공해에서의 공공 안전을 개선하기 위해 주 상원 의원은 금요일 캘리포니아 항구에서 항해하는 유람선에 평화 요원을 태우도록 요구하는 법안을 발표했습니다.

이 법안이 통과되면 캘리포니아는 35.7 억 달러 규모의 산업에 대해 가장 엄격한 주 규정을 갖게 될 것이며, 최근 몇 년 동안 실종자, 탑승객, 성폭행 등의 유명한 사례가 여러 차례 발생한 후 의회 및 공개 조사를 받게 될 것입니다.

조 시미 티안 주 상원 의원 (D-Palo Alto)은“우리는 수백 명의 승객을 태우고있는 비행기에 항공 보안관을 보유하고 있지만 승객 수가 10 배 이상인 유람선에는 아무도 없습니다. 빌의 저자.

하루 1 달러의 승객 요금으로 급여를 조달하는 평화관은 또한 Simitian이 옹호 한 환경법의 준수 여부를 모니터링하기 위해 면허가있는 해양 엔지니어 역할을 할 것입니다.

유람선은 자체 보안 요원을 고용하지만 점점 더 많은 의원과 법 집행 공무원이 이것이 충분한 지 의문을 제기하고 있습니다. 의회 소위원회는 업계가 떠 다니는 도시에서 잠재적 인 범죄 사건과 불만을 처리하는 방법에 대한 청문회를 열었습니다.

Simitian은“선내 보안은 승객이 아닌 일반인을위한 것이 아니라 크루즈 노선을 위해 작동합니다. "고용주의 홍보 목표와 승객의 공공 안전 요구 사항 간에는 본질적인 이해 상충이 있습니다."

업계 관계자는 선박이 안전하다고 주장하며 최근의 규제 노력에 반대했습니다. 그들은 아직 Simitian의 입법에 대해 입장을 취하지 않았습니다.

Cruise Lines International Assn의 대변인 인 Eric Ruff는“우리는이 법안을 검토 할 기회가있을 때까지이 법안에 대한 어떤 의견도 제시 할 수 없습니다.

롱 비치, 로스 앤젤레스, 샌프란시스코, 샌디에이고에 항구가있는 캘리포니아의 1.9 억 달러 규모의 크루즈 산업은 미국 승선의 약 14 %를 차지합니다. 1.2 년에 총 2006 만 명 이상의 승객이 캘리포니아에 입국했습니다.

Simitian의 법안은 선박이 주 해안선에서 2006 마일 이내에 쓰레기를 소각하거나 하수 슬러지 또는 유해 폐기물을 버리는 것을 금지하는 이전 법률을 기반으로합니다. 최근 법안은 유권자들이 XNUMX 년 해안 경비대 면허를 소지 한 환경 엔지니어를 유람선에 배치하기 위해 치열한 투표 이니셔티브를 승인 한 알래스카의 해양 레인저 프로그램을 모델로했습니다.

보존 단체 인 Earth Island Institute의 Gershon Cohen은“목표는 유람선이 항구 사이를 오 가기 때문에 서부 해안 전체에 해양 경비원을 두는 것입니다.

“알래스카에 해양 레인저가 있지만 그들은 여전히 캘리포니아, 오레곤, 브리티시 컬럼비아에 버릴 수 있고 누가 알겠습니까?” 코헨이 덧붙였다. "캘리포니아에는 무방류 정책이 있지만, 집행이없고 규정 준수를 모니터링 할 방법이 없기 때문에 아무도 그렇게하고 있는지 알 수 없습니다."

업계의 연방 규제를 위해 로비 한 그룹 인 International Cruise Victims의 사장 겸 공동 창립자 인 Kendall Carver는 그의 조직이이 법안에 감격했다고 말했습니다. "이것은 큰 진전이 될 것입니다."

크루즈 안전에 관한 의회 청문회는 크루즈 선박 직원이 범죄 수사 교육을받지 않았다는 사실을 밝힙니다. 더욱이 의심되는 범죄가 선상에서 저질러 진 시점과 배가 항구에 도착한 시점과 공식적인 조사가 시작되는 시점 사이에 며칠이 지나갈 수 있습니다. 증거가 전혀 수집되면 오염 될 수 있습니다.

롱 비치에서 멕시코 카보 산 루카스로 항해하는 로열 캐리비안 선박에서 강간을 당했다고보고 한 새크라멘토 주민 로리 디쉬 만은 지난해 미국 의회에서 자신의 증거를 수집하라는 요청을 받았다고 증언했다.

"내가 의회에서 증언 한 지 거의 XNUMX 년이 될 것"이라고 Dishman은 이번 주에 말했다.

"한 해 동안 크루즈 산업은 의회 나 우리 피해자들에게 그들이 변화를 가져올 것이라는 것을 보여주기 위해 아무것도하지 않았습니다."

Dishman의 경우 목에 멍이 들었음에도 불구하고 선박에서 근무하는 경비원 인 그녀의 공격자에 대한 형사 고발은 제기되지 않았습니다.

경찰관은보고 된 범죄가 회사를 보호하는 것이 주된 업무 인 선박의 변호사 또는 기타 직원의 간섭없이 선상에서 적절하게 처리되도록 보장 할 것이라고 Dishman은 말했습니다.

“사람들이 형사 기소를받을 수있는 방법입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

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