Air China Ltd.는 HK $ 6.3 억 (813 억 29.99 만 달러)을 지출하여 Cathay Pacific Airways Ltd.의 지분을 XNUMX %로 늘리고 상하이에서 폐쇄 된 후 홍콩에서의 입지를 확대 할 예정입니다.

오늘 증권 거래소에 따르면 시가 기준으로 세계에서 가장 큰 항공사는 시틱 퍼시픽 (Citic Pacific Ltd.)으로부터 각각 HK $ 491.9에 12.88 억 1 만 주를 매입 할 예정이다. Swire Pacific Ltd.는 또한 Citic으로부터 11 억 홍콩 달러의 캐세이 주식을 같은 가격에 XNUMX % 프리미엄으로 매입 할 예정입니다. Swire는 Cathay의 최대 주주로 남게됩니다.

베이징에 본사를 둔 Air China는 중국 동방 항공 (China Eastern Airlines Corp.)의 상하이 항공 인수 계획으로 상하이 허브 구축 노력이 탈선 한 후 캐세이 지분을 17.5 %에서 끌어 올릴 것입니다. 캐세이는 중국에서 두 번째로 큰 항공사와의 긴밀한 관계를 통해 혜택을받을 수 있습니다. 정부의 경기 부양책으로 인해 항공 여행의 세계적 침체를 피했기 때문입니다.

Sinopac Securities Asia Ltd의 애널리스트 인 Jack Xu는 "Air China는 상하이에서 기회를 잃었다는 사실을 감안할 때 적극적으로 확장해야합니다. 홍콩은 좋은 대안이며 지분 증가로 인해 Air China는 경로 계획과 같은 작업에서 더 많이 말합니다. "

캐세이, 시틱, 에어 차이나는 발표가있을 때까지 오늘 중단 된 후 내일 홍콩에서 거래를 재개 할 예정입니다. 캐세이에 대한 Swire의 지분은 계약 이후 42 %에서 40 %로 상승 할 것입니다.

캐세이는 에어 차이나 지분 18 %를 추가 할 즉각적인 계획이 없다고 존 슬로 사 최고 운영 책임자는 오늘 홍콩 기자들에게 말했다. 에어 차이나는 캐세이에 어떤 관리자도 임명하지 않을 것이라고 그는 말했다.

인수 부족

Air China와 Swire는 둘 다 강제 인수 제안없이 캐세이를 최대한 많이 구매했다고 Swire와 Cathay의 Christopher Pratt 회장은 말했다. 판매에 대한 협상은“매우 빠르다”고 덧붙였다.

“Air China와의 전략적 파트너십이 계속해서 성장할 것으로 확신하지만, 새로운 주식 보유가 캐세이 패시픽의 현재 전략과 운영 및 재무 관리에 어떠한 변화도 의미하지 않을 것이라고 강조합니다.”라고 Pratt는 말했습니다.

Air China는 현재 Citic이 보유하고있는 XNUMX 개의 캐세이 디렉터 자리를 인수하게된다. 두 항공사는 판매, 교육 및 기타 분야에서 협력을 강화할 계획이라고 프랫은 말했다.

홍콩에있는 UBS AG의 분석가 인 데미안 호스 (Damien Horth)는 Air China가 캐세이에 대한 더 큰 지분을 "확실히 파트너십을 강화할 것"이라고 말했습니다. 그는 거래에“놀랐다”고 말했다.

인용 검토

캐세이 주식을 매각하면 시틱 퍼시픽이 주요 사업에 더 집중할 수있게 될 것이라고 모회사 시틱 그룹의 공단 회장이 오늘 홍콩에서 말했다. Citic Pacific은 3 월에 파생 상품 손실에 따른 국가 구제 금융을 신청 한 후 효율적으로 관리되지 않거나 수익이 낮은 자산을 매각 할 것이라고 밝혔다. 이 회사는 나머지 XNUMX % 지분을 보유 할 계획이라고 Swire의 Pratt는 말했다.

캐세이는 홍콩에서 1.9 월 14 일 11.62 % 하락한 33 홍콩 달러를 기록했다. 올해 4.57 % 증가했습니다. 미국 최대의 국제 항공사 인 Air China는 홍콩에서 HK $ 90로 거의 변경되지 않았습니다. 올해는 XNUMX % 증가했습니다.

캐세이의 상반기 승객 수는 4.2 % 감소했고 매출은 27 % 감소했습니다. HK $ 812 억의 연료 헤징 이익에 따라 HK $ 2.1 백만의 순이익을 올렸습니다.

캐세이 함대

웹 사이트에 따르면이 항공사는 123 대의 비행기를 운항하며 36 개 국가 또는 영토를 비행합니다. Hong Kong Dragon Airlines Ltd. 사업부는 주로 본토에있는 29 개 목적지에 서비스를 제공합니다. 미국인 Roy C. Farrell과 호주인 Sydney H. de Kantzow는 1946 년에 캐세이를 설립했습니다. Swire Group의 전신이 45 년에 지분 1948 %를 인수했습니다.

에어 차이나는 지난해 말화물 유닛을 포함 해 243 대의 비행기를 보유하고 있으며, 129 개 도시와 259 개 노선을 망라하는 네트워크를 연차 보고서에서 밝혔다. 노선에는 82 개의 국제 또는 지역 서비스와 177 개의 국내 서비스가 포함되었습니다.

항공사는 지난달 상반기 이익이 50 % 이상 증가 할 것으로 예상한다고 밝혔다. 중국의 부양책이 국내 여행을 촉진하면서 승객 수는 14 % 증가했습니다. 중국 민간 항공국에 따르면 전국적으로 승객 수는 20 % 증가한 100.4 만 명을 기록했습니다.

Air China의 부모는 작년에 상하이에서 거점을 확장하기 위해 중국 동방 항공의 지분을 매입하겠다는 제안을했습니다. 중국 동방 항공은이 제안을 거부했고 현재 중국 금융 자본에서 50 %의 시장 점유율을 확보하기 위해 소규모 이웃 상하이 항공을 인수하기로 합의했습니다.