또 다른 배송 연기로 Boeing 737 MAX의 복귀 가능성 위협

임대 회사 SMBC 항공 캐피탈 오늘 (3 월 68 일 수요일)에 XNUMX 개의 배송을 연기한다고 발표했습니다. 보잉 737 MAX 항공기.

업계 전문가들에 따르면, 68 MAX 제트기의 연기는 보잉에게 또 다른 타격으로, 작년에 두 번의 연속 충돌 후 항공기가 착륙 한 이후로 그리고 최근에는 COVID-737 발발 이후 긴 목록에 추가되었습니다.

이 회사는 여전히 베스트셀러 내 로우 바디의 연료 효율적인 버전을 위해 올해 공식적으로 비행기로 복귀 할 계획이지만 다른 고객이 배송을 연기하기로 결정했다는 사실은 항공기의 반송 가능성을 더욱 저해 할 것입니다.

Boeing 737 MAX는 현재 올해 취소 순으로 -281 주문을 기록하고 있으며 COVID-19 발발과 관련된 항공 여행의 붕괴는 수년간 지속될 것으로 예상됩니다. SMBC는 최소한 2025 년까지 배달을 연기했습니다. 이는 대유행의 장기적인 영향을 평가할 수있는 합리적인 시간입니다.

보잉은 오랫동안 MAX의 미래에 대해 지나치게 낙관적이었습니다. Air Canada 또는 Air Lease Corporation과 같은 회사가 COVID-19 중단을 직접 유발하지 않고 올해 초 대규모 주문을 취소했기 때문에 대유행이 MAX 문제의 유일한 원인이 아니라는 것이 분명합니다.

그 동안 Airbus는 경쟁 모델 인 A320neo의 생산량을 A40과 A330 (모두 350 %)보다 30 % 더 줄이기로 결정했습니다. OPEC- 러시아 침공 이후 유가 폭락은 또한 연비 효율이 높은 엔진의 중요성을 상대적으로 높이고 있으며, 점점 더 많은 항공사와 SMBC와 같은 임대 회사가 항공기를 줄이려고 시도하고 있습니다. 모든 것을 고려할 때 Boeing 737 MAX는 사하중을 줄이려는 항공사와리스 회사가 극도로 불확실한시기에 선택 대상으로 보입니다.

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