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항공사 및 보건 당국이 파키스탄에서 배워야할까요?

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어제 파키스탄 당국은 항공 부문의 안전한 운영을 보장하기 위해 새로운 규정을 발표했습니다.

1. 모든 항공기는 승객을 보관하기 전에 각 역에서 PCAA가 규정 한 절차에 따라 소독됩니다. 항공사 / 운용사의 소독 증명서는 CAA 직원이 서명하고 확인해야합니다. 소독은 항공기 문서에 기록됩니다. 항공기의 기장은 소독에 대한 PCAA 지침의 완전한 준수에 대해 만족해야합니다. 파키스탄으로의 비행을 위해 외국 공항에서 출발하기 전에 유사한 소독 기준도 의무적으로 적용되어야합니다.

2. 보호 복, 장갑, 수술 용 마스크, 고글, N-1 마스크 등으로 구성된 필수 PPE 목록을 각 항공기에 보관해야합니다.

3. 국제 승객 건강 신고 양식은 비행기 탑승 전에 파키스탄을 방문 할 모든 잠재적 인 여행자에게 배포됩니다.

4. 승객 / 보호자 (유아 / 장애인의 경우)에 의한 국제 승객 건강 신고서 작성은 운영자의 책임입니다. 비행기 탑승 전에 양식을 작성하고 서명합니다.

5. 항공사는 역 관리자 / 또는 해당되는 경우 GHA를 통해 항공편 이륙 전에 파키스탄의 목적지 공항에 승객 명단을 제공 할 책임이 있습니다. 목적지 공항의 공항 관리자는이 승객 명단을 관계자에게 전달해야합니다! PCT / 주정부 담당 직원.

6. 탑승 전에 COVID-19에 대한 열 장치를 통해 승객을 스캔해야합니다. 열 스캐너 또는 보정 된 비접촉 열 장치를 사용합니다. 체온이 상승한 승객 또는 승무원은 탑승 공항에서 보건 전문가가 검사를 받아야합니다.

7. 탑승권은 적어도 하나의 인접한 좌석의 간격을두고 발급되어야합니다. 근무 외 승무원은 앞서 언급 한 최소 한 좌석의 간격이 유지되는 방식으로 좌석에 수용됩니다. 선미 XNUMX 열은 비워 두어야하며 의료 응급 상황에서만 사용해야합니다.

8. 승객은 파키스탄으로의 항공 여행 중 다음 지침을 준수해야합니다. 이는 안전한 항공 여행을 위해 달리 의무화되거나 비행 중 때때로 객실 승무원이 발행하는 기타 지침에 추가됩니다.

ㅏ. 모든 승객은 비행 중 수술 용 마스크를 착용해야합니다. 마스크는 승객이 소유하지 않은 공항의 체크인 카운터에서 항공사가 제공해야합니다.

비. 승객은 자신에게 할당 된 좌석 만 차지해야하며 어떠한 경우에도 좌석을 변경해서는 안됩니다. 또한 항공 여행 중에 항공기에 모일 수 없습니다.

씨. 각 승객의 기내 온도는 90 분 간격으로 확인해야합니다. 이를 위해 보정 된 비접촉식 열 장치를 사용해야합니다.

디. 숨가쁨, 기침, 고열, 인후염을 포함하되 이에 국한되지 않는 COVID-19 증상이나 느낌이있는 승객은 즉시 승무원에게 알려야합니다.

9. 모든 조종석 및 객실 승무원은 안전을 해치지 않고 비행 중 적절한 개인 보호 장비 (PPE) 드레스와 수술 용 마스크를 착용해야합니다.

10. 기내 승무원은 식음료 서비스를 제외하고 비행 중 매 시간마다 각 승객에게 손 소독제를 제공합니다.

11. 비행 시간이 150 분 미만인 경우 음식과 음료를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

12. 질병 증상을 보이는 승객과 승무원을 위해 선미 XNUMX 열을 비워 두어야합니다.

13. 질병 증상을 보이는 승객과 승무원은 항공기 후미쪽으로 격리되어 비행이 종료 될 때까지 그곳에 보관됩니다. 그러한 사람은 의료 대피를 위해 객실 승무원이 의료 승무원을 호출 할 때까지 항공기의이 좌석에 남아 있습니다.

14. 탑승이 완료되면 시니어 퍼서 / 선임 객실 승무원이 각 항공기 구역의 사진을 찍어 마스크를 쓰고 앉은 승객을 표시합니다. 탑승 후 선임 퍼서 / 선임 객실 승무원이 촬영 한 승객 좌석 사진은 하선 직원으로부터 전자식으로 / Whatsapp을 통해 공항의 해당 보건 직원에게 제출됩니다. 항공사는 이러한 이미지의 사본을 기록에 보관합니다.

15. 승무원은 비행 60 분마다 화장실에 소독제를 분사합니다.

16. 항공기의 기장은 착륙하기 전에 관련 항공 교통 관제사에게 국제 승객 건강 신고 양식을 모두 작성했음을 확인합니다. 작성된 양식은 PCAA / ASF 직원이 공항 탑승 교 입구에서 확인합니다. 항공기의 기장은 A TC에 탑승 한 모든 승객이 Fonn을 채웠 음을 확인해야합니다. 그렇지 않으면 아무도 항공기에서 하차 할 수 없습니다.

