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카타르항공이 겨울 시즌을 위해 A380을 다시 도입한다.

카타르항공이 겨울 시즌을 위해 A380을 다시 도입한다.
카타르항공이 겨울 시즌을 위해 A380을 다시 도입한다.
Written by 해리 존슨

최근 규제 기관이 19대의 Airbus A350 항공기를 정지시킨 이유는 페인트 아래에서 가속화된 표면 저하와 관련된 지속적인 문제로 인해 A380을 다시 사용하기로 결정한 것이 꺼려졌습니다.

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  • 2021년 겨울 기간 동안 전 세계 네트워크에서 승객 수요 및 비행 용량이 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.
  • 카타르항공은 계속되는 수용능력 부족으로 인해 A380 항공기의 재개를 마지못해 결정했다.
  • 카타르 국영 항공사는 현재 140개 이상의 목적지에 있는 네트워크를 계속해서 재건하고 있습니다.

A 카타르기도■ 에어버스 A380은 이번 주 초 18개월 만에 처음으로 하늘을 나는데, 항공사가 마지못해 다시 항공기를 다시 환영하기로 결정한 후 도하 국제공항(DIA)에서 하마드 국제공항(HIA)으로 항공기를 배치했습니다. 지속적인 용량 부족으로 인한 운영.

항공사의 10개 중 최소 XNUMX개는 에어 버스 A380 항공기는 15년 2021월 XNUMX일부터 런던 히드로(LHR) 및 파리(CDG)를 포함한 주요 동계 노선의 함대 수용력을 지원하기 위해 앞으로 몇 주 동안 임시로 다시 운용될 예정입니다.

카타르 국영 항공사는 최근 19척의 운항이 중단된 결과 현재 함대 용량에 심각한 제한에 직면해 있습니다. 에어 버스 카타르 민간항공청(QCAA)의 명령에 따라 페인트 아래 항공기 표면에 영향을 미치는 가속된 표면 저하 상태로 인한 A350 항공기.

항공사는 또한 최근 몇 가지를 다시 도입했습니다. 에어 버스 A330 항공기는 여행 제한 완화와 다가오는 성수기 겨울 휴가 기간으로 인해 계속해서 증가하는 수용력 요구 사항에 따라 COVID-XNUMX 이전 수준으로 돌아갈 것으로 예상됩니다.

카타르 항공 그룹 회장님 각하 아크 바 알 베이커, "최근 19대의 카타르항공 A350 항공기가 결항되면서 우리는 A380 항공기 중 일부를 주요 동계 노선에 일시적으로 복귀시키는 것 외에 다른 대안이 없었습니다.

"이러한 근거는 페인트 아래의 동체 표면의 가속화된 열화와 관련된 지속적인 문제로 인한 것이며, 이는 아직 해결되지 않은 문제로 남아 있습니다. 카타르 항공 근본 원인이 아직 파악되지 않은 제조업체.

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저자에 관하여

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 거의 20년 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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