브라질의 항공 회사 GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA 오늘은 The 보잉 회사 현금 보상 및 향후 주문 및 관련 지불 일정에 대한 변경을 포함하는 737 MAX에 관한 것입니다.
GOL의 CEO 인 Paulo Kakinoff는“GOL은 함대의 핵심으로서 737 MAX에 전적으로 전념하고 있으며이 계약은 Boeing과의 성공적인 장기 파트너십을 더욱 강화합니다.
거의 737 년 전에 창립 된 이래 GOL은 보잉 항공기 한 대를 운영해 왔습니다. 이 회사는 전 세계적으로 보잉의 250 제품군에 대한 최대 고객 중 하나이며 현재까지 737 대 이상의 보잉 XNUMX 항공기를 접수 및 운영했습니다. Boeing과의이 소중한 파트너십을 통해 GOL은 브라질 시장에 세계에서 가장 성공적인 저가 항공사 중 하나를 제공했습니다.
2019 년 737 분기에 FAA, EASA 및 ANAC를 포함한 전 세계 규제 기관에 의해 7 MAX가 예기치 않게 접지되면서 GOL의 작전중인 737 MAX 항공기 25 대가 접지되었고 737 년으로 예정된 2019 MAX 항공기.이 접지는 GOL의 운영, 성장 및 항공기 갱신 계획에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
이러한 영향을 신중하게 고려한 후, 회사와 Boeing은 공급과 수요를 맞추기 위해 동적 차량 요구 사항을 구현할 수있는 보상과 유연성을 GOL에 제공하는 합의에 도달했습니다. 계약의 세부 사항은 기밀이지만 여기에는 현금 보상 및 34 개 주문의 종료가 포함되어 737 MAX 항공기에 대한 회사의 나머지 확정 주문이 129 개에서 95 개로 감소하고 GOL의 미래 항공기 요구 사항을 충족 할 수있는 유연성이 증가합니다.
이 기사에서 배울 점:
- In the first quarter of 2019, the unexpected grounding of the 737 MAX by regulatory agencies worldwide, including the FAA, the EASA and the ANAC, resulted in seven (7) of GOL’s operational 737 MAX aircraft being grounded, and the non-delivery of 25 737 MAX aircraft scheduled for 2019.
- While the details of the agreement are confidential, it includes cash compensation and the termination of 34 orders, reducing the Company’s remaining firm orders for 737 MAX aircraft from 129 to 95 and increasing flexibility to meet GOL’s future fleet needs.
- After carefully considering these impacts, the Company and Boeing reached an agreement that provides GOL with compensation and flexibility to implement its dynamic fleet requirements to match supply with demand.