17. 승무원은 손을 닦고 소독하기 위해 알코올성 소독 용 물티슈를 사용해야합니다. 폐기물을 만지거나 폐기 한 후에는 손 소독제 나 비누로 손을 닦아야합니다. 18. 아픈 승객 (COVID-19 증상이있는 경우)과 연락시 객실 승무원은 N95 마스크 사용을 확인해야합니다. 개인 보호 장비 (PPE) 보호 복 외에 장갑 및 보호용 고글.

19. 하선은 사회적 거리를 확보하기 위해 앞뒤로 질서 정연하게 행 방식으로 이루어집니다.

20. 좌석 배치도는 항공사 직원이 승객 명단 사본과 함께 PCAA 및 보건 직원에게 제공되며 영수증은 이름 및 지정과 함께 수령인으로부터 받게됩니다.

21. 모든 승객 수하물과화물은 항공기에서 내린 직후 항공사에 의해 소독되어야합니다. 항공사는 위탁 수하물 및화물 취급과 관련된 직원에게 적절한 마스크와 장갑을 제공 할 책임이 있습니다.

22. 승객은 수하물 캐 러셀에서 자신의 수하물을 직접 찾을 수 없습니다. 대신 각 항공사 / GHA 직원이 벨에서 수하물을 픽업하여 각 수하물이 서로 안전한 거리에 있도록 배치해야합니다. 승객은 사회적 거리가 유지되는 방식으로 배치 된 장벽 뒤에서 기다려야합니다. 각각 IO 이하의 승객 그룹은 한 번에 수하물을 픽업 할 수 있습니다. 수하물 취급 담당 항공사 / GHA 직원은 보호 마스크와 장갑을 착용해야합니다.

23. 전세 항공기를 포함한 모든 승객과 승무원은 승객 터미널 빌딩을 통해 도착해야합니다. 도착시 모든 승객은 PCAA 직원이 도착 라운지로 안내합니다.

24. 승객 건강 신고 양식은 도착 라운지의 보건 직원이 각 승객으로부터 수집합니다.

25. 도착 라운지에 도착하면 승객과 승무원은 열 검사를 받아야합니다.

26. 모든 승객과 승무원은 파키스탄에 착륙 한 후 가능한 한 빨리 Covid-19 검사를받습니다. 승객은 도착시 검역 시설로 이송됩니다. 입국 승객은 무료로 정부 검역 센터 또는 유료 정부 규제 보텔 / 시설의 두 가지 검역 모드 중에서 선호 할 수 있습니다. 검역소 도착 후 검사를 실시합니다.

ㅏ. Covid-19 결과가 음성 인 승객은 14 일 동안 자택 격리 지침을 가지고 떠날 수 있습니다. 비. Covid-19 결과가 긍정적 인 승객은 다음과 같이 해결됩니다.

1. 처방 된 건강 프로토콜에 따라 치료할 증상이있는 환자.

27. 다른 지방의 무증상 환자는 처방 된 건강 프로토콜에 따라 치료를 받고 14 일이 끝날 때까지 격리 / 격리 시설에 보관되어야합니다. 격리 기간이 끝날 때까지 고향으로 반환되지 않는 양성 사례.
iii 거주 지역의 무증상 환자가 가정 격리 능력을 검토해야합니다. 지방 당국이 자택 격리가 가능하다고 판단하는 경우. 환자는 14 일 동안 자택 격리 지침과 함께 집으로 보내질 수 있습니다. 그렇지 않으면 환자는 처방 된 건강 프로토콜에 따라 치료를 받고 14 일이 끝날 때까지 격리 / 격리 시설에 보관되어야합니다.

28. 항공사 승무원이 우선적으로 테스트를받습니다. 테스트 우선 순위는 다른 specia1 사례에도 적용됩니다. 시체를 동반하는 것과 같은. 의무적 인 경우에 테스트 우선 순위를 제공하는 것 외에 격리 / 테스트 프로토콜에 대한 면제는 허용되지 않습니다.
승무원이 일정 기간 동안 항공기를 떠나지 않은 출발지에서 돌아 오는 위치 또는화물 싸움을위한 항공사 승무원은 파키스탄 도착시 검역 및 테스트 프로토콜에서 면제됩니다.

29. 격리 장소까지의 운송은 관련 당국에 의해 준비되어야합니다. 공항에서는 만남과 인사를 할 수 없습니다.

30. 승객은 그렇게 할 것입니다. 호텔 / 유료 시설에 숙박하기로 선택한 경우 모든 숙박 비용을 책임집니다. 정부 검역소는 무료입니다. 승객은 당국이 필요하다고 판단하지 않는 한 검역이 시작된 후에는 시설을 변경할 수 없습니다. 정부는 승객의 기호에 따라 승객을 수용하기 위해 최선을 다할 것이지만 유료 시설이 제한되어 보장 할 수 없습니다. 지상 당국은 승객의 격리 장소에 대한 최종 결정을 내릴 것입니다.

31. 휴대 전화 번호가 포함 된 모든 승객 및 승무원의 데이터는 기록 및 추가 후속 조치를 위해 보관됩니다.

# 재건 여행

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저자에 관하여

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.