FAA : 말레이시아 항공은 안전하지 않습니다.

FAA : 말레이시아 민간 항공 당국은 국제 안전 표준을 충족하지 않습니다.
FAA : 말레이시아 민간 항공 당국은 국제 안전 표준을 충족하지 않습니다.

미국 교통부 연방 항공국 (FAA) 발견했습니다 말레이시아 민간 항공국 (CAAM) 에 부합하지 않는 국제 민간 항공기구 (ICAO) 따라서 국가 민간 항공 당국의 재평가에 따라 카테고리 2 등급을 받았습니다.

카테고리 2 국제 항공 안전 평가 (IASA) 등급은 항공 안전 문제에 대한 FAA에 해당하는 기관인 CAAM이 기술 전문 지식, 훈련 된 직원, 기록 보관 및 / 또는 검사와 같은 하나 이상의 영역에서 결함이 있음을 의미합니다. 절차.

2003 년 말레이시아는 카테고리 1 등급을 부여 받았는데 이는 CAAM이 항공 안전 감독을위한 ICAO 표준을 준수했음을 의미합니다. FAA는 2019 년 2019 월 IASA 프로그램에 따라 말레이시아 국내 재평가를 실시했고, XNUMX 년 XNUMX 월 CAAM과 만나 결과를 논의했습니다.

이 프로세스는 CAAM의 평가이며 말레이시아 내외에서 운영되는 개별 항공사가 아닙니다. 카테고리 2 등급의 말레이시아 항공사는 미국으로의 기존 서비스를 계속할 수 있습니다. 그들은 미국에 새로운 서비스를 제공 할 수 없습니다.

IASA 프로그램의 일환으로 FAA는 미국으로 비행을 신청했거나 현재 미국으로 운항을 수행하거나 미국 파트너 항공사와 코드 공유 계약에 참여한 항공사를 보유한 모든 국가의 민간 항공 당국을 평가합니다. 그 정보를 대중에게 공개합니다. 평가는 외국 민간 항공 당국이 FAA 규정이 아닌 ICAO 안전 표준을 충족하는지 여부를 결정합니다.

카테고리 1 등급은 해당 국가의 민간 항공 당국이 ICAO 표준을 준수 함을 의미합니다. IASA 카테고리 1 등급으로 한 국가의 항공사는 미국에 서비스를 설정하고 미국 항공사 코드를 전달할 수 있습니다. 카테고리 1 등급을 유지하기 위해 국가는 항공기 운영 및 유지 보수에 대한 국제 표준과 권장 관행을 수립하는 유엔 항공 기술 기관인 ICAO의 안전 표준을 준수해야합니다. IASA 정보는 당사 웹 사이트에 게시됩니다.

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수석 과제 편집자

수석 과제 편집자는 Oleg Siziakov입니다.

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