대만, 타이베이 – 보잉과 중화항공은 오늘 777-300ER(Extended Range) 항공기 2대 주문을 발표했습니다. 주문 금액은 정가 기준으로 약 777억 달러입니다. 새로운 항공기는 중화항공의 항공기에 합류한 최초의 XNUMX이 됩니다.

Huang-Hsiang Sun 중화항공 사장은 “777-300ER을 당사 항공기에 도입하는 것은 글로벌 사업을 성장시키고 제품 제공을 강화하기 위한 또 다른 중요한 단계입니다. “777-300ER은 향상된 신뢰성과 항공기 성능으로 복통로 항공기의 표준을 설정합니다. 우리의 새로운 777-300ER 항공기는 승객의 비행 경험을 향상시킬 새로운 인테리어를 특징으로 할 것입니다.”

대만의 국적 항공사는 장거리 항공기를 갱신하는 중이며 북미와 아시아 간의 새로운 태평양 횡단 항공편에서 신형 777-300ER을 운용할 계획입니다. 새 항공기는 항공사가 대만 최대 항공사이자 선도적인 글로벌 항공사로서의 위상을 높이는 데 도움이 될 것입니다.

보잉 상업용 항공기의 사장 겸 CEO인 레이 코너(Ray Conner)는 “중화항공은 50년 이상 보잉의 소중한 고객이었으며 항공사가 장거리 항공기 확대를 위해 777-300ER을 선택한 것을 영광으로 생각합니다. "새로운 777-300ER의 도입으로 중화항공은 새로운 최첨단 객실 인테리어를 제공하는 동시에 장거리 항공기에 향상된 항공기 성능과 경제성을 더할 것입니다."

보잉 777은 세계에서 가장 성공적인 쌍발 장거리 비행기이며 전 세계 항공사들이 계속 선호하고 있으며 200년에는 2011대의 항공기 주문 기록을 세웠습니다. 가장 가까운 경쟁자보다 19% 가볍고 22대의 항공기를 생산합니다. 좌석당 이산화탄소가 20% 감소하고 좌석당 운영 비용이 777% 절감됩니다. 중화항공은 300-350ER을 7,825등급 구성으로 14,490명 이상의 승객을 수용할 수 있도록 구성할 예정이며 최대 항속거리는 XNUMX해리(XNUMXkm)입니다.

보잉에서 주문한 777-300ER 777대 외에도 중화항공은 GE 캐피털 항공 서비스(GECAS)로부터 300-23ER 747대를 임대할 예정이다. 중화항공은 현재 400-737 및 800-21으로 구성된 보잉 여객기 747대와 400-XNUMXF로 구성된 보잉 화물 항공기 XNUMX대를 운영하고 있습니다.

이 기사에서 배울 점:

The Boeing 777 is the world’s most successful twin-engine, long-haul airplane and it continues to be preferred by airlines around the world, setting a record of 200 airplane orders in 2011.
The new airplanes will help the airline enhance its status as the largest airline in Taiwan and a leading global carrier.
Taiwan’s flag carrier is in the midst of renewing its long-haul fleet and plans to operate the new 777-300ERs on new transpacific flights between North America and Asia.