Airbus와 LanzaJet, SAF 생산 촉진

Airbus와 선도적인 지속 가능한 연료 기술 회사인 LanzaJet은 오늘 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산을 통해 항공 부문의 요구 사항을 해결하기 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했습니다.

MOU는 Airbus와 LanzaJet 간의 관계를 수립하여 LanzaJet의 선도적이고 입증된 독점 ATJ(Alcohol-to-Jet) 기술을 사용할 SAF 시설 구축을 발전시킵니다. 이 계약은 또한 기존 항공기가 화석 연료 없이 비행할 수 있는 100% 드롭인 SAF의 인증 및 채택을 가속화하는 것을 목표로 합니다. 항공 산업은 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 2~3%를 담당하고 있으며 SAF는 항공사, 정부 및 에너지 리더들에 의해 항공 탈탄소화를 위한 가장 즉각적인 솔루션 중 하나로 확인되었습니다. 세대 항공기 및 더 나은 운영.

LanzaJet의 CEO인 Jimmy Samartzis는 "SAF는 항공 배출량을 줄이기 위한 최고의 단기 솔루션이며 LanzaJet과 Airbus 간의 이번 협력은 기후 변화와의 싸움과 글로벌 에너지 전환을 가능하게 하는 중요한 단계입니다."라고 말했습니다. "우리는 Airbus와의 협력을 계속하고 전 세계적으로 공동의 영향력을 더욱 확대하기를 기대합니다."

LanzaJet의 독자적인 ATJ 기술은 저탄소 에탄올을 사용하여 화석 연료에 비해 온실 가스 배출량을 70% 이상 줄이고 일련의 탄소 감소 기술로 배출량을 더욱 줄일 수 있는 SAF를 생성합니다. LanzaJet의 ATJ 기술을 통해 생산된 SAF는 기존 항공기 및 인프라와 호환되는 승인된 드롭인 연료입니다.

“우리는 SAF 생산 생태계의 선두 기업인 LanzaJet과 파트너십을 성장하게 되어 기쁩니다. Airbus는 탈탄소화 로드맵에서 CO2 배출량 감소의 주요 지렛대로 SAF를 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다. “LanzaJet을 신뢰할 수 있는 파트너로 통해 우리는 Alcohol-to-Jet SAF 생산 경로의 가속화를 대규모로 지원할 수 있습니다. 이 협력은 또한 Airbus 항공기가 100년이 끝나기 전에 최대 XNUMX% SAF를 비행할 수 있도록 하는 기술 개발을 모색할 것입니다.”

전체 생태계는 SAF의 활용도를 높이는 데 필수적인 역할을 하고 있습니다. LanzaJet과 Airbus는 기술적 측면과 구체적인 SAF 프로젝트 작업 외에도 항공사 및 기타 이해 관계자와 함께 전 세계의 비즈니스 기회를 조사할 것입니다.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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