Air India가 여행사들과 더럽습니까?

Air India가 여행사들과 더럽습니까?
Air India가 더럽습니까?

최대 XNUMXW 출력을 제공하는 인도 여행사 협회 (TAAI) Air India가 작성한 소셜 미디어 게시물과 여행사에 예약하기 전에 웹 사이트에서 예약하고 항공사와 항공료를 확인하기 위해 여행자에게 보낸 통신에 대해 낙담을 표명했습니다. 항공사는 또한 에이전트가 GDS의 인벤토리를 차단한다고 밝혔습니다.

민간 항공 부 장관 Hardeep Singh Puri와 Air India의 CMD Mr. Rajiv Bansal에게 편지를 보내서 TAAI는 국영 항공사에 같은 것을 철회하도록 알 렸습니다.

30 월 XNUMX 일자 통신문에서 발췌 한 내용은 다음과 같습니다.

“우리는 여행사를 통해 예약 한 경우, 여행자에게 Air India 웹 사이트에 언급 된 요금 이상을 지불하지 않도록 알리는 소셜 미디어 게시물을 포함하여 여행사 및 미디어에 Air India가 발행 한 회람을 참조합니다. 우리는 이것을 강력히 비난하고 귀하에게 동일한 철회를 요청합니다.

여행사 회원은 모든 절차에 대해 승객을 안내 및 업데이트하고, 문서화를 지원하고, 복잡한 신고서를 제출하고, AI 웹 사이트에 등록 업데이트를 지원하고, 여행자에게 제휴 서비스를 제공하고, 비자 유효성 및 비자 카테고리 업데이트가 허용됩니다. 등. 저희 회원 에이전트는 저희와 거래함으로써 안전하다고 느끼는 여행자 / 고객에게 서비스를 제공합니다.

이 전염병 및 테스트 기간 동안 Air India를 포함한 모든 항공사가 제공되지 않은 서비스에 대한 티켓 금액을 환불하지 않기 때문에 우리 거래가 가장 큰 영향을 받았습니다. 4 개월 이상 환불이 보류 중이며 여행자는 돈을 환불하기 위해 회원 에이전트를 쫓고 있습니다. 당신의 좋은 자아에 대한 우리의 여러 요청 이후, 똑같은 것이 시작되었지만 여전히 그 과정은 매우 느립니다. 우리는 항공사 나 그 관행을 비난하거나 비난 한 적이 없습니다. 우리는 또한 항공사도 현금 위기에 직면하고 있지만 정부와 국기 보유자로부터 명확하지 않은 상황에서 통제 불능 상태가되었음을 이해합니다.

우리는 정기적으로 MoCA / Air India Management와 지속적으로 연락해 왔으며 이러한 커뮤니케이션은 귀하가 "여행 파트너"라고 부르는 거래의 당사 회원 대리인을 비하합니다.

우리는 이와 관련하여 즉시 명확성을 요구하고 이의를 제기합니다. 이는 과실 및 조작에 대해 알려야하지만 에이전트와 고객이 추가 서비스 및 동일한 제공에 대해 부과되는 요금 조건에서 직접적인 관계를 갖도록해야합니다.”

더 나아가, '5 년 20 월 6 일, Air India는 여행사를 통한 예약에 대해 다시 한 번 반대 의견을 전달했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일자 통신 내용을 MoCA 및 Air India에 다시 한 번 복제합니다.

“우리는 30 년 20 월 XNUMX 일자 여러분의 선한 자에게 보내는 편지를 참조합니다. Air India 또는 MoCA가 항소에 대해 인정이나 조치를 취하지 않은 것은 놀랍습니다.

또한 Air India는 소셜 미디어 및 일반 대중과 여행자에게 다른 유통 경로를 통해 공인 에이전트를 비하합니다. 상담원이 필요하지 않다는 메시지를 매우 명확하게 이해합니다.

경제가 부활하고 다시 발을 들여 놓으려는이시기에 에어 인디아는 계속해서 독점적 역할을하고 있습니다. 귀하에게 반복적으로 요청한 후 에이전트는 GDS에 예약 할 수 있었지만 이제는 재고가 차단되고 선택적 섹터 만 허용됩니다. 이것은 완전히 불공평하고 편파적입니다.

에이전트는 항공권 예약 서비스를 제공 할뿐만 아니라 여행자 / 고객에게 절차, 문서, 비자 절차에 대한 업데이트를 제공하고 승객을 안내한다는 사실은 잘 알려져 있습니다. 에어 인디아 콜센터 및 발권 사무소는 예약 부하를 처리 할 수 ​​없으며 다른 절차에 대해 업데이트되지 않으며 승객을 안내 할 수 없습니다.

이러한 위기의시기에는 Air India가 판매 및 유통을 관리하는 항공사의 부담을 덜어주는“여행 파트너”라고 부르는 에이전트를 지원하기보다 항공사 경영진은 공인 된 사람들을 비하하고, 모욕하고, 모욕하는 것입니다. 수십 년에 걸쳐 항상 내셔널 캐리어를 지원해 온 회원 여행사. 이것은 완전히 요구되지 않습니다. 우리는“Air India가 더럽다”라고 말하는 것이 고통 스럽습니다.

Air India의 시스템에 결함이 있고 개통 후 XNUMX 분 이내에 좌석이 사용 불가능한 것으로 표시되면 여행사 직원이 비난을받습니다 !! 충격! 탈출하는 가장 좋은 방법은 여행사에 대한 책임을 전달하는 것입니다. 잠시 후 또는 다음날 좌석이 다시 웹에서 판매용으로 다시 나타납니다.

예, 여행사는 고객의 지시에 따라 좌석을 차단하고 티켓을 발권하기위한 발권 시간 제한을받습니다. 승객 / 고객이 동일하게 확인하면 티켓이 발행됩니다. 여기서 어떻게 조작 할 수 있습니까? 이름이 변경되지 않으므로 날짜가 변경되지 않습니다. 그러나 책임은 여행사에 있습니다.

우리는 여행자 / 고객들 사이에서 이러한 불신과 잘못된 인식을 만들어 낸 National Carrier – Air India의 이러한 태도에 대해 분노하고 낙담합니다. 이 상황과 위기는 모두에게 잘 알려져 있으며 더 자세히 설명 할 필요가 없습니다.

우리가 다시 한 번 귀하에게 촉구하는 것은 시설을 운영하는 회원 여행사들에게 공정한 경쟁을 보장하는 것입니다. 즉, 고용을 지원하고, 귀하의 항공사를 홍보하여 ​​귀하의 판매를 가능하게하고, IATA에 금융 증권을 제출하여 귀하의 항공사와 함께 발권 기관을 확보하고 불이행, 국가의 경제와 무역을 지원하는 소득에 세금을 납부합니다.

우리는 다시 한 번 귀하에게 공인 회원 여행사가 Vande Bharat Mission에 따라 Air India가 운영하는 모든 구간에서 GDS를 사용하여 항공사 좌석을 홍보하고 판매 할 수 있도록 합당한 존경심을 표하고 인도. "

인도 여행사 협회 (TAAI) :

Jyoti Mayal, 사장

Jay Bhatia, 부사장

Bettaiah Lokesh, Hon. 사무 총장

Shreeram Patel, 국무

# 재건 여행

저자,

Anil Mathur의 아바타 - eTN India

Anil Mathur-eTN India

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