항공 교통 개발은 루프트한자 그룹 조종사에게 새로운 관점을 제공합니다.

코로나바이러스 팬데믹은 계속해서 항공사와 직원들에게 매우 심각한 영향을 미치고 있습니다. "위기 모드"에서 2022년이 지난 후에도 루프트한자 그룹의 항공편 운영은 여전히 ​​2019년 XNUMX분기 대비 XNUMX년 XNUMX분기 승객 수의 절반을 처리해야 합니다.

캡틴의 경우 위기 관련 루프트 한자 항공 직원 잉여는 성공적인 자발적 휴가 프로그램을 통해 이미 사회적으로 수용 가능한 방식으로 감소되었습니다. 루프트한자는 또한 부기장에게 계약을 종료할 기회를 제공할 계획입니다. 또한, 단체 시간제 협약을 통해 기존 인력 잉여를 완화할 수도 있습니다. 루프트한자는 이를 사회적 파트너와 계속 논의합니다.

이것은 루프트 한자 항공 조종석 직원에 대한 강제 해고를 면제합니다.

도이치 루프트한자 AG의 인적 자원 및 법률 업무 집행 이사인 Michael Niggemann은 다음과 같이 말했습니다. 우리가 그렇게 해서 큰 성공을 거둔 것입니다.”

글로벌 위기는 거의 모든 기업에서 피할 수 없는 고통스러운 결정을 내렸습니다. 루프트 한자 그룹. 예를 들어 Germanwings의 여객기 운항은 영구적으로 중단되었습니다. 일부 조종사는 31년 2022월 80일까지 Eurowings로 이전되었으며 여전히 가능합니다. 추가로 XNUMX명의 조종사가 뮌헨에서 루프트한자 항공에 합류할 것입니다. 영향을 받는 다른 모든 조종사를 위한 솔루션을 계속 모색하여 기존 또는 새로 설립된 루프트한자 그룹 비행 운영에 계속 고용될 가능성을 제공합니다.

55세 이상의 조종사를 위해 루프트한자 카고는 자발적 조기 퇴직 프로그램을 제공합니다. 추가 감축에 대한 나머지 필요성은 퇴직 연령에 가깝지 않은 조종사 또는 루프트한자 항공으로의 전근을 포함하여 강제 해고를 방지하기 위해 고안된 자발적 휴가 프로그램에 의해 달성될 것입니다. 목표는 사회적 파트너와 함께 솔루션을 찾는 것입니다.

장기적으로 더 나은 전망

장기적으로 항공 운송에 대한 수요의 세계적인 회복은 조종사들에게 내부 및 외부 모두에서 훨씬 더 나은 전망으로 다시 이어질 것입니다. 루프트 한자 그룹. 이러한 이유로 루프트한자 항공 교육(Lufthansa Aviation Training) 산하 루프트한자 그룹의 새로운 비행 학교는 2022년 여름부터 새로운 조종사 교육을 시작합니다. 약 24개월 교육 프로그램의 이론적인 부분은 브레멘 또는 취리히에서 진행됩니다. 실용적인 부분은 Goodyear, Arizona/USA, Grenchen/Switzerland 또는 Rostock-Laage/Germany의 위치에서 진행됩니다. 향후 교육을 통해 루프트한자 그룹 내부 및 외부의 초급 직위에 적합한 EASA 인증 ATP 라이선스를 받게 됩니다. 목표는 양질의 교육과 졸업생의 경력 전망을 극대화하는 것입니다.