Air China, Boeing 777-300ER로 업그레이드하여 베이징-뉴욕 서비스 강화

NEW YORK, NY – 31 년 2013 월 777 일, 중국의 독점 국적 항공사 인 Air China가 항공기를 최첨단 보잉 300-7ER로 업그레이드하면서 중국과 아시아를 여행하는 여행객을위한 특별 이중 혜택 뉴욕-베이징 직항 항공편의 빈도를 매주 11 회에서 XNUMX 회로 늘립니다.

“새로운 항공편을 추가하는 것은 뉴욕과 베이징 간 보다 편리한 논스톱 서비스에 대한 승객 수요가 지속적으로 증가함에 대한 대응입니다. 베이징으로 향하거나 중국 국내 도시 및 홍콩, 베트남, 인도, 필리핀, 태국 등 아시아의 기타 목적지로 향하는 비즈니스 또는 휴가 여행자는 Air China의 증가된 수용 능력과 편리한 연결 항공편의 혜택을 가장 많이 누릴 수 있습니다. ” Air China 뉴욕 지사장 Yuelong Zhou는 이렇게 말했습니다.

Air China는 뉴욕과 베이징 간 논스톱 서비스를 제공하는 유일한 항공사입니다. 또한 이 두 도시 사이에 일등석 객실을 갖춘 유일한 항공사이기도 합니다. 현재 뉴욕과 베이징 간 일일 항공편은 CA 982와 CA 981입니다.

추가 출국 항공편 CA 990은 월요일, 수요일, 금요일, 일요일 오전 2시 50분에 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에서 출발하여 현지 시간 오후 2시 20분에 베이징 서우두 국제공항(PEK)에 도착합니다. 다음날. 인바운드 CA 989는 월요일, 수요일, 금요일, 일요일에도 오전 9시에 베이징을 출발하여 같은 날 현지 시간으로 오전 00시 10분에 뉴욕에 도착합니다.

가장 큰 장거리 쌍발 엔진 제트여객기인 B777-300ER은 더욱 깨끗하고 친환경적입니다. 또한 장거리 시장에 트윈 엔진 효율성과 신뢰성을 제공하고 더 나은 연료 성능을 제공합니다.

“새로운 '트리플 세븐'으로 뉴욕-베이징 항공편을 운항함으로써 Air China는 경쟁이 치열한 뉴욕 시장에서 상당한 이점을 얻게 되었습니다. 이는 항공 여행객에게 존 F. 케네디 국제공항에서 베이징까지 최고의 상품을 제공하겠다는 우리의 약속을 보여줍니다. 손님들이 에너지 효율적인 Boeing 777-300ER의 기능을 높이 평가할 것이라고 확신합니다.”라고 Zhou 씨는 말했습니다.

"트리플 세븐"은 경쟁 항공기보다 객실이 더 넓습니다. 승객의 편안함과 편리함을 극대화하도록 설계되었습니다. Air China의 Forbidden Pavilion(41등석)에는 259개의 고급 스위트룸, Capital Pavilion(비즈니스석)의 완전 평면 침대 좌석 XNUMX개, 개별 모니터와 좌석 내 AVOD(Audio-Video On Demand)를 갖춘 XNUMX개의 이코노미 좌석이 있습니다.

승객의 편안함을 극대화하도록 설계된 Air China B777-300ER의 내부에는 Forbidden 및 Capital Pavilions의 XNUMX가지 무드 조명이 있으며, 각 조명은 탑승부터 ​​식사 서비스, 취침 및 도착 전까지 비행의 다양한 단계를 보완합니다. 주변 조명은 일몰, 밤, 일출을 재현하여 각 단계와 관련된 다양한 서비스를 반영하고 완전히 편안한 환경을 조성합니다.

오늘 발표는 B11-2013ER을 사용하여 777년 300월 777일 휴스턴과 베이징 간 주간 직항 서비스를 시작하기 위해 미국 교통부가 Air China에 승인한 지난주에 이어 나온 것입니다. 휴스턴은 뉴욕, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 밴쿠버에 이어 Air China의 북미 지역 300번째 관문입니다. B31-2013ER로 운항되는 로스앤젤레스-베이징 노선은 7년 11월 17일 하루 2013회 운항을 재개할 예정이다. 밴쿠버-베이징 노선은 747년 400월 31일 주당 2013편에서 XNUMX편으로 늘어날 예정이다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일부터 샌프란시스코-베이징 일일 운항에 XNUMX대의 여객기가 사용될 예정입니다.