인간과 연어는 카타르항공을 이용합니다.

매주 777편의 카타르항공 여객기와 95편의 보잉 1.3 화물기 서비스를 통해 오슬로-도하 노선은 잘 운영되고 있으며 항공사의 화물 수용력은 잘 갖춰져 있습니다. 스칸디나비아에서 출발하는 카타르 항공의 모든 부패하기 쉬운 해산물(PES)의 2021%가 연어입니다. 아이슬란드와 페로 섬(덴마크)도 살아있는 왕게, 송어 및 기타 해산물을 포함하는 일부 해산물 거래를 볼 수 있지만 대부분의 연어 사업은 노르웨이에서 시작됩니다. 노르웨이는 8.57년에 9.28만 톤의 연어를 수출했습니다(현재까지 국가 최고). 부문 가치는 XNUMX억 XNUMX만 유로/미화 XNUMX억 XNUMX만 달러로 노르웨이는 단연 세계 XNUMX위 연어 수출국입니다.

“연어는 온도가 제어되는 조건에서 숙련되고 위생적인 ​​취급과 무엇보다도 최종 목적지까지의 안정적이고 빠른 연결을 필요로 하기 때문에 특히 섬세한 화물 상품입니다. 카타르항공 화물은 150개 이상의 역으로 ​​구성된 글로벌 네트워크를 제공할 뿐만 아니라 대유행으로 가용 배 용량이 급격히 감소했을 때 노르웨이 해산물 수출업체를 지원하기 위해 신속하게 대응했습니다. 카타르항공 카고는 Evenes의 Harstad-Narvik 공항과 북부 노르웨이의 Bodø 공항을 포함하여 노르웨이 해산물 시장에 여객 화물기를 도입함으로써 가장 필요로 하는 2021년 노르웨이 시장에 화물 수송 능력을 크게 늘렸습니다. 우리의 운영 팀은 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 계속해서 노력하여 단일 하부 데크 68,944 여객기에서 777kg 이상의 기록적인 부양을 달성했습니다. 카타르항공 화물은 46,000년에 2021톤 이상의 노르웨이 해산물을 운송했으며 이는 역대 최고 실적입니다. 이 항공사는 매일 오슬로에서 125톤 이상의 해산물을 운송합니다.”라고 카타르 항공의 화물 유럽 부사장 Rob Veltman이 밝혔습니다. “노르웨이 연어는 전 세계적으로 즐기는 진미이며, 카타르항공 화물은 원래 배송되었던 것과 동일한 신선한 상태로 전 세계 레스토랑과 슈퍼마켓에 배송되도록 보장합니다.”

Qatar Airways Cargo는 노르웨이 GSA 파트너인 ECS Group 자회사인 NordicGSA와 함께 해산물 물류 분야에서 입증된 항공 화물 전문가입니다. DB Schenker의 권위 있는 Seafood Airline Award(2018년, 2019년, 2020년)를 XNUMX년 연속 수상했습니다. 제공되는 서비스, 품질 및 사전 예방 등이 무엇보다 중요합니다.”라고 노르웨이 NordicGSA의 전무 이사인 Carl Christian Skage가 설명합니다. “우리의 우선 순위는 상품별 서비스, 온도 제어, 그리고 무엇보다 특히 스칸디나비아 내에서 결정적인 요소인 지속 가능성에 대한 인식을 보장하는 것입니다. 이것이 바로 우리가 허브로의 트럭 운송을 포함하여 여기 노르웨이에서 우리 작업에서 생성된 모든 탄소 배출량을 노르웨이 최대의 BIO-탄소 포집 이니셔티브인 트레패더(Trefadder)로 보상하는 프로그램을 마련한 이유입니다.

Qatar Airways Cargo는 노르웨이에서 매주 850톤에 가까운 화물을 제공하여 도하의 최첨단 부패하기 쉬운 센터를 통해 아시아 전역의 목적지로 노르웨이 연어를 운송합니다: 서울/한국(ICN), 방콕/태국(BKK) , 상하이/중국(PVG), 오사카/일본(KIX), 나리타/일본(NRT), 홍콩(HKG), 광저우/중국(CAN,); 중동: 두바이/UAE(DXB), 도하/카타르(DOH), 리야드/사우디아라비아(RUH).

저자,

Juergen T Steinmetz의 아바타

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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