런던 히드로 공항 영국 정부가 14 일 격리를 시작함에 따라 고용 수준이 더 이상 지속되지 않는다고 발표했습니다.
- 97 월 승객 수는 사상 최저치를 계속했습니다 (작년 동기 대비 XNUMX % 감소)
- 그림은 모든 도착 승객이 1 주 동안자가 격리를 요구하는 정부의 검역 정책 덕분에 계속 될 것입니다. 이러한 쇠퇴에 발 맞춰 공항은 이미 3/XNUMX을 줄인 최전선 역할을 재편하기 시작했습니다.rd 관리 역할.
- Heathrow는 정부가 경제를 본격적으로 재개하고 항공 및 이에 의존하는 부문의 생계를 보호 할 수 있도록 위험이 낮은 국가에 '공교'를 구축 할 것을 촉구하고 있습니다.
- 항공 산업이 잉글랜드와 웨일즈의 모든 공항에 대해 12 개월의 비즈니스 요금 면제를 요구함에 따라 스코틀랜드 및 북 아일랜드 공항과 영국의 환대 및 레저 부문에 제공되는 지원과 일치합니다.
- 화물 전용 항공기의 증가에도 불구하고화물의 대부분이 여객기의 배를 타고 이동하기 때문에 전체화물 톤수는 40 % 감소했습니다.
- 지난달 Heathrow는 터미널 2의 출입국 관리실과 터미널 5의 체크인 구역에서 열 검사 기술을 시험하기 시작했습니다. 이러한 시험은 기술이 어떻게 계약 또는 전송 위험을 줄일 수 있는지에 대한보다 광범위한 프로그램의 일부입니다. Covid-19 여행 할 때와 미래에 건강 검진을위한 공통 국제 표준을 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.
Heathrow CEO 인 John Holland-Kaye는 다음과 같이 말했습니다.“이 위기 동안 우리는 일선 일자리를 보호하려고 노력했지만 더 이상 지속 가능하지 않으며 이제 노조 파트너와 자발적인 퇴직 계획에 동의했습니다. 더 이상의 일자리 감축을 배제 할 수는 없지만 일자리 손실을 최소화하기위한 옵션을 계속 모색 할 것입니다.”
교통 요약 |
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2020년 XNUMX월 |
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터미널 승객
(000 년대) |
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
XNUMX 월 ~
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
2019 년 XNUMX 월 ~
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
시장 |
|
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|
|
UK |
12 |
-97.3 |
935 |
-50.6 |
3,882 |
-24.2 |
EU |
92 |
-96.2 |
4,740 |
-55.4 |
21,584 |
-27.5 |
비 EU 유럽 |
11 |
-97.5 |
1,098 |
-51.4 |
4,534 |
-26.6 |
아프리카 |
8 |
-96.9 |
800 |
-44.9 |
2,861 |
-24.4 |
북아메리카 |
31 |
-98.2 |
3,275 |
-53.9 |
15,008 |
-24.8 |
라틴 아메리카 |
4 |
-96.7 |
314 |
-44.9 |
1,127 |
-24.5 |
중동 |
30 |
-94.2 |
1,684 |
-43.2 |
6,471 |
-21.6 |
아시아 태평양 |
39 |
-95.6 |
2,234 |
-51.9 |
9,067 |
-27.9 |
공백 |
1 |
0.0 |
1 |
0.0 |
1 |
0.0 |
금액 |
228 |
-96.6 |
15,082 |
-52.1 |
64,535 |
-26.0 |
|
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항공 수송 운동 |
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
XNUMX 월 ~
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
2019 년 XNUMX 월 ~
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
시장 |
|
|
|
|
|
|
UK |
216 |
-94.2 |
9,277 |
-41.4 |
34,186 |
-17.3 |
EU |
1,428 |
-92.4 |
44,580 |
-48.1 |
168,016 |
-26.7 |
비 EU 유럽 |
270 |
-92.7 |
10,024 |
-45.2 |
35,292 |
-25.7 |
아프리카 |
255 |
-79.1 |
3,887 |
-39.8 |
12,661 |
-22.5 |
북아메리카 |
1,552 |
-79.3 |
20,291 |
-39.8 |
70,020 |
-22.0 |
라틴 아메리카 |
75 |
-85.3 |
1,510 |
-40.2 |
4,987 |
-25.0 |
중동 |
930 |
-60.4 |
8,439 |
-31.2 |
26,751 |
-18.6 |
아시아 태평양 |
1,629 |
-57.9 |
12,181 |
-38.0 |
39,875 |
-22.8 |
공백 |
121 |
- |
121 |
- |
121 |
- |
금액 |
6,476 |
-84.4 |
110,310 |
-43.4 |
391,909 |
-24.0 |
|
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뱃짐
(미터 톤) |
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
XNUMX 월 ~
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
2019 년 XNUMX 월 ~
2020년 XNUMX월 |
% 변경 |
시장 |
|
|
|
|
|
|
UK |
59 |
-4.2 |
302 |
26.1 |
759 |
0.0 |
EU |
4,694 |
-44.4 |
26,933 |
-31.7 |
81,921 |
-25.3 |
비 EU 유럽 |
2,856 |
-41.1 |
13,067 |
-44.5 |
46,530 |
-26.0 |
아프리카 |
4,552 |
-46.9 |
26,771 |
-34.6 |
79,169 |
-22.5 |
북아메리카 |
25,154 |
-44.4 |
174,257 |
-29.2 |
493,082 |
-24.7 |
라틴 아메리카 |
977 |
-79.4 |
12,506 |
-46.7 |
43,397 |
-28.0 |
중동 |
15,766 |
-26.5 |
83,653 |
-18.6 |
239,969 |
-12.8 |
아시아 태평양 |
24,278 |
-40.3 |
126,180 |
-36.4 |
394,516 |
-27.5 |
공백 |
2,314 |
- |
2,314 |
- |
2,314 |
- |
금액 |
80,650 |
-39.8 |
465,985 |
-31.3 |
1,381,659 |
-23.8 |
# 재건 여행