항공 택시 – Jetson 가족이 지평선 위에 있는데 George는 어디에 있나요?

이 차량은 소형이며 단거리 승객 수송을 목표로 하는 수직 이착륙(VTOL)용으로 설계되었습니다. 이러한 차량은 대개 전기 또는 하이브리드 전기이며 운전자가 없습니다. 전 세계 기업들이 개발을 탐색하고 투자하면서 보다 효율적이고 지속 가능한 도시 교통 수단으로 개발되고 있습니다. 항공 택시 서비스를 제공합니다.

항공 택시가 널리 보급되기 전에 규제 승인, 인프라 개발, 대중의 수용 등 여러 가지 과제를 해결해야 합니다. 특히 에어택시를 타면 무인, 항공 택시에 대해 대중을 설득하는 것이 가장 중요합니다.

혼자서 차량에 올라 목적지의 초고층 빌딩 옥상으로 날아간다고 상상해 보세요. 그게 편해요? 당신 옆 조종석 뒤에 조지 젯슨(George Jetson)이 있었으면 좋겠나요? 그리고 로봇 조지 젯슨(George Jetson)이 아닙니다. 긴급 상황에 대비해 실제 살아있는 인간이요?

항공택시의 주요 특징 및 측면

수직 이착륙(VTOL)

대부분의 항공 택시는 수직으로 이착륙하도록 설계되어 기존 활주로가 필요하지 않습니다. 이를 통해 공간이 제한된 도시 환경에서 작동할 수 있습니다.

전기 추진

많은 항공 택시는 기존 연소 엔진에 비해 환경 친화적인 전기 추진 시스템을 사용합니다. 이는 지속 가능하고 친환경적인 운송 솔루션에 대한 관심이 높아지고 있는 것과 일치합니다.

자율 및 반자율 작동

일부 항공 택시는 자율적으로 또는 최소한의 인간 개입으로 작동하도록 설계되었습니다. 인공 지능, 센서, 통신 시스템과 같은 첨단 기술을 통해 이러한 차량은 도시 영공을 안전하게 탐색할 수 있습니다.

단거리 운송

항공 택시는 도시 또는 교외 지역 내 단거리 여행을 위해 고안되었으며, 도로로 접근하기 어려울 수 있는 목적지로 통근하거나 도달하기 위한 더 빠른 대안을 제공합니다.

교통 혼잡 감소

항공 택시는 영공을 활용함으로써 도시 지역의 도로 혼잡을 줄이고 단거리 여행에 보다 효율적인 교통 수단을 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

인프라 문제

항공 택시가 널리 채택되려면 안전하고 효율적인 운영을 보장하기 위해 수직 이착륙장(수직 이착륙장), 항공 교통 관리 시스템, 규제 프레임워크를 포함한 지원 인프라의 개발이 필요합니다.

업계 플레이어

다양한 회사와 스타트업이 에어택시 프로토타입을 적극적으로 개발하고 이 운송 수단을 시장에 출시하기 위해 노력하고 있습니다. 주목할만한 업체로는 Uber Elevate, Joby Aviation, EHang, Volocopter 및 Lilium과 같은 회사가 있습니다.

규제 고려 사항

항공 택시를 도시 영공에 통합하려면 안전, 항공 교통 관리 및 지역 사회 수용과 관련된 규제 문제를 해결해야 합니다. 정부와 항공 당국은 이러한 차량의 안전한 운행을 촉진하기 위한 지침과 규정을 수립하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다.

항공 택시는 도시 교통을 변화시킬 것이라는 전망을 갖고 있지만, 널리 보급되기까지는 아직 초기 단계이며, 하늘에서 흔히 볼 수 있게 되기까지는 몇 가지 과제를 극복해야 합니다.