WestJet, 지구의 날에 전기 수하물 예인선 공개

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캐나다 캘거리 – WestJet은 오늘 충전식 리튬 폴리머 배터리로 작동하는 수하물 예인선 인 최신 환경 혁신을 선보였습니다.

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캐나다 캘거리 – WestJet은 오늘 충전식 리튬 폴리머 배터리로 작동하는 수하물 예인선 인 최신 환경 혁신을 선보였습니다. 소형 트랙터를 닮은 예인선은 수하물 카트를 항공기에오고 가며이 유형의 배터리로 작동하는 최초의 유형입니다.

파일럿 프로젝트의 일환으로이 항공사는 리치몬드에 본사를 둔 기술 회사 인 Corvus Energy와 협력하여 예인선이 리튬 폴리머 배터리로 구동되도록 재 설계하여 장비에 전력을 공급하기위한 화석 연료의 필요성을 제거했습니다. XNUMX 월에 캘거리 국제 공항에서 운영을 시작한 예인선은 겨울 내내 혹한의 온도에서도 무사고 성공적으로 수행되었습니다.

WestJet 운영 담당 부사장 인 Cam Kenyon은“이 새로운 기술을 구현하는 것은 환경 지속 가능성에 대한 우리의 지속적인 노력의 핵심 부분입니다. "항공사로서 우리는 유지 보수 및 연료 비용을 낮게 유지하는 데 도움이되는 새로운 아이디어에 투자하여 고객에게 저렴한 요금과 높은 가치를 계속 제공 할 수 있다고 믿습니다."

Corvus Energy의 최고 경영자 인 Brent Perry는“Corvus Energy의 리튬 이온 배터리 시스템을 WestJet의 지상 지원 장비에 성공적으로 통합 한 것은 우리 기술의 엄청난 검증을 의미합니다. "리튬 이온 GSE 솔루션의 도입은 환경 영향 및 작업자 안전 측면에서 항공 부문의 중요한 발전이며 우리는 선두에 서게되어 기쁩니다."

페리는 항공사가 수년 동안 전기 장치를 개선하기를 원하고 있다고 말했다. “현재까지 우리의 솔루션은 유지 보수가 필요하지 않고 극도로 춥거나 더운 온도에서 작동 할뿐만 아니라 더 빠르게 충전하고 기존 기술보다 오래 지속되는 유일한 배터리 기술입니다. 이는 엄청난 시장 잠재력을 지닌 항공 산업의 주요 발전을 나타냅니다.”

전력으로의 변화로 인해 항공사는 한 번의 요금으로 하루에 약 11 편의 항공편으로 수하물을 항공기로 또는 항공기로 운송 할 수 있기 때문에 정시 성능에 계속 집중할 수있었습니다.

17 월에는 XNUMX 월 XNUMX 일부터 시작되는이 지역으로의 일일 서비스를 시작하기 위해 두 개의 전기 수하물 예인선이 화이트 호스에 도착할 예정입니다. 항공사는이 기술이 납축 배터리가 얼기 쉬운 유콘의 추운 날씨 온도에서 효과적 일 것으로 예상하고 있습니다. 냉동 된 후에는 재충전 할 수 없으며 공항의 지상 수하물 구역에서 가스 구동 예인선이 허용되지 않는 경우.

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