오늘, 연방 항공국 (FAA)에서 11,000 명의 직원을 대표하는 노조 인 AFL-CIO (PASS)의 전문 항공 안전 전문가 (Professional Aviation Safety Specialists)의 마이크 페론 (Mike Perrone)은 트럼프 대통령의 공중 민영화 제안에 대한 응답으로 다음 성명을 발표했습니다. 교통 통제 시스템 :
“PASS가 대표하는 FAA의 헌신적 인 연방 직원들은 미국의 항공 교통 관제 시스템을 민영화하려는 대통령의 계획에 반대합니다.
“세계에서 가장 크고 가장 복잡한 항공 시스템을 민영화하는 것은 현대화의 핵심 지점에서 위험하고 불필요한 단계입니다. 차세대 항공 운송 시스템 (NextGen) 프로그램을 통해 진정한 진전이 이루어지고 있습니다. 독점을 확립하기 위해 시스템을 분리하면 이미 진행중인 실질적인 진전에 초점을 맞출 수 없습니다. 이로 인해 개선 속도가 느려지고 손상되지 않은 시스템을 수정하기 위해 안전성이 저하 될 수 있습니다.
“PASS가 대표하는 FAA 직원들은이 나라의 국가 공역 시스템이 매일 안전하고 효율적으로 운영되고 있는지 확인합니다. 연방 정부에서 항공 교통 관제를 제거하면 불확실성과 위험이 발생할뿐입니다.
“그러나 이것은 단일 노조 나 FAA의 단일 직원 그룹이 아니며 이러한 움직임에 반대합니다. PASS는 항공 교통 관제 시스템을 민영화하려는 노력에 반대하는 기관 직원의 대다수를 대표하는 노사 단체 연합의 일원입니다.
“우리 항공 교통 관제 시스템의 미래와 안전을 고려하여 도박에 가장 큰 영향을받을 미국 시민의 목소리를 약화시키는 조직의 손에 넣는 것은 헤아릴 수없는 일입니다.
“PASS는이 잘못된 제안이 결실을 맺지 못하도록 통로 양쪽에서 의회 의원들과 끊임없이 일할 것입니다.”
1977 년부터 PASS는 항공 교통 관제 및 국방 장비를 설치, 유지, 지원 및 인증하고, 상업 및 일반 항공 산업을 검사 및 감독하고, 비행 절차를 개발하고, 비행 절차를 개발하는 연방 항공국 및 국방부의 11,000 명 이상의 직원을 대표했습니다. 항공 시스템의 품질 분석을 수행합니다.
이 기사에서 배울 점:
- PASS는 항공교통관제시스템 민영화에 반대하는 기관 직원의 대다수를 대표하는 노사연합의 일부이다.
- “우리 항공 교통 관제 시스템의 미래와 안전을 고려하여 도박에 가장 큰 영향을받을 미국 시민의 목소리를 약화시키는 조직의 손에 넣는 것은 헤아릴 수없는 일입니다.
- 1977 년부터 PASS는 항공 교통 관제 및 국방 장비를 설치, 유지, 지원 및 인증하고, 상업 및 일반 항공 산업을 검사 및 감독하고, 비행 절차를 개발하고, 비행 절차를 개발하는 연방 항공국 및 국방부의 11,000 명 이상의 직원을 대표했습니다. 항공 시스템의 품질 분석을 수행합니다.
