Air Seychelles는 작년 XNUMX 월 첸나이를 아시아에서 운항의 허브로 만들고 인도 및 기타 아시아 지역으로 더 확장하기 위해 첸나이 비행을 시작했습니다.

그러나 현재 새로운 관리하에있는 Air Seychelles는 국제 노선을 검토 한 후 첸나이로의 주간 항공편을 중단하여 운영을 통합하기로 결정했습니다. 고객의 요구에 따라 올해 XNUMX 월부터 싱가포르 직항편을 재개합니다.

이 목적지가 손실을 입었 기 때문에 첸나이 항공편은 싱가포르와 연결되었으며 항공사가 손익분기 점을 맞추기 위해 첸나이가 추가되었습니다.

그러나 첸나이에서 정차하면서 비행 시간이 XNUMX 시간 더 늘어 났고 첸나이의 지상에서 추가 비용이 발생하여 손실이 증가했습니다.

그 결과 Air Seychelles는 지난 16.5 개월 반 동안 싱가포르에서 XNUMX 년 동안 운영 한 손실과 동일한 XNUMXm의 손실을 기록했습니다.

Air Seychelles의 Maurice Loustau-Lalanne 회장은 다음과 같이 말했습니다 :“이 노선을 수익성있게 만들기 위해 돈과 시간을 투자했기 때문에이 항공편을 중단하기로 한 우리의 결정은 가볍게 받아 들여지지 않았습니다. 안타깝게도 그렇지 않습니다. 첸나이와 싱가포르 간 승객을 끌어 올릴 수있는 5 차 자유 교통권이없는 상황에서 우리는 1 년 2011 월 XNUMX 일부터 매주 첸나이 운행을 중단 할 수밖에 없습니다.”

그러나 그는 운항에 대한 지속적인 검토를 통해 Air Seychelles는 여전히 인도를 중요한 시장으로 간주하고 있으며 채택 된 최종 전략에 따라 인도와 마헤로의 전용 비행이 배제되지 않는다고 설명했습니다.

한편, 항공사는 1 년 2011 월 XNUMX 일 이후 첸나이를 오가는 여행을 예약하고 이미 항공권을 결제 한 모든 승객에게 환불 될 것임을 확인했습니다.

에어 세이셸은 2001 년과 2005 년 사이에 세이셸과 뭄바이 사이를 운항했지만 다른 항공사와의 치열한 경쟁으로 인해 해당 서비스를 철회했습니다.

첸나이 노선이 철회됨에 따라 Air Seychelles는 월요일 저녁에 마헤를 출발하여 수요일 밤에 돌아 오는 싱가포르 행 주간 항공편을 계속 운항 할 예정입니다.

이 기사에서 배울 점:

그러나 그는 운항에 대한 지속적인 검토를 통해 Air Seychelles는 여전히 인도를 중요한 시장으로 간주하고 있으며 채택 된 최종 전략에 따라 인도와 마헤로의 전용 비행이 배제되지 않는다고 설명했습니다.
Unfortunately, this is not the case, and in the absence of 5th Freedom Traffic Rights to uplift passengers between Chennai and Singapore, we have no other option but to suspend our weekly Chennai operations as of June 1, 2011.
첸나이 노선이 철회됨에 따라 Air Seychelles는 월요일 저녁에 마헤를 출발하여 수요일 밤에 돌아 오는 싱가포르 행 주간 항공편을 계속 운항 할 예정입니다.