COVID 기복에 대한 JetSmart Airline CEO

로리 랜슨 :

먼저 생각 해요, 알아요 라틴 아메리카 최근 칠레가 한 달 동안 국제적인 폐쇄를 도입해야한다는 측면에서 역 추적하고 있습니다. 브라질의 사례가 증가하고 있습니다. 이 지역에는 두 번째 물결과 싸우고있는 다른 장소가 있습니다. 그래서 저는 그러한 발전에 비추어 볼 때 향후 XNUMX 개월에서 XNUMX 년 동안 회복이 어떻게 진행되고 있다고 생각하십니까?

Estuardo Ortiz :

고마워, 로리. 저와 CAPALive 프로그램도 함께 해주셔서 감사합니다. 그리고 당신 말이 맞습니다. 저는 남아메리카의 2020 분기 기복의 과정을 보았습니다. 사실, 일부 시장에서는 브라질이 96 년 76 월에 실제로 그 수치보다 낮은 수치를 보인 뒤를 거슬러 올라갑니다. 따라서 회복은 세 가지 주요 요인에 의해 결정될 것입니다. 첫 번째는 여행 제한입니다. 두 번째는 소비자 신뢰와 경제 회복입니다. 그리고 각 국가의 상황에 따라 세 가지 요인이 작용함에 따라 지역별로 상당히 다를 것임을 알 수 있습니다. 오늘날 칠레의 경우는 실제로 2019 월입니다. 인구의 XNUMX %가 여행 할 수없고 국경이 폐쇄 되었기 때문에 상당히 과감합니다. JetSmart에는 XNUMX 년 XNUMX 분기에 비행 한 항공편의 약 XNUMX %가 XNUMX 분기에있었습니다.

그래서 그렇게 나쁘지 않았습니다. 그러나 나는 80 분기가 될 것이라고 생각한다. 아마도 총 용량면에서 2020 분기보다 낮을 것이다. 좋은 소식은 예방 접종 프로그램이 정말 좋은 진전을 보이고 있으며 90 월 말까지 인구의 2019 %에 도달 할 것으로 기대된다는 것입니다. 이 경우 제한 사항이 제거되면 XNUMX 년 XNUMX 분기가 XNUMX 년 용량의 XNUMX % 이상에 도달 할 수 있다고 생각합니다.하지만 모두 이러한 요인에 따라 달라집니다. 나머지 지역 으로서는 예방 접종 프로그램과 정부가 명시한 조치에 크게 의존 할 것입니다. 이제 우리는 새로운 변종 및 이와 같은 것의 더 많은 경향을 볼 수 있으며, 이로 인해 정부는 감염병 세계적 유행.

로리 랜슨 :

따라서이 최신 개발이 진행되기 전에는 칠레 국내 시장이 매우 빠른 속도로 회복되고 있었고 일단 일이 해결되면이를 재개 할 준비가 된 것 같습니다. 그것이 그것을 보는 방법입니까?

Estuardo Ortiz :

JetSmart는 지난 몇 년간에 비해 상당히 빠르게 회복하고있었습니다. 그러나 국내 시장은 약 60 % 회복했다. 인터내셔널은 항상이 지역에 걸쳐 25 ~ 30 개 정도라는 점을 명심하십시오. 따라서 회복에 대해 이야기 할 때 두 시장의 엄청난 차이와 회복 속도를 염두에 두어야합니다.

로리 랜슨 :

권리. 이전에 일부 국가는 다시 폐쇄되었습니다. 그렇다면 국내 시장은 더 빠른 속도로 회복 될 것으로 예상되었지만 JetSmart는 실제로 많은 국제 지역 목적지, 특히 콜롬비아를 시작하기 전에 추세였습니다. 항공사의 결정을 내리게 된 계기를 우리와 공유 할 수 있다면?

Estuardo Ortiz :

확실한. 네가 옳아. 우리는 우리 시장, BFR 노선, 비즈니스 가족, 친척으로부터 보았습니다. 그들은 대유행을 통해 회복력이 있었고 우리는 KALI 또는 도쿄와 같은 국제 목적지를 매우 성공적으로 재 활성화하는 데 집중할 수 있습니다. 레저와 비즈니스는 국제적으로 뒤쳐져 있다고 생각합니다. 그래서 현재 우리는 42 분기에 국내선 75 대가 아닌 약 XNUMX % 또는 국제 네트워크를 위해 비행했습니다. 그러나 저는 제한이 나오면 레저가 수요를 주도 할 것이라고 믿습니다. 우리는 그럴 때 실제로 억눌린 수요를 볼 것으로 기대합니다. 그래서 우리는 그 기회에 뛰어들 준비가 될 것입니다. 그리고 그 포스트는 브라질과 같이 그 동안 매우 어려웠지만 작년에 국제 레저 목적지를 다시 여는 시장이 될 수 있습니다. 그러나 그것은 매우 흥미로울 것입니다. 나는 사람들이 여전히 그렇다고 믿고, 사람들은 그 어느 때보 다 여행하고, 쉬고, 휴가를 가고, 가족 친척을 방문하기를 원합니다. 따라서 그런 일이 발생하면 국제 노선이 더 빨리 회복되고 모든 노선이 다시 제한으로 돌아갈 것입니다.

로리 랜슨 :

권리. 아르헨티나에 대한 소식도 알려 주시겠습니까? 작년에 시장에 약간의 변화가있었습니다. 그렇다면 JetSmart는 향후 국가 내에서의 위치를 ​​어떻게 봅니까?

Estuardo Ortiz :

오늘 아르헨티나의 작전 성과에 만족합니다. 그러나 국가는 대유행 이전에 용량의 33 % 회복에서 여전히 낮은 수준에 머물러 있습니다. 문제는 88 개의 항공사가 있었는데 지금은 322 개 밖에 없다는 것입니다. 따라서 사용률은 항공기의 COVID 이전 대비 약 00 % 증가했습니다. 우리는 또한 중요한 증가와 국가의 단위 수익도보고 있습니다. 우리는 부에노스 아이레스에있는 Bay 06 Aeroparque의 작업을 방금 이전했습니다. 그리고 최근에 Juni 경로를 시작했습니다. 52 월에 시작합니다 [외국어 XNUMX:XNUMX:XNUMX]. 따라서 일반적으로 다음 달에 우리에게 좋은 전망이 있다고 생각합니다.