737 MAX 변호사는 Boeing과 FAA의 문서를 요구합니다

737 MAX 변호사는 Boeing과 FAA의 문서를 요구합니다
Written by 린다 혼홀츠

왜 미국은 연방 항공국 (FAA) Boeing이 계속해서 737 MAX 189 년 610 월 Lion Air 2018 편에 탑승 한 737 명이 모두 사망 한 후? 올해 302 월 10 일 추락 한 에티오피아 157 편의 또 다른 비행 이후 보잉이 XNUMX MAX를 비행하는 것을 막지 않는 이유는 무엇입니까?

처음에 FAA는 두 항공기가 모두 추락하여 기내에서 인명을 잃은 후에도 737 MAX의 안전성을 확인했습니다. 3 일 후 FAA가 모든 737 MAX 항공기를 접지했습니다.

에티오피아의 한 변호사는 보잉과 FAA가이 결정을 내리게 된 문서를 넘겨 줄 것을 요구하고 있습니다. Clifford Law Offices의 Robert Clifford는 에티오피아 사고 피해자 가족을 대변하고 있습니다. 그는 그러한 결정이 어떻게 이루어 졌는지가 핵심이라고 말했습니다.

737 MAX가 자동 비행 제어 시스템 센서에 문제가있어 두 비행기가 모두 기수를 내리고 회복 할 수 없다고 경고 한 것은 FAA 자체였습니다.

보잉은 지금까지 추종 가능성이 더 높은 사고 피해자의 가족을 대표하는 다양한 로펌이 제기 한 100 건에 가까운 소송에 직면 해 있습니다. 대부분의 소송에서 특정 금액을 언급하지는 않았지만 Ribbeck Law Chartered의 로펌은 고객이 1 억 달러 이상을 요구하고 있음을 확인했습니다.

보잉은 소송에 대해 언급하지 않았지만 회사가 수사 당국과 전적으로 협력하고 있음을 확인했습니다. 제조업체는 소프트웨어를 업그레이드하고 있으며 미안하지만 소프트웨어가 처음 개발 된 방식에 대해 어떠한 잘못도 인정하지 않았습니다.

FAA는 737 MAX를 더 일찍 시작하지 않기로 결정했으며 소송에 대해서도 언급하지 않는다고 말했습니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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