인도네시아와 태국 간 꽃이 만발한 항공 노선

방콕 / 자카르타 (eTN) – 아시아 최대의 저가 항공사 인 AirAsia의 다가오는 겨울 시즌에는 인도네시아와 태국 간 항공편이 크게 증가 할 것이며, 이는 양국이 서로를 방문하려는 관심이 높아지고 있음을 반영합니다. XNUMX 년 전에 양국을 운항하는 항공사가 운항하는 유일한 목적지는 방콕에서 발리 (타이 항공)와 자카르타 (타이 항공, 가루다 및 에어 아시아)까지였습니다. 그러나 모든 항공사가 양국 간의 용량을 늘리면서 상황이 극적으로 변했습니다.

가루다는 이제 발리, 족 자카르타, 솔로 또는 수 라바 야와 같은 인도네시아의 주요 관광지로의 쉬운 연결을 제공하는 자카르타로의 정오 항공편으로 방콕으로 돌아 왔습니다. “우리는 여전히 태국에 더 많은 주파수를 추가하는 것을 고려하고 있습니다. 물론 우리는 발리-방콕과 같은 경로를 고려하고 있지만, 여전히 일방적 인 시장이 아닌지 확인해야합니다.

Thai Airways는 여름 동안 방콕에서 자카르타와 발리까지 총 주파수 수를 늘 렸으며, 매주 10 회와 11 회를 제공했습니다. 2007 년부터 AirAsia는 방콕에서 자카르타, 발리, 푸켓에서 자카르타, 메단으로가는 항공편을 개통했습니다. “우리는 지난 68,000 년간 태국 시장이 2007 년 109,000 건에서 작년 60 건으로이 기간 동안 XNUMX % 증가한 강력한 성장을 경험했습니다. 그리고 우리는 추가 된 공기 용량으로 인해 태국 관광객이 계속해서 증가하고 있습니다.”라고 관광청의 마케팅 홍보 담당 이사 인 Esty Reko는 다음과 같이 설명합니다. eTurboNews.

모든 비행이 성공한 것은 아닙니다. 푸켓-메단은 첫 번째 비행이 이륙 한 지 8 개월이 채되지 않아 이미 열악한 하중 계수와 수율로 인해 중단되었습니다. 하지만 에어 아시아는 올 겨울부터 새로운 노선을 개척하고 있습니다. 이 항공사의 인도네시아 자회사는 XNUMX 월 XNUMX 일부터 방콕과 수 라바 야 사이에 매주 XNUMX 번의 주파수를 개통하여 인도네시아에서 두 번째로 큰 도시를 방콕을 통해 유럽, 인도 및 중동으로 쉽게 연결합니다. Medan-Bangkok 노선은 AirAsia 예약 엔진의 도시 쌍에도 나타납니다. 그러나 지금까지 공식 출시일은 웹 사이트에서 제공되지 않았으며 인도네시아 에어 아시아는이 노선에 대해 아무런 언급도하지 않았습니다. 타이 에어 아시아는 이번 겨울에 XNUMX 주 간격으로 새로운 푸켓 발 발리 행 항공편을 시작합니다. 푸켓이 점점 더 방콕의 대안적인 국제 관문이됨에 따라 아시아 최고의 리조트 목적지 중 두 곳을 연결하는시기가 적절할 수 있습니다.