많은 수의 새로운 이탈리아-미국 항공편 (90 월에 시작됨)을 포함하여 Air Italy의 첫 번째 여름 시즌의 최종 균형은 부하율의 2018 %에 도달했음을 나타냅니다. 올 비아 코스타 스 메랄 다를 오가는 500,000 년 여름 운항 항공편은 에어 이탈리아가 XNUMX 명 이상의 승객을 수송하는 시즌을 마감 할 것임을 보여줍니다.
“우리는 새로운 브랜드를 출시 한 지 불과 몇 달 만에 미국 노선의 시작이 매우 어려울 것이라고 확신했습니다. 비즈니스 모델의 강점 덕분에 자신감이 생겼습니다.”라고 Air Italy의 마케팅 및 기업 커뮤니케이션 이사 인 Brian Ashby는 말했습니다.
“동쪽을 바라 보면 Malpensa Bangkok이 출시되고 6 월 13 일에 델리와 XNUMX 월 XNUMX 일에 뭄바이와의 연결이 곧 시작됨에 따라 견고하고 균형 잡힌 네트워크를 통해 올해 말을 향해 나아가고 있습니다. 함대에있는 항공기와 우리의 제품 및 서비스 범위를 개선하기 위해.”
다음 겨울 시즌부터 시작하여 (28 월 31 일부터 5 월 6 일까지) Air Italy는 밀라노-뉴욕 노선에서 이전에 예상했던 주파수를 매주 1 회에서 5 회로 늘리고 XNUMX 월 XNUMX 일부터 토요일도 도입했습니다. 따라서 Big Apple은 Milan Malpensa에서 매일 연결됩니다. "밀라노-마이애미 및 밀라노-방콕 노선에서는 매주 XNUMX 회의 항공편을 예약 할 것입니다."Ashby가 말했습니다.
나이지리아, 가나, 세네갈, 이집트와 같은 아프리카 목적지로 이동하면 2018-19 년 겨울에 더 많은 빈도의 혜택을 누릴 수 있으며, 아크라와 라고스 행 항공편은 2 일마다 4 ~ 7 배로 늘어 났고 카이로와 다카르는 둘 다 5 주마다 제공됩니다.
2019 년 겨울 시즌은 이미 마이애미 (주 4 회), 뉴욕 (매일), 방콕 (주 5 회)의 정차가 없습니다.
로마 피우미치노 공항에서도 가능한 운영에 대해 물었을 때 Brian Ashby는 균형을 잃지 않고 "앞으로 가능한 확인이 가능할 것이라고 가정 할 수 있습니다."
모든 Air Italy 목적지의 운임과 관련하여 Inside Sales Office Manager 인 Ms. Luisa Chessa는 "경쟁력이 있습니다."라고 확신합니다. 2019 년 여름까지의 예약은 이미 매출이 상당하며 기대치를 충족하고 있습니다.
이 기사에서 배울 점:
- “Looking to the east, with the launch of the Malpensa Bangkok and the upcoming inaugurations of the connections to Delhi on December 6 and Mumbai on December 13, we move towards the end of this year with a solid and balanced network, continuing to introduce further aircraft in the fleet and to improve our range of products and services.
- 나이지리아, 가나, 세네갈, 이집트와 같은 아프리카 목적지로 이동하면 2018-19 년 겨울에 더 많은 빈도의 혜택을 누릴 수 있으며, 아크라와 라고스 행 항공편은 2 일마다 4 ~ 7 배로 늘어 났고 카이로와 다카르는 둘 다 5 주마다 제공됩니다.
- “We were confident that the start of the routes to the United States, just a few months after the launch of our new brand, would have been very challenging.
