키 갈리 국제 공항 건물에 충돌하는 항공기에 관한 르완 데어의 성명

다음은 엔테 베행 WB205 편이 택시로 VIP 빌딩을 쳤던 키 갈리 국제 공항에서 발생한 사고에 대한 르 완드 항공의 진술입니다.

다음은 엔테 베행 WB205 편이 택시로 VIP 빌딩을 쳤던 키 갈리 국제 공항에서 발생한 사고에 대한 르 완드 항공의 진술입니다. 이 항공편은 RwandAir를 대신하여 Jetlink Express Limited에서 운항했습니다.

1240 시간에 항공편 번호 WB205가 성인 9 명과 유아 XNUMX 명과 함께 엔테 베로 이륙했습니다. XNUMX 명의 승무원 – 기장, 부기장, 비행을 담당하는 엔지니어와 두 명의 RwandAir 승무원이 탑승했습니다. 비행 XNUMX 분 후 기장은 엔진의 추력 레버 (스로틀)에 기술적 인 문제가있어 착륙을 요청하는 관제탑에 전화를 걸었습니다.

항공기는 안전하게 착륙하여 주차 구역으로 이동했습니다. 그러나 지상 승무원이 뒷바퀴 굄목을 걸러 갔을 때 항공기가 갑자기 가속, 우회전, 약 500m의 거리를 커버 한 뒤 VIP 빌딩의 동쪽 벽에 부딪혔다. 벽에 부딪힌 후 기내 승무원은 대피 절차를 시작했고 승객들은 오버 윙 비상 문을 통해 탈출하여 항공기에서 터미널 빌딩으로 걸어갔습니다.

키 갈리 국제 공항의 충돌 및 구조 팀은 모든 승객과 승무원이 필요에 따라 평가 및 관찰을 위해 King Faisal 병원으로 이송되도록했습니다. 전체 승무원은 약물 남용 검사를 받았습니다.

급히 병원으로 이송 된 승객 중 105 명은 평가 후 즉시 퇴원했다. 두 명의 승객이 집으로 돌아가는 동안 다른 세 명의 승객이 RwandAir에 의해 호텔에 배치되었습니다. 한 승객은 어제 저녁 RwandAir 편명 WBXNUMX를 타고 엔테 베로 출발했습니다. 다른 세 명은 오늘 오후 엔테 베로 날아갔습니다.

승객 한 명이 갈비뼈 두 개와 폐에 구멍이 뚫린 상태로 입원했습니다. 유아의 어머니 인 승객은 가족이 유아를 집으로 데려가는 동안 관찰을 위해 하룻밤 동안 머물렀고, 그녀도 오늘 퇴원했습니다.

승객 한 명이 병원에서 사망 한 것은 유감 스럽지만 사망 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다. 그러나 RwandAir는 가족과 연락하고 장례식 준비를 지원하고 있습니다.

객실 승무원은 경미한 부상으로 치료를 받고 퇴원했지만 조종석 승무원은 여전히 ​​병원에 입원했습니다. 기장은 다리가 부러졌고 부기장은 발목이 부러졌고 비행 기술자는 멍이 들었지만 관찰을 위해 보관되었습니다.

RwandAir의 경영진은 King Faizal 병원의 경영진과 직원이 환자를 치료하는 데 노력한 것에 대해 칭찬하고 싶습니다. 항공사는이 사건의 모든 후유증이 우호적으로 처리 될 수 있도록이 항공편에 탑승 한 각 승객과 대화를 유지하고 있습니다.

이 사건에 관련된 항공기는 폭격 수에서 제작 한 50 인승 Canadian Regional Jet-100 시리즈입니다. 항공기 등록 번호 5Y-JLD는 케냐에 등록되어 있으며 당시 RwandAir를 대신하여 항공편 번호 WB205를 운항하던 Jetlink Express Limited가 소유하고 있습니다. Jetlink Express와 임대 계약을 체결하기 전에 RwandAir는 항공 규제 기관인 Rwanda Civil Aviation Authority (RCAA)와 함께 Jetlink Express, 유지 관리 시설 및 승무원 능력에 대한 독립적 인 감사를 수행하여 안전성과 감 항성을 결정했습니다. 작업의.

이 사건에 대한 조사가 진행되는 동안 Jetlink CRJ 항공기의 모든 운항이 중단되었으며, RwandAir 승객은 파트너 항공사를 통해 재 예약되었습니다. 요하네스 버그와 나이로 비행 항공편 만 이번 중단의 영향을 받았습니다. 그러나 Entebbe, Kamembe, Bujumbura 및 Kilimanjaro 행 항공편은 정상적으로 운항되지만 시간이 변경됩니다. 예약 된 모든 승객은 여행 정보를 위해 RwandAir 사무실에 연락하는 것이 좋습니다.

항공기가 VIP 건물로 택시를 타고 대피 한 직후, 관련 공항의 여러 조직이 신속하게 잔해를 처리하고 공항에 대한 잠재적 인 위험을 차단했습니다. 오랜 시간의 세심한 노력 끝에 폭우 속에서 잔해는 작전 지역에서 떨어진 안전한 지역으로 옮겨졌습니다.

RwandAir는이 문제를 해결하기 위해 자정까지 일한 RCAA 경영진, 보안 조직 및 모든 남성과 여성에게 감사합니다.

사고 조사는 사고 직후에 시작되었으며 항공기 면허를 취득한 케냐 민간 항공 당국 (KCAA), RCAA의 지원을 받아 항공기를 소유 한 FAA (연방 항공국)가 수사를 도와 줄 중립 당.

지난 몇 달 동안 RwandAir는 연말 이전에 예정된 자사 소유의 항공기 납품 인수를 위해 적극적으로 노력해 왔습니다. 앞으로 며칠 동안 항공사는 이러한 항공기의 배송을 빠르게 추적 할 것입니다. 최고 수준의 안전을 보장하기 위해 RwandAir는 예상 항공기에 대해 Lufthansa Technic의 유지 보수 서비스를 확보하고 유지했습니다. 또한, 그녀의 기술 및 비행 운영을 이끌 기 위해이 항공사는 유명한 항공사와 17,000 시간 이상 비행 한 수석 조종사 및 40,000 시간 이상 비행 운영 책임자와 같은 자격을 갖춘 경험이 풍부한 인력을 보유하고 있습니다.

RwandAir는 최고 수준의 안전 기준을 유지하겠다는 약속을 재확인하고이 사건이 신속하게 조사되어 존경받는 고객과 대중이 지속적이고 신뢰할 수있는 안전한 운영을 확신 할 수 있기를 바랍니다.

이 기사에서 배울 점:

  • Soon after the aircraft taxied into the VIP building, and after the evacuation, different organizations at the airport concerned were swift to deal with the wreckage and ensured that any potential danger to the airport was contained.
  • After hitting the wall, the flight attendants aboard the aircraft initiated an evacuation sequence, and the passengers escaped through the over-wing emergency door and walked away from the aircraft to the terminal building.
  • However, as the ground crew went to put on the back wheel chocks, the aircraft suddenly accelerated, turned right and hit the eastern wall of the VIP building after covering a distance of about 500 meters.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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