Alitalia Airlines: 영업 중단

사업 폐쇄 | eTurboNews | eTN
아리베데르시 알리아리아

24년 2021월 15일 자정부터 Alitalia 항공사는 15월 2021일부터 항공편에 대한 티켓을 더 이상 판매하지 않습니다. 항공사는 앞으로 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일부터 항공편을 구매한 고객에게 이메일을 보낼 것입니다.

  1. 이러한 고객을 위한 옵션은 무엇이며 이미 지불한 티켓은 어떻게 됩니까?
  2. 고객은 14년 2021월 XNUMX일까지 Alitalia 회사에서 관리하는 다른 동등한 항공편으로 항공편을 교체할 수 있는 옵션이 제공됩니다.
  3. 또한 고객은 티켓을 전액 환불받을 수 있습니다.

18월 XNUMX일 이탈리아 민간항공청(ENAC)에서 운항면허 및 항공기 운항사 자격증을 취득한 후, 이전에 알리탈리아, 정식 이륙을 준비하고 있습니다. ITA는 26월 XNUMX일부터 티켓 판매를 시작합니다.

이타 | eTurboNews | eTN

Alitalia 항공편 자산에 대한 구속력 있는 제안 승인

Alfredo Altavilla의 의장 하에 모인 ITA 이사회는 이미 16월 52일에 Alitalia의 특별 행정부에 보낸 구속력 없는 제안을 구속력 있는 것으로 변경하기로 결정했습니다. 이 오퍼링에는 15대의 항공기, 관련 슬롯 수, XNUMX월 XNUMX일에 운영을 시작하는 Aviation 지점의 계약 및 보조 자산이 포함됩니다.

누가 고객 서비스를 배치할 것인가?

새로운 ITA 고객 센터의 운영자는 Salesforce 및 Amazon Web과 같은 파트너와 협력하여 클라우드 기술을 사용하는 Covisian이 됩니다.

또한 26월 XNUMX일부터 ITA 작업에 관심이 있는 분들의 지원서를 모으는 사이트가 운영됩니다. 이후 노동조합과의 회의를 거쳐 새로운 고용계약에 대한 협상을 시작할 예정이다.

ITA는 현재 직원의 직무를 평가합니다.

ITA는 2,800명의 직원으로 운영을 시작할 것입니다. 대립의 시작을 감안해 회사가 노조에 보낸 통신문에서 읽을 수 있다. "활동을 시작하는 데 처음에 필요한" 인력은 "사업 계획에 따르면 2,800명의 직원과 동일"하다고 ITA는 설명했으며, ITA는 인력을 구성하는 데 "사용 가능"하다고 말했습니다. 또한 제시된 고용 후보자를 평가합니다. 현재 Alitalia Sai 직원에 의해."

사업 계획에는 회사가 "5,750년까지 최대 직원 수 약 2025명에 도달할 때까지 초기 직원을 계속 늘릴 수 있다"는 내용이 나와 있습니다. 한편, ITA는 모든 직원에게 다음을 요구할 것이라고 발표했습니다. 코로나바이러스 방지 그린패스.

전략적 항공기 공급업체 식별

ITA는 산업 계획의 과정에서 항공기를 균질하게 만들고 이를 위해 가능한 한 빨리 시작 항공기를 갱신하고 보다 효율적이고 친환경적인 차세대 항공기로 교체하는 프로세스를 시작하기로 결정했습니다. .

미래 함대의 구성에 대한 결정은 XNUMX월까지 이루어지고 전달될 것입니다. ITA는 또한 새로운 회사가 Alitalia 인수를 위해 경쟁할 수 없도록 하는 유럽 규정을 감안할 때 "고객에게 제공되는 서비스 품질의 최전선에서 잠재적으로 다른 산업 파트너의 서비스와 통합할 수 있는" 새로운 로열티 프로그램을 시작합니다. 밀레밀리아 프로그램.

# 재건 여행

이 기사에서 배울 점:

  • ITA는 산업 계획의 과정에서 항공기를 균질하게 만들고 이를 위해 가능한 한 빨리 시작 항공기를 갱신하고 보다 효율적이고 친환경적인 차세대 항공기로 교체하는 프로세스를 시작하기로 결정했습니다. .
  • 이는 대결 시작을 앞두고 회사가 노동조합에 보낸 서신에서 읽을 수 있다.
  • ITA는 또한 "고객에게 제공되는 서비스 품질의 최전선에 있으며 잠재적으로 다른 산업 파트너의 서비스와 통합될 수 있는" 새로운 로열티 프로그램을 시작하고 있습니다.

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저자,

Mario Masciullo-eTN 이탈리아

Mario는 여행 업계의 베테랑입니다.
그의 경험은 1960년 21세에 일본, 홍콩, 태국을 탐험하기 시작한 이래 전 세계로 확장됩니다.
Mario는 세계 관광이 최신 상태로 발전하는 것을 보았고 목격했습니다.
근대성/진보를 위해 많은 국가의 과거 뿌리/증언의 파괴.
지난 20년 동안 Mario의 여행 경험은 동남아시아에 집중되었으며 최근에는 인도 아대륙도 포함됩니다.

Mario의 업무 경험에는 민간 항공 분야의 여러 활동이 포함됩니다.
이 분야는 16년 1972월 두 정부가 분할된 후 Singapore Airlines의 이탈리아 영업/마케팅 관리자 역할을 XNUMX년 동안 계속했습니다.

Mario의 공식 언론인 면허는 "1977년 이탈리아 로마 언론인 협회"에 따른 것입니다.

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