국제항공운송협회(IATA)는 우즈베키스탄 타슈켄트에 상설 사무소를 설립함으로써 중앙아시아에서의 입지를 강화하는 중요한 발걸음을 내디뎠다고 발표했습니다. 이와 더불어 IATA는 연말 이전에 우즈베키스탄에 자체 결제 시스템(BSP)을 도입할 예정이며, 이는 우즈베키스탄 항공 산업에 있어 중요한 이정표가 될 것입니다.
성장하는 항공 시장을 강화하다
라파엘 슈바르츠만은 "우즈베키스탄은 중앙아시아에서 여객 및 화물 운송 부문에서 선도적인 위치를 차지하고 있는 성장하는 시장"이라고 말했습니다. 그는 새로운 IATA 사무소가 항공 안전, 운영 효율성 향상 및 항공사와 공항 전반에 걸친 글로벌 표준 구현을 위한 전략적 지원을 제공할 것이라고 강조했습니다.
슈바르츠만은 "이번 사무소 개설로 IATA 전문가들이 항공사와 공항을 더욱 효과적으로 지원할 수 있게 될 것"이라며 안전 및 운영 효율성 향상을 위한 긴밀한 협력의 중요성을 강조했다.
BSP, 글로벌 기회 확대에 나선다
이번 확장의 핵심 요소는 BSP 시스템 도입입니다. 세계적으로 인정받는 이 플랫폼은 항공사와 여행사 간의 금융 거래를 간소화하여 보다 효율적인 티켓 판매 처리와 폭넓은 글로벌 유통을 가능하게 합니다.
슈바르츠만에 따르면, "BSP는 항공사들에게 비용 효율적인 글로벌 금융 거래 처리 서비스를 제공하는 동시에 글로벌 상품 유통을 가능하게 할 것"이며, 궁극적으로 더욱 강력한 국제적 연결성을 지원할 것이라고 합니다.
우즈베키스탄의 전략적 항공 비전
우즈베키스탄은 지리적 이점을 활용하여 아시아, 유럽 및 인접 지역을 연결하는 지역 항공 허브로 자리매김하고 있습니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2024년부터 2050년까지 유료 여객 킬로미터(RPK)가 연평균 3.3% 성장할 것으로 예상하는데, 이는 세계 평균인 3.1%를 약간 웃도는 수치입니다.
이러한 잠재력을 최대한 실현하기 위해 몇 가지 우선순위가 파악되었습니다.
- 글로벌 표준 채택: 항공사의 안전 신뢰도를 높이기 위해 IATA 운영 안전 감사(IOSA)와 같은 프로그램을 시행합니다.
- 인프라 개발 : 타슈켄트, 부하라, 우르겐치에 건설 중인 새로운 공항 프로젝트는 수용 능력 증대를 목표로 하지만, 비용 효율성과 항공사 간 협력은 여전히 필수적입니다.
- 지속 가능한 항공 연료(SAF): 우즈베키스탄은 가스액화 기술을 활용하여 지속가능한 연료전지(SAF)를 개발할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있으며, 이는 환경 목표 달성과 에너지 안보 강화에 모두 기여할 것입니다.
항공 산업의 경제적 영향
항공 산업은 이미 우즈베키스탄 경제에서 중요한 역할을 하고 있습니다.
- 항공 분야 직접 고용: 12,400 작업
- GDP에 대한 총 기여도: 7억 9,550만 달러(0.9%)
- 지원된 총 일자리 수: 128,000
- 항공을 통한 관광 산업 기여도: 백만 282.9 달러
- 국제 관광이 미치는 영향: 연간 2억 달러
화물 운송량도 증가 추세에 있습니다. 2023년 운송량 66,600톤이는 타슈켄트의 새로운 화물 터미널과 나보이에 확장 중인 화물 허브와 같은 인프라의 지원을 받고 있습니다.
미래를 내다보다
IATA는 타슈켄트 사무소 설립과 향후 BSP(Best Service Program) 출범을 통해 우즈베키스탄 항공 산업 성장의 핵심 파트너로서의 입지를 다지고 있습니다. 전략적 위치, 인프라 투자, 그리고 정책적 협력이 결합됨으로써 우즈베키스탄은 세계 항공 연결망에서 중요한 역할을 담당하게 될 것입니다.
슈바르츠만은 IATA가 "이러한 미래를 구축하는 데 있어 적극적인 지원자가 될 준비가 되어 있다"고 결론지었습니다.
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