워싱턴 (WASHINGTON) – 미국의 주요 항공사 산업 무역 협회 인 ATA (Air Transport Association of America)는 올 여름 매일 평균 2.24 만 명이 하늘을 날 것으로 예상하며, 이는 작년에 비해 매일 34,000 명이 증가한 수치입니다. 이 전망은 또한 여행자들이 기록적인 숫자로 국제선을 예약하고 있음을 보여줍니다. 이는 경제 개선과 높은 연료 가격에도 불구하고 항공 여행이 여전히 저렴하다는 사실을 반영합니다.

연간 여름 항공 여행 예측에서 ATA는 미국 항공사가 206.2 월부터 3 월까지 총 1.5 억 2010 만 명의 승객을 운송 할 것으로 예상하며, 이는 2008 년 같은 기간보다 약 2007 백만 (217.6 %) 더 많은 승객입니다. XNUMX 년 여름의 경기 침체 이전 수준에서 회복되지 않았으며 XNUMX 년 여름 사상 최고치 인 XNUMX 억 XNUMX 만 명보다 훨씬 낮습니다.

ATA 사장 겸 CEO 인 Nicholas E. Calio는“높은 에너지 가격이 경제 전체에 부담을 주지만 이번 여름에 더 많은 사람들이 비행기를 타게 될 것입니다. "트렌드는 올바른 방향을 가리키고 있습니다."

지난 2000 년 동안의 평균 운임 분석에 따르면 2010 년 이후 변화가 거의 또는 전혀 없었습니다. 316 년 미국 국내 왕복 평균 항공료는 2000 달러였습니다. 이에 비해 314 년 평균 운임은 왕복 XNUMX 달러 였는데, 이는 운임이 인플레이션을 따라 가지 못했다는 분명한 지표입니다.

국제 여객 기록

여름 예보는 또한 국제 승객 수가 새로운 기록을 세울 것으로 예상된다는 것을 보여줍니다. 올 여름 미국 항공사로 여행 할 것으로 예상되는 206.2 억 26.3 만 명의 승객 중 25.8 만 명이 국제선으로 여행 할 것입니다. 이 추정치는 2010 년 여름에 비행 한 XNUMX 만 명의 승객이라는 이전 기록을 능가합니다.

“국제 항공 여행의 성장은 미국과 세계 경제를 연결하는 데있어 상업용 항공이 수행하는 중추적 인 역할을 재확인합니다. 향후 XNUMX 년 동안 여행 성장의 대부분은 개발 도상국의 국경 밖에서 일어날 것입니다. 미국의 경쟁력을 촉진하고 고객의 요구를 충족하려면 항공사가 국제적 확장에 도움이되는 환경에서 운영 할 수 있어야합니다.”라고 Calio는 말했습니다.

국내에서는 180 년 여름 177.3 억 2010 만 명의 승객이 올해 여름에 약 2007 억 192.4 천만 명의 승객을 운항 할 예정입니다.이 기록은 XNUMX 년에 XNUMX 억 XNUMX 만 명의 승객이 여름 동안 국내로 비행 한 기록을 세웠습니다.

높고 변동성이있는 에너지 가격은 여전히 도전 과제입니다

항공사들은 올 여름 높은 에너지 가격과 항공 서비스 제공에 대한 수요와 비용에 미치는 영향에 대해 여전히 우려하고 있습니다. "항공 여행에 대한 수요가 계속해서 개선되고 있지만, 높고 변동이 심한 에너지 가격은 복구 노력을 방해 할 수 있습니다."라고 Calio는 말했습니다.

11.4 분기에 미국 항공사는 연료비로 30 억 달러를 지불했는데 이는 2010 년 같은 기간보다 2008 % 증가한 수치입니다. 이제 제트 연료 가격은 XNUMX 년 XNUMX 분기 이후 최고 수준입니다.

여행자 팁

ATA는 승객이 권장 여행 팁에 대한 리소스 페이지를 참조하도록 권장합니다. 특히 여행자는 다음 사항에 유의하는 것이 좋습니다.

각 정책, 편의 시설, 고객 서비스 계획 및 비행 운항 경고 알림에 대해 비행중인 항공사의 웹 사이트를 검토하십시오.

공항으로 출발하기 전에 연방 항공국 (FAA) 공항 지연지도를 확인하십시오.

모든 ATA 회원 항공사는 TSA (Transportation Security Administration) 보안 비행 프로그램을 완벽하게 준수하므로 승객은 공항에서 보안 문제를 줄일 수 있습니다.

TSA는 항공 여행객이 보안 검색 대를 통과 할 때 기내 반입 가방에 담긴 액체, 젤 및 에어로졸에 대한 3-1-1 규칙을 준수하도록 요구합니다.