에어 버스, 중동 항공에 세 번째 A321neo 항공기 제공

에어 버스, 중동 항공에 세 번째 A321neo 항공기 제공
에어 버스, 중동 항공에 세 번째 A321neo 항공기 제공
Written by 해리 존슨

중동 항공 (MEA) 배달했습니다 에어 버스'제조업체 일련 번호가 320 인 A10,000 제품군 항공기. MSN10,000은 모든 Airbus MEA 항공기에 합류 한 세 번째 A321neo로 항공기 규모를 18대로 늘 렸습니다. MEA는 321 년 초에 첫 번째 A2020neo 항공기를 받았으며 앞으로 몇 달 동안 321 대의 AXNUMXneo를 인수 할 예정입니다.

항공기 인도는 툴루즈에서 MEA의 회장 겸 사무 총장 인 Mohamad El-Hout와 함께 이루어졌습니다.

“우리는 321와 일치하는 고유 일련 번호 10,000을 가진 최첨단 A75neo를 받게되어 영광입니다.th 특히 5,000 년에 MSN2012을받은 후 320 년에 처음으로 A2003 Family 항공기를 인수 한 이래로 항공기의 뛰어난 운영 효율성의 혜택을 누 렸을뿐만 아니라 넓은 항공기를 도입 한 최초의 항공사이기도합니다. 이후 항공 산업에서 트렌드가 된 단일 통로 항공기의 바디 객실 제품입니다. “안타깝게도 레바논의 현재 상황으로 인해 이번에는 MSN10,000에서했던 것처럼 베이루트에서 MSN5,000의 배송을 축하 할 수 없지만 이러한 어려운 상황에서 우리 나라의 어려움을 극복 할 수있는 빛, 희망, 동기입니다.”

“Airbus는 이미 세계에서 가장 현대적인 Airbus 항공기 중 하나를 운영하고있는 Middle East Airlines와 오랜 파트너십을 구축하는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 모든 Airbus 운영 업체 인 MEA는 항공기 제품군 간의 Airbus 고유 ​​한 함대 공통성의 이점을 누리고 있으며 이제 세 번째 고연비 A321neo를 추가하여 게임을 강화하고 있습니다. 이 복잡한 환경에서이 회사의 민첩성과 탄력성에 감탄했습니다.”라고 Airbus 최고 상업 책임자 인 Christian Scherer가 말했습니다. "MSN10,000을 제공하는 것은 A320 제품군의 성공을 보여주는 이정표이며 우리 제품에 대한 신뢰를 전 세계적으로 고객에게 감사드립니다."

MEA는 5,000 년 동안 Airbus A2012 제품군을 생산 한 후 23 년에 MSN320을 차지했습니다. 다음 5,000 명은 MEA와 함께이 중요한 MSN10,000 이정표를 표시하는 데 XNUMX 년이 걸렸습니다. 이 성과는 Airbus의 산업 발전과 역량, 그리고 훨씬 더 효율적인 최신 NEO 버전 항공기의 인기에 대한 증거입니다.

항공사의 A321neo는 Pratt & Whitney의 PurePower PW1100G-JM 기어드 터보 팬 엔진으로 구동되며 비즈니스 좌석 28 석, 이코노미 클래스 132 석의 편안한 321 클래스 레이아웃으로 구성됩니다. 또한 최신 기내 엔터테인먼트 시스템과 고속 연결 기능을 갖추고 있습니다. 최신 엔진, 공기 역학적 발전 및 실내 혁신을 통합 한 A20neo는 연료 소비를 50 % 감소시키고 소음을 XNUMX % 감소시킵니다. 

이 기사에서 배울 점:

  • “Unfortunately, due to the current situation in Lebanon, this time we will not be able to celebrate the delivery of the MSN10,000 in Beirut, as we did with the MSN5,000, but I am sure that in these challenging circumstances, it is a ray of light, hope and motivation to surpass our nation's difficulties.
  • Since we first acquired an A320 Family aircraft in 2003, we have not only benefited from the outstanding operational efficiency of the aircraft but were also the first airline to introduce the wide-body cabin product on a single-aisle aircraft which has become a trend in the airline industry afterwards,” said MEA Chairman and Director General, Mohamad El Hout.
  • This achievement is a testimony of the industrial advancement and capabilities by Airbus and the popularity of the latest, even more efficient NEO version of the aircraft.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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