Rupert Hogg는 오늘 사임해야했습니다. 캐세이 패시픽 항공 반 중국 시위에 일부 노동자들의 참여에 대한 베이징의 압력에 따라 최고 경영자.
Hogg는 중국의 공식적인 외국 및 香港 시위대에 대한 집권 공산당의 입장을지지하는 기업.
베이징은 지난주“불법 시위를 지원하거나 참여”하는 캐세이 패시픽 직원들이 본토를 오가는 비행이 금지 될 것이라고 경고하면서 기업들을 놀라게했습니다. 캐세이 패시픽은 폭동 혐의로 기소 된 조종사가 비행 임무에서 제외됐다고 밝혔다.
홍콩은 제안 된 인도법에 반대하는 시위가 시작되었지만보다 민주적 인 시스템에 대한 요구를 포함하도록 확대 된 시위가 XNUMX 개월 째에 있습니다.
캐세이 패시픽은 안전과 보안에 대한 약속이“의문을 제기”했기 때문에“신뢰를 재설정”하기 위해 새로운 경영진이 필요하다고 회사 회장 인 John Slosar는 성명에서 말했습니다.
Hogg는 "최근 사건을 고려하여 회사의 리더로서 책임을지는 것"을 사임했다.
캐세이 패시픽은 아시아, 유럽 및 미주 지역의 200 개 이상의 목적지에 서비스를 제공합니다. 33,000 명의 직원이 있습니다.
모회사 인 캐세이 패시픽 그룹도 Dragonair, Air Hong Kong 및 HK Express를 소유하고 있습니다.
Slosar는 지난주 캐세이 패시픽이 직원들에게 생각할 것을 말하지 않았지만 중국의 경고에 따라 그 위치가 바뀌 었다고 말했다.
월요일 Hogg는 직원들이 "불법 시위"에 가담하면 해고 가능성을 포함한 처벌을받을 것이라고 위협했습니다.
홍콩은 1997 년 이전 영국 식민지가 중국으로 돌아 왔을 때 베이징에서“XNUMX 국 XNUMX 체제”라고 부르는“높은 수준의 자율성”을 약속 받았습니다.
정부 비평가들은 이것이 홍콩 지도자들과 공산당에 의해 침식되고 있다고 말합니다.
“캐세이 퍼시픽은 기본법에 규정 된 'XNUMX 국 XNUMX 제도'원칙에 따라 홍콩에 전념하고 있습니다. 우리는 홍콩이 위대한 미래를 가질 것이라고 확신합니다.”라고 Slosar는 성명서에서 말했습니다.
다른 회사들도 민족 주의적 열정에 사로 잡혀 있습니다.
패션 브랜드 지방시, 베르사체, 코치는 중국 소셜 미디어 사용자들이 홍콩을 보여주는 티셔츠와 마카오의 중국 영토와 자치권 대만을 별도의 국가로 판매했다는 이유로 그들을 비판 한 후 사과했다.
대만은 1949 년 내전으로 본토와 분열했지만 중국은이 섬을 영토로 주장하고 기업들에게 중국의 일부라고 압박하고 있습니다.
작년에 영국 항공, 루프트 한자, 에어 캐나다 등 20 개 항공사가 중국 규제 기관의 명령에 따라 중국의 대만에 전화하도록 웹 사이트를 변경했습니다. 백악관은이 요구를“오웰 리안 넌센스”라고 불렀다.
