236개 운영업체로 구성된 73대의 헬리콥터를 보유하고 있다고 말했습니다. “이 산업은 3대 이상의 헬리콥터를 보유한 운영자가 10명뿐인 고도로 파편화된 산업입니다. 인도에는 5,000대 이상의 헬리콥터가 있어야 하며 그 중 상당수가 응급 의료 서비스와 법과 질서에 전념해야 합니다.”라고 그는 말했습니다.

FICCI 민간 항공 위원회 의장이자 Airbus India의 사장이자 MD인 Mr. Remi Maillard는 인도의 지형과 인구 분포가 이상적인 헬리콥터 국가라고 말했습니다. “헬기는 세계의 많은 경제에서 잘 발달된 부문이지만 인도에서 헬리콥터 시장은 실제로 줄어들고 있습니다. 헬리콥터는 여전히 부자들의 멋진 장난감으로 인식되고 있습니다. 정부와 산업계는 헬리콥터에 대한 인식을 바꿔야 합니다. 헬리콥터를 포지셔닝으로 미화하여 더 수용할 수 있도록 해야 합니다.”라고 그는 말했습니다.

FICCI 사무총장인 Mr. Dilip Chenoy는 인도의 민간 항공 산업이 인도에서 가장 빠르게 성장하는 산업 중 하나로 부상했다고 말했습니다. 그는 “헬기는 경제 발전에 중요한 역할을 할 수 있으며 로타 항공기의 작동 특성과 저속 조건에서의 핸들링 특성으로 인해 헬리콥터의 중요성이 두 배가 된다”고 덧붙였다.

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저자에 관하여

Anil Mathur-eTN India

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