- COVID-19 전염병으로 인해 여러 번의 폐쇄를 겪은 후 여행이 다시 시작되는 것 같습니다.
- 국경을 넘는 여행은 아직 미래에 있을지 모르지만 경쟁적인 국내 여행 시장에서 우리는 어디에 있습니까?
- 승객이 여행하기위한 기본 항공 수요는 무엇입니까?
이 호주 항공 대회 토론을 위해 Woods에 합류 한 것은 E & P 연구 책임자 인 Cameron McDonald였으며, E & P 기간 동안 투자 연구에서 다년간의 경험을 쌓았으며 그 전에는 운송 부문을 담당하는 Deutsche Bank와 함께했습니다. 이에 합류하기 전에 Cameron은 Hastings Funds Management에서 이사로 근무했으며 UTA에서 퍼스 공항에서 이사회를 역임했습니다.
Frontier Economics 출신 인 Anna Wilson은 태평양 전역의 전문 미시 경제학이며 운송 및 규제 문제를 전문으로하는 경제학자입니다. 그녀는 현재 운송 업무를 이끌고 있으며 네트워크, 규제 및 시장 예측 문제에서 항공 부문의 고객과 함께 일한 경험을 가지고 있습니다.
호주 경쟁 소비자위원회 (ACCC)의 위원장 인 Rod Sims는 ACCC 역사상 가장 오래 봉사 한 위원장입니다. 그 전에는 전국 경쟁위원회의 의장을 역임했으며 그 전에는 여러 이사회에 참여하는 전략 컨설턴트로 매우 성공적인 경력을 쌓았으며 PMNC의 비서로도 캔버라에서 근무했습니다. 이 저명한 패널이이 기간 동안 말한 내용을 읽거나 앉아서 들어보십시오. CAPA – 항공 센터 행사:
조지 우즈 :
우리 앞에는 매우 흥미로운 시간이 있습니다. 우리는 세계에서 네 번째로 바쁜 도시 쌍을 포함하는 수익성있는 국내 항공 시장에 앉아 있습니다. 그러나 업계는 VA와 Rex가 다시 시작되거나 VA가 다시 시작되고 Rex가 본선 사업을 시작하는 산업 측면에서 중단되고 재건 과정에 있습니다. 그리고 우리는 소비자가 여행자를 다시 시작하는 것을 볼 수 있습니다. 그들은 여러 번의 봉쇄를 거쳤습니다.
국경은 닫혀 있고 대부분의 사람들은 해외 여행이 먼 거리에 있다는 데 동의한다고 생각하지만 우리는 국내에서 녹색 촬영을보기 시작했습니다. 그래서 오늘의 대화에서 저는 몇 가지에 대해 이야기 할 수 있다고 생각했습니다. 우리는 시장과 그것이 어떻게 보이는지에 대해 이야기하고 국내 경쟁 환경으로 들어갈 수 있습니다. 패널에 우리가 회복 단계라고 생각하는 곳을 묻는 것으로 시작할 수 있습니다. 아마도 캐머런, 앞으로 항공 시장이 어떻게 될지에 대한 생각을 알려주시겠습니까?
Cameron McDonald :
확실한. 감사합니다, 조지. 오늘 오후 세션에 모두를 환영합니다. 현재 시장을 보는 관점에서 금융 투자 추천으로 콴타스와 시드니 공항을 모두 다룹니다. 우리는 시장이 매우, 매우 취약하다고 봅니다. 당신이 지적했듯이, 국제 국경은 폐쇄 된 채로 남아 있었고, 국제적으로는 그것이 아마도 오랜 기간 동안 폐쇄 된 채로 남아있을 것처럼 보입니다. 그리고 이는 항공사의 운영 의지 나 운영 능력 뿐만이 아닙니다. 또한 승객의 기본 수요 환경이기도합니다. 따라서 기꺼이 비행기를 타려는 것이 아니라 목적지 시장에서 여행 보험, 건강 관리 등과 같은 것들이 우리의 관점에서 볼 것입니다. 그래서 우리는 그것이 국제 시장의 회복을 장기간에 걸쳐 밀어 낼 것이라고 생각합니다.
국내 시장에는 녹색 새싹이 있습니다. 다시 말하지만, 그것은 매우, 매우 변동성이 있으며, 우리는 국가 [1] 기반의 프리미어가 국경을 잠그는 데 매우 빠르다는 것을 보았습니다. 어떤 경우에는 통지 후 한 시간 내에 있습니다. 그래서 휴가와 출장을 계획하는 것은 매우 매우 어렵습니다. 그리고 아마도이 일을 더 많이하고 비즈니스 관점에서 Zoom 및 가상 회의에 참여하게 될 것입니다. 그리고 우리가 백신이 출시되는 것을보기 시작하기 전에 단기적으로는 주간보다 더 많은 주 내 휴가를 보게 될 것이라고 생각합니다. 따라서 우리는 확실히 국제 시장에 대한 몇 가지 확장 된 도전을 볼 수 있지만, 올해 나머지 기간 동안 국내 시장에서 확장 된 도전과 변동적인 상황이 일부 있습니다.
이 기사에서 배울 점:
- Prior to that, he was chair of the National Competition Council, and before that had a very successful career as a strategy consultant sitting on multiple boards and also in Canberra as the secretary of PMNC.
- In terms of where I see the market at the moment, and I cover both Qantas and Sydney Airport as a financial investment recommendation.
- So it won’t just be them willing to get back on a plane, it will also then be things like travel insurance, healthcare, et cetera in the destination market that they’re going to in our view.
